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三菱の新型デリカD:5の口コミから、評価や評判がわかります。
新型デリカD:5の口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。
新型デリカD:5 内装、外装に関する口コミ
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/environment/
新型デリカD:5の現行のデザインは先代までのモデルと比べると、無骨さを感じるスクエアフォルムの中にも近未来的なセンスを取り入れており、非常にスマートなスタイルに仕上がっているといえるのではないでしょうか。
また、内装についても、見た目に豪華な設えをおごっているわけではないはずなのに、どこかシックで質の高さを感じるものとなっています。
新型デリカD:5を選んだユーザーの口コミはどうなっているのでしょうか。
まずはエクステリアやインテリアについての口コミをみてみましょう。
〇エクステリア編
・とても気に入ってます。でないと購入しません。
・まず、コレが気に入ってD5に決める方が大多数と思います。また、ボディカラーがツートン選べる所も良いです。
・デビューから変わらない、四駆、ミニバン、クロスオーバー、などいろんな要素が融合した塊感のあるスタイル。とってもいいと思います。
・10年間まったくデザイン変えてないけどクリーンで ちょっとごつくて飽きないです。ほかの5ナンバーミニバンのひょろ長い感じとかがなく塊感のある絶妙なデザイン。縦横バランスなのでしょうか。
・好きでなければ買いません(笑)。コーナーリングランプや明るいフォグランプは前車との大きな違いです。
・一目でデリカと分かる角張った四駆らしい外見がお気に入り。
・居住性と走破性を考えれば、このスタイルになるのでしょう。
・改めて見ると最高です。まさにアウトドア野郎って感じです。渓谷や森林の所で愛車の写真を撮ると感動しますよ。これほどミニバンで似合う車は絶対ありません。最近は冬山でも似合うなって思っております。
※「価格.com」様から引用しました。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
ユーザーの口コミをみていると、購入動機としてエクステリアのデザインをあげている方がたくさんいらっしゃいました。
自動車の家電化が言われて久しいわけですが、特にその傾向が強いと思われるミニバン市場において、この新型デリカD:5は、悪路における走破性や四駆性能そのものを売りにした、いわばミニバンの本流からは少しズレているクルマだといえるかもしれません。
にもかかわらず、ユーザーにそのスタイリングをもって購入に至らしめているという事実は、これけっこうすごいことだと思いませんか?
数あるミニバンの中でも新型デリカD:5は、デザインだけをとってみても唯一無二な存在であることが、これらの口コミからうかがいしれますね。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
〇インテリア
・デザインは無骨でSUVらしさもありかっこいいです。各シートも厚みが有り、3ナンバーということもあって室内も広くて快適です。3列目もスライド機構があるので足元には余裕ありです。運転席からの見晴らしは別格で、すれ違いの時など見下ろす感じで運転できるので、逆にわかりやすい。妻が乗っても大きさよりも運転のしやすさに気付くぐらいです。
・新しさ豪華さは皆無も武骨なエクステリアとある意味マッチしており特に気にならない。スピーカーも標準のものでも音量を上げても音割れも感じず必要十分でした。室内は十分な広さで車中泊も快適でした。足を伸ばして眠れます。ただ、シートアレンジとしては2列目はもっとスライドできるといいと感じました
・古いですね。しかし、シートの作りは非常に良いと感じました。2列目、3列目も良いです。
・他社のミニバンに比べると、高級感やアイデアに長けた装備はあまりありません。ですが、シンプルで普段毎日乗るには何ら問題ありません。
・直線基調で、武骨なデザインで気に入ってます。エアコンの操作はダイヤル式ですが、これが意外と操作しやすいんです。迷わない操作方法なので使いやすい。助手席にはスマホなどを置けるスペースが欲しかったです。世間の声では「内装がチープだ」という声がありましたが、高級ではないものの満足いくものであると思います。
※「価格.com」様から引用しました。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
「質実剛健」、この言葉がこれほど似合うクルマも少ないのではないでしょうか。
三菱のラインナップをみると、エクステリアやインテリアには、こういった思想が根付いているのかもしれません。
メーカーは新型デリカD:5の無骨さを取り立ててアピールしているわけではないのですが、口コミをみていると、このクルマを選んだユーザーはまさしくそういったところに魅力を感じているようですね。
メッキや木目をふんだんに使えば高級なのかといえば、もちろんそんなはずもないということを、新型デリカD:5のユーザーさんたちは分かっているのでしょう。
とはいうものの、オプションで木目調インテリアが用意されているあたり、メーカーの苦慮が見てとれたりもしますが(笑)。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
新型デリカD:5 走りに関する口コミ
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
さて、続いては、新型デリカD:5の本懐ともいえる走行性能や、また乗り心地やエンジン性能についての口コミをみてみましょう。
・車重がありますのでスタート時はやはり遅めです。でも、速度が乗れば必要十分な走りで力強さを感じます。高速の追い越しも楽です。ただ、コーナーを攻める車ではありません。普通に走るには別に問題を感じるところはありません。ディーゼル独特の音はします。でも昔乗っていたハイエースワゴンに比べれば、ずいぶんと静かに感じられます。慣れればエンジン音は気になりません。乗り心地も、安定していて気になるところはありません。
・発進時のトルク不足はありますが、スタート競うような車種では無いので…高速の合流など、加速時ではそれほど不満に感じません。ガソリン車でも、以外とエンジン音はうるさい方だと思います。
・少々の段差&高低差は気にする事なく進入できて満足です。まだ雪道は試した事がありませんが、大雨の高速ではふらつくこと無く、非常に安定した走りです。高さのせいか、前方の見切りは良いです。前車がセダンであったせいもあると思いますが、車線変更は高さ故、ふらつき感はあります。
・他社のクリーンディーゼルよりはちょっとうるさいですが、中速からのトルクは物凄いです。いつもAUTO4WDで走っていますが、強いボディー剛性と相まって非常に安定してますし、高速道路や長距離ではめちゃめちゃ楽です。乗り心地はどの席でも快適みたいです。
※「価格.com」様から引用しました。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/4wd/cleandiesel/index.html
やはり新型デリカD:5の本命は、クリーンディーゼル4WDのようですね。
その圧倒的なトルクをもって、ユーザーの心をわしづかみにしているようです。
四輪駆動による悪路走破性においては、もちろん他のミニバンの追随を許しませんが、実はオンロードでの乗り心地も相当に評判がよいみたいですね。
シートの出来やサスペンションの味付け、さらには走行安定性などでも、新型デリカD:5はミニバンとして及第点どころか、むしろ積極的に選びたいと思わせるような出来に仕上がっているようです。
そのうえで、三菱自慢の四駆性能の恩恵をフルに享受できるとあらば、アウトドア好きの方からすれば自ずと選択肢は決まってくるのかもしれませんね。
また、自身の使用用途を熟慮して、あえてガソリン車を選ばれるユーザーももちろんいますことを付け加えておきます。
「なんとなくこのクルマを選びましたー」というような方は、さすがに一人もいないようですね(笑)。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
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まとめ
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
最後に、これぞ新型デリカD:5の選び方だと膝を打った口コミを紹介します。
・ゴッツイ感じ、四駆の安心感が家族に好評です。SUVがいいんだけれど、家族がいるからミニバンっていう人ならお勧めできますが、他のミニバンとの比較検討されている方にはお勧めできません。まさしく唯一無二、オンリーワンです!
※「価格.com」様から引用しました。
ミニバンに求めるものが何なのかは、もちろん人によって様々でしょうが、よくあるミニバン志向というのは、大別して2通りに絞れるのかなとも思います。
つまり、高級な多人数トランスポーターとしての使用を考えている人、またはスライドドアをはじめとする便利機能を優先した結果でミニバンを選ぶという人。
ここから価格やボディサイズなどで車種の取捨選択をしていくわけですが、新型デリカD:5というクルマは、これら選択肢の一番端っこにいるような気がしますね。
刺さる人には真っ先に刺さる、これが新型デリカD:5なのだと思います。
引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/styling/
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