新型ハスラーの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

スズキの新型ハスラーの口コミから、評価や評判がわかります。

新型ハスラーの口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。

新型ハスラーの内装、外装に関する口コミ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/

個性的なスタイリングや内装は、新型ハスラーが人気になった要因の一つだといわれていますが、ユーザーは、新型ハスラーの内装、外装についてどんな感想を抱いているか、紹介しましょう。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/

新型ハスラーの内装についての口コミ

• 軽枠ですが、室内空間は広く感じられ、大満足です(X ターボ4WD)。

• 小物が入るボックスは使いづらいですね(X ターボ4WD)。

• パッセンジャーシートの下にある収納ボックスは、色々入って便利(X ターボ4WD)。

• 室内は、アイディア満載で使い勝手の良い収納はさすがスズキですね(X ターボ)。

• プラスチックなイメージの内装ですが、軽自動車としては満足(X ターボ)。

• チルトのストロークがもう少しあると合格点ですね(X ターボ)。

• 若干チープな内装のイメージですが、汚れやキヅが目立たないので山や海に出かけてワイルドに使っても大大丈夫かもしれませんね(X)。

• シガーソケットの位置がいまいちで、使い勝手が良いとはいえませんが、慣れればOKレベルですね。(X)

• 少しテカテカした内装は、最初慣れるまで違和感がありましたが、慣れれば平気ですね(G)。

• タコメーターが付くともっとワイルドな感じだったですね(G)。

• 背高ノッポなので開放感があり、周りも良く見て安全運転できます(G)。

• インパネにアニメーションが表示されるのは楽しいですね(G 4WD)。

• 軽自動車なので、あまり欲張りなことが言えませんが、テレスコが付くともっと楽にドライビングが楽しめるかもしれませんね(G ターボ)。

• 少し硬めのシートは私の体にはフィットしました。長期間使用しても、ヘタる感じは今のところないので安心しています(G ターボ)。

• スピーカーの音質は程ほどで、軽自動車と考えれば、満足です(G ターボ)。

• プライス以上の質感は感じますね。軽自動車としては、合格点ですね(A)。

新型ハスラーの外装についての口コミ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/styling/

• 見た目重視で購入しましたが、後悔はありません、可愛い(X)。

• アニメの世界から飛び出てきたようなスタイリングは、好みが分かれるとは思いますが、愛嬌があるフロントマスクは、私的には大好き(X)。

• 真ん丸のヘッドライトは、大好きです(X ターボ4WD)。

• キュートなデザインでお気に入りですが、街中でよく同じ新型ハスラーを見かけるで、たまに駐場で間違えそうになります。人気車種の宿命ですね(G)。

• 可愛い姿が愛おしいですね。心ときめくスタイリングです(G 4WD)。

• おじさんの私でも一目ぼれする可愛いスタイリングは、さすがススキさんですね(G ターボ)。

• 樹脂製のバンパーなのでWAXを使って磨き上げる時は、注意が必要ですね(G ターボ)。

• 好みの問題はありますが個性的なスタイリングに大満足(A)。

新型ハスラーの走りに関する口コミ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/styling/

新型ハスラーは、可愛いスタイリングだけではありません。ターボが付いたグレードや5MTも用意され、硬派な走りも見せます。ユーザーは、新型ハスラーの走りについてどんな感想を抱いているか、紹介しましょう。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_g.html

• 勾配がきつい坂以外は、軽自動車を感じさせないパワーがあり走るのが楽しみになります(X ターボ4WD)。

• コーナーでのロールは少なく、安定したコーナリングは頼もしい感じがします(X ターボ4WD)。

• 良く曲がり、良く止まる印象で、軽やかにコーナーを抜けている印象ですね(X ターボ)。

• S-エネチャージやイドリングストップといった低燃費への配慮は、嬉しい限り(X )。

• ターボなしで十分の走行性能、ターボ付きの購入を考えている人は、ターボなしを試乗してみてください(X )。

• シフトレバーにあるSボタンを押すと、エンジンの性格が豹変して面白いです(G 4WD)。

• 背高ノッポのスタイリングなので仕方がないと思いますが、横風での揺れが大きく感じられますが、不安になる程ではないです。(G 4WD)。

• アイドリングストップは走行中にそんなに違和感がなく安心して運転ができます(G )。

• 4人乗ったり、重い荷物を積んだりした時以外は、パワー不足を感じたことはありません。

• ターボなしで十分なパワーで、大満足(G )。

• 若干、跳ね上がる感じがしますが、安定した走行性能で満足です(G)。

• 坂道を走る機会が多いことや荷物を載せることが多いので、ターボの恩恵はひしひしと感じますね(G ターボ)。

• 軽自動車の不得意分野である高速道路の走行もなんなくこなす心強いエンジンを持つ自動車なので安心です(G ターボ)。

• 低速から高速まで、ストレスを感じさせないエンジンですね。ターボは付いていませんが、十分パワフルに感じます(A)。

• CVTは、好みが分かれますが、低速で少しギクシャクした感じがありますが、それ以外スムーズな運転ができます(A)。

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新型ハスラーの乗り心地、燃費などに関する口コミ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_g.html

ちょっとした凸凹道もなんのその。新型ハスラーには、アウトドアに使える自動車のなので、少し硬めなサスの味付け。アイドルストップやSエネチャージなどハイテク満載なので燃費は期待できます。ユーザーは、新型ハスラーの乗り心地、燃費などについてどんな感想を抱いているか、紹介しましょう。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_g.html

新型ハスラーの乗り心地に関する口コミ

• 乗り心地は乗用車並みとはいきませんが程ほど満足です(X ターボ4WD)。

• さほど悪い乗り心地ではないですが、ほどほど固いサスで、硬派なイメージです(X ターボ)。

• 乗り心地は決して良いとはいえず、凹凸があると少し跳ねる感じがしますが、ワイルドな自動車なので、逆に面白く感じられます(X)。

• 跳ね馬のジャジャウマ的なイメージで、この自動車にピッタリですね。乗用車い乗りなられた人はびっくりするかもしれませんね(G)。

新型ハスラーの燃費に関する口コミ

　引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_g.html

• 満タン法を使って計測しましたが20㎞/Lと素晴らしい結果になり大満足です(X ターボ4WD)。

• 短距離でしたが、16㎞/Lでした。もう少し良いかと思いました(G 4WD)。

• アクセルを結構踏んで走った時は18㎞/h前後で、流して走ると22km/Lなのでまあ、まあ満足です(G ターボ)。

まとめ　口コミ、評価評判（総合評価など）

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_g.html

キュートなスタイリングで心を鷲掴みにされて購入したユーザーが多いですね。ただ人気なだけに、同じ新型ハスラーが多く走っているので、気になるようですね。

内装の評価は分かれるような感じがしますが、軽自動車としては、質感やデザインは悪くないという口コミが多いようです。

硬めのサスなので、跳ねるような印象が多く書かれていますが、山道の走行や荷役性も考えれば、悪くない設定かもしれません。
ターボが付いていないグレードでも、パワフルに走れるという口コミが多く、購入希望者で、ターボ付きとターボなしを迷っている場合、参考になりますね。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/index_g.html

総合評価すると、ユーザーには新型ハスラーに満足している人が多く、外装をはじめ、内装、走り、燃費などに合格点を出している人が多いという結果になっているようです。

今までにない軽のスタイリングを呼び水に大ヒットした訳が良く分かる口コミの内容となりました。これから新型ハスラーを購入しようと検討している人の参考になれば幸いです。