熾烈な争いを繰り広げるMクラスミニバン。 その代表格となっているのが、日産セレナとトヨタノアです。 どちらが人気ナンバー1となってもおかしくないくらい、売れに売れている両ミニバン。 そのため、新車で買うならどっちにしよう…

SUVは世界的にも人気を見せています。 スズキからは、コンパクトなクロスオーバー、イグニス(IGNIS)が発売されました。 「すべての街、すべての毎日に、うれしいデザインと走りを。」と謳うイグニスは1.2リットルエンジン…

スイフトは、スズキから発売されているハッチバック型コンパクトカーです。 「走る・曲がる・止まる」をしっかり作りこんだ車種であるとして世界中で高い評価を得ています。 そんなスイフトですが、コンパクトカーのライバル車種として…

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ホンダ・ヴェゼルは、SUVの力強さ、ミニバンの使いやすさ、クーペの艶やかさ、高い燃費性能を兼ね備えたコンパクトクロスオーバーSUVとしてトップクラスの人気を誇ります。 対するアウトランダーは、全世界で約66万台の販売を達…

カムリとマークXは、トヨタのミドルサイズセダンとして根強い人気を誇る車種です。 北米市場を中心に展開してきたカムリと、マークⅡの後継車種としてFRスポーツセダンというスタイルを貫いてきたマークXでは車の性格が違ってくるよ…

2L FRスポーツカーは、スポーツカー全盛の頃のシルビアや180SXをはじめS2000など様々な車で賑わっていたクラスです。 しかし、現在国産メーカーから販売されているFRスポーツカーの中で2Lのエンジンを搭載しているの…

90年代のスポーツカー全盛期に比べて、ライトウェイトFRスポーツは各社ラインナップが少なくなっています。 その中で人気を2分している車といえばトヨタの86とマツダのロードスターですね。 今回は、86とロードスターを走りで…

今回は、プジョー30008（ヨーロッパ）とレガシィアウトバック（国産）のSUV車両対決です。 共に400万円台クラスのハイスペックカーですが、2台でどれほどの差が生まれるのでしょうか？ 乗り心地や維持費など、国によっての…