新型プジョー 208 価格・値段をグレード別に紹介！

プジョーの新型プジョー 208の価格・値段はいくらなのでしょうか？

新型プジョー 208の価格・値段を、グレード別にまとめてご紹介します。

引用：http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/208/92139/new-peugeot-208-facelift-review-pictures#5

新型プジョー 208の価格

「エンジン・オブ・ザイヤー2015」を受賞したプジョー208の1.2リッター３気筒ターボ。

受賞は2年連続、ピュアテックターボエンジンに組み合わされるトランスミッションは新世代6速AT、コンパクトなボディを俊敏に反応させるスペックを持っています。

■最高出力：81（ 110ps）／5,500

■最大トルク：205（20.9kgm）／1,500

■車両重量：1,140kg

※アリュールは1,160kg

これだけを見ても街を山を小気味よく駆け抜けてくれる予感がいっぱいです。

1.6リッター同様のパワーを持ちながら、燃費は18.2km/Lとじゅうぶん満足できるものとなりました。

さらに価格はエントリーモデルとはいえ上出来じゃないでしょうか。

フランスからやってきた手堅いBセグメントのグレード別価格は次の通りです。

引用：http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/208/92139/new-peugeot-208-facelift-review-pictures#7

■208 Style 5MT……1,990,000円

■208 Style 6AT……2,170,000円

■208 Allure Cielo Plus……2,420,000円

パノラミックガラスルーフ装備限定車

■208 Allure Cielo Package……2,560,000円

パノラミックガラスルーフ・パークアシストなどをパッケージ

■208 GT Line ICE EDITION……2,590,000円

引用：http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/208/92139/new-peugeot-208-facelift-review-pictures#2

新型プジョー 208価格の口コミ

最近、街中でよく208を見かけるようになりました。

価格が安く設定されているということもあるのですが、208自体は価格的に妥当なのかが気になります。

口コミレビューから、オーナーの声をひろってみたいと思います。

引用：http://www.peugeot.com.au/new-cars/208/photos-videos

新しい208に乗ったらエンジンとATが全く別物でこれは良いと即決しました。

高速の安定感と静けさは307よりかなり優れています。

但しシートの造りは明らかに３０７が上ですね。

私は腰痛持ちなので、208のシートだと結構厳しく、長距離は辛いです。

アクセルの踏み始めが敏感で、少し踏むとドッカンスタートをするので怖い点です。

しかし総じてこの性能でこの価格は、国産車のBセグと比較すれば破格値だと思います。

マイナーなので、この車の良さが知られて無いのは残念ですね。

初期型オーナーさんには気の毒ですが、別物と呼べるほどバージョンアップされて、値段据え置きとあればバーゲンプライスですね。

エンジン、ミッションが一新され別物に変わっていました。

プジョーオーナーの自分でさえ、いつから生まれ変わっていたのか知りませんでした。

ほとんどの人が今の208の魅力に気付いていないと思います。

引用：http://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208.html

元々オートブレーキ系、6エアバッグ、横振れ防止の安全装備はデフォで付いているので、追加分はナビ位でしたが、バッツリお値引き頂き大満足です。

特に国産の他社さんは、安全装備系がオプションだったりするので、総合的なコストを比較しても、非常に良いお買い物が出来ました。

日産ノート、スズキソリオ、ダイハツトール、コンパクトカーを試乗して回った結果、たどり着いたのがフランス車プジョー２０８

試乗車ＵＰ・新車登録して５ヶ月の車です。

走行約１０００ｋｍ、納車は１２月初旬、値引きを含めて２１７万円で購入。

新車の見積もりでは乗り出しで３００万円前半はするのでお買い得はかなりありました。

色はオレンジパワーです。

グレードはアリュールシエロパッケージ。

ナビ付きだったので後付けのオプションは特に必要ありませんでした。

引用：http://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208.html

国産や同じ欧州でも最近妙にお値打ち感が上昇しているドイツさんに比べたら安くはないのは当たり前田のクラッカーですが、国産やそのドイツさんにもまったくない違う魅力も持っている車（メーカー）ですので価値観が合えば十分に所有する満足感は高いと思います。

個人的には御三家含めてドイツ車には何の魅力も感じない私ですが、こいつはいいなあと感じます。

中古ＭＴが安いです、お買い得です。

私はあまりにも中古が安いので購入しました。

ただ、正規ディーラーでの整備は高いですよ。

ルーフにルーフモールが無くレーザー溶接でルーフ、ピラー、サイドパネルと一体化していたことがこの車の安全と剛性を出していることも価格以外に購入したきっかけです。

購入してから7,000Kmですが故障は皆無です。

引用：http://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208.html

輸入車にしては安いと思う。

他メーカーのように、数十万円のパッケージオプションがたくさん用意されているわけでもなく高価なオプションはナビ18万くらい。

スマートキープッシュスタートがついていないのとたまに言われるが、そんなこと気にする人が買うような車ではない。

そんな装備で車を選ぶより、まずは見て乗って感じてみたらいいと思う。

あと、思っていたより格段に車内が静か。

何を基準にするかによりますが、走りの性能や性能等の内容を考えると高くはないと思います。

2,000,000円を切る価格から選べますので価格的には高いとは思いません。

GTi by PEUGEOT SPORTの3,686,600円は別な車の価格ですね(汗)

ターボエンジンにＭＴが加われば言うことはないですが、もすそうなればＧＴｉの存在が微妙になりますね。

総評的にはいい車だと思います。

引用：http://www.peugeot.com.au/new-cars/208

日本車やドイツ車のように最新技術を取り入れることが少ないフランス車・プジョーですが、「なんか、いいな。」という思いです。

嫁も助手席に乗るのが好きです。

値段からしても、本当に”いい車”を購入しました。

車の所有欲を満足させてくれます。

用もないのに自宅マンションの駐車場まで行って眺めてしまいます。

デザインが気に入ったなら勢いで買うのもあり、だと思います。

自分がそうでした。

これまでノントラブルですし、グラスルーフの開放感、気持ちよく吹け上がるエンジン、疲れさせないシートがこの価格で手に入れることができて満足しています。

引用：http://www.peugeot.com.au/new-cars/208/photos-videos

出展：http://review.kakaku.com/review/K0000419518/

⇒ 新型プジョー 208を値引きから更に50万円安く買う裏ワザ！

新型プジョー 208 価格まとめ

「冷静に評価すればポロの方がお買い得」といった口コミも中にはありましたが、総じて、かなり満足度の高いクルマであることがうかがわれました。

それから、乗り心地についての評価が高く、国産車に比べてもお得だというオーナーが多いです。

よく比較されているのが「マツダデミオ」ですね。

デミオのディーゼル1.5リッターは180万円、燃費が26.4km/Lとプジョー208にとっては強力なライバルですが、おしゃれ感や雰囲気ではプジョー208の方が好きという人が圧倒的です。

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/?link_id=XD#demio

初期費用を抑えるために、プジョー208の中古車を購入するという場合、以降の車検やメンテナンスの費用が逆にかかってしまうといった口コミが少し気になりました。

輸入車こそ、残価設定型クレジットを利用するなどして、使用年数を短くする方がいいのかも知れません。

プジョーでは金利キャンペーンをしていますので、まずは新車の購入から検討していくのがいいでしょう。