新型FJクルーザーの試乗レビュー情報！

トヨタの新型FJクルーザーに試乗した方のレビューはどうなっているでしょうか？。

新型FJクルーザーに試乗した感想などのレビューをご紹介します。

新型FJクルーザー試乗3つのおすすめポイント！

引用:http://toyota.jp/sp/fj/car/detail_004.html

おすすめポイント1！

家族も乗る機会がおおいのなら、家族にも試乗に同行してもらいましょう。

運転者目線だけでなく、セカンドシートに座る家族の意見も参考にしたいですね。

乗り心地や居住性、装備の操作方法など、運転者には気が付きにくい面も、家族なら気づいてくれるはずです。

引用:http://blog.fmyokohama.jp/toyotainfo/2015/05/post-2bf0.html

おすすめポイント2！

展示車で、大きさや運転席の座った感じなど十分にチェックしたら、実際試乗車を運転してみましょう。

運転する段階になったら、ハンドリング、視覚、アクセルワーク、ブレーキ、加速、エンジン音など、耳や目や体全体で感じてみてください。

実際のアクセルの踏み心地や、信号待ちなどからの立ち上がり、カーブの際の取り回しなど、運転しやすいかどうかが重要です。

また、大きな新型FJクローザーですから、駐車場などバックでの操作方法、大きさに抵抗はないのか？など、運転のしやすさがとても重要だと思います。

引用:http://autoc-one.jp/news/2286763/

おすすめポイント3！

意外と忘れがちな、自分の家の車庫の入れやすさはどうでしょう？

個人の一軒家など広めの駐車場がある家なら良いですが、横から入れたり縦列駐車して止める場合など、大きな車体の新型FJクルーザーで駐車できるのかどうか、ちゃんと測っておく必要がありますね。

幅190センチ以上となると、かなり大きく感じるはずです。

ご家族で、ほかに運転される方がいる場合も、その家族にも試乗してもらって運転しやすいかどうか意見してもらうのも重要ですね。

体の小さな奥様には、前が見えず運転できない、、なんてことも考えられます。

引用:http://theriddle.seesaa.net/article/176108190.html

新型FJクルーザー試乗口コミ

では、実際試乗なさった方のリアルな口コミをまとめてみました。

引用:http://blog.goo-net.com/utilitas/12

「運転席から見えるフロントカラスは、外観のスタイリッシュな感動を超えて、新しいジャンルの車に乗っているような興奮を感じました。しかも雨が降っていたので、ワイパーを使ったのですが、ワイパーが3つなのも、すごく可愛く、ディズニーやUSJの夢のアトラクションのような錯覚になりました。乗ってみるとエンジンはさすが、余裕の加速で全くストレスになりません。乗ってみるとよくわかりました、ランクル兄弟と比較して、トータルの魅力ではかり劣ります。一番の残念ポイントは上質感の無さです。いうなれば安っぽいわけです。遊び心＝安っぽさではいけません。トヨタは明確にポイントを絞ります。FJの最大のコンセプトは、遊び心です。エクステリア、インテリアのデザインと、エンジンにお金をかけると、そのほかのインテリアだ手を抜きます。後ろ席の観音開き、遊び心を重視するあまり、使いにくくしています。」

「インテリアは国内メーカーらしい。気の利いたところもある。しかし敢えてこのスタイルで勝負する必要があったのだろうか？エンジンは4リッターの余裕があっていい。乗り心地は狭い、乗り込みしんどい。腰高い、長距離は辛そう。要するにラングラーに負けている。ランドクルーザーがあるんだから、リソースは分散すべきじゃない」

「見た目はたいへん好きな車です。内装に関してはかなり好き嫌いが分かれるものと思われます。クロカンとしては理解できれば全然問題ない内装だと思います。いざ車を走らせるとプラドよりスタート時ほんの少しFJの方がスムーズに走り出すように思われました。フロントガラスもかなり直角に近い角度で立っている感じが面白いです。不満はリアシートがリクライニングしません。当然前後にもスライドしません。ドアミラーにはウインカーはついていないし、メーターもマルチでなくてアナログタイプで、エアコンもフルオートではない、、。」

価格ドットコムより引用させていただきました。

「遊び心や心にゆとりがないと乗れない車だなと。FJクルーザーに乗っていると『細かいことには気にしない、オシャレで楽しければそれでOKさ！』というような気持になります。海辺に住んでサーフボードを積んでサーフィンを楽しんだり、キャンプ用品を積んで山に出かけたり、FJクルーザーならそれをとてもオシャレにこなしてくれます。まさに心の豊かさを育んでくれる、そんな車だと思いました。FJクルーザーはこのデザインに惚れ込んだ人が買う、ある意味マニアックな車。」

ワンダー速報より引用させていただきました。

本当に、そうだと思います。

新型FJクルーザーはこの車に惚れ込んだ人が乗る車で、価格や性能重視で乗る車ではないように感じます。

引用:http://gazoo.com/my/sites/0001344226/86fj/Lists/Posts/Post.aspx?ID=150

トヨタが生んだ遊び心満載のオフロードカーと思ったら、FJクルーザーが大好きになりそうですね。

新型FJクルーザーの歴史

ウィキペディアでは2016年に国内生産も中止されているように書かれていますが、まだトヨタの発表では生産は現在中止されていないようです。

もともとは北米市場向けに2007年に生産されましたが、北米で人気があったので2010年に国内でも生産するようになりました。

引用:http://jp.autoblog.com/2016/05/17/toyota-fj-cruiser-ends-production-official/

その後オーストラリアや韓国、ニュージーランドでも発売され人気車種になっていましたが、2014年に本米市場への生産が発売終了し、国内では2016年に生産ストップかとささやかれていましたが、2017年現在生産ストップの告知はまだありません。

2010年に国内生産されてから、今年で7年間、今年中には生産ストップし在庫販売のみが予想されています。

後継モデルだといわれている、のFT-4Xが先日ニューヨーク国際自動車ショーで発表されました。

引用:http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1216.html

発表されたFT-4Xを見ると近代的に生まれ変わったFJクルーザーといった感じですね。

遊び心のあるオフロード車としてのポリシーは変わっていないようで、シンプル＋遊び心満載＋オフロード感がいっぱいの車です。

この後継SUVの発売が国内でいつになるのかはまだわかりませんが、新型FJクルーザーが今年で生産ストップ、在庫のみ販売になんのは濃厚のようです。

引用:http://toyota.jp/fjcruiser/

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まとめ

新型FJクルーザーの試乗についてまとめてみました。

どんな車でも、購入前には必ず試乗することをお勧めしたいです。

1度の試乗でなく、できれば数回、シチュエーションを昼や夜、晴天や雨天など変えて運転してほしいと思います。

新型FJクルーザーのようにオフロードで遊ぶことを目的とした車は、街乗りではわからないこともいっぱいですよね、山林などのオフロードでそのパワーと楽しさが一番輝く車だと思います。

引用:http://toyota.jp/fjcruiser/

オフロード車好きな私ですが、昔からFJクルーザーは気になる存在で、生産ストップ前に一度試乗してみようかなと思ってしまいました。