インサイト vs アテンザセダン 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

高級感あふれるセダンなのに、低燃費と言うことで比較対象に良く上がるインサイトとアテンザセダン。

インサイトはハイブリッド・アテンザセダンはガソリン/ディーゼルという特徴をもっています。

今回はそんな2車種を徹底比較していきます！

【インサイト】VS【アテンザセダン】価格比較

まずは、両車の車両価格から比べていきましょう!

引用：https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/styling/design/

■インサイト

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

■アテンザワゴン

インサイトに関してはグレードが3つそしてＭＴ・4ＷＤの設定がないことからグレードが分かりやすくなっています。

アテンザセダンはＭＴ設定に加え4ＷＤ設定もあるためグレードが多岐にわたります。

価格という点だけ見るとアテンザの最も廉価グレードが約40万円インサイトより安いという結果になりました。

ハイブリッド車はどうしても乗り出し価格が高くなってしまいますね。

しかしながら、アテンザセダンのディーゼル車とインサイトではほとんど価格差がないのと、上位グレードになった場合はアテンザセダンのほうが50万円ほど高価という結果になるのでもう少し検討材料が欲しいですね。

では、維持費はどうなのでしょうか?

【インサイト】VS【アテンザセダン】維持費比較

乗り出しの価格だけを見ればアテンザセダンが一歩リードとなりましたが、実際の維持費はどうなのでしょうか?

インサイトの維持費

引用：https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/styling/design/

アテンザセダンの維持費

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

アテンザセダンのガソリングレードを除き、両車ともエコカー減税の恩恵を受けて重量税が免税となっているため比較的維持費が安い印象ですね!

しかしながら、排気量の少ないインサイトが自動車税も安いため維持費は安い結果となりました。

その他に共通して、駐車場代や任意自動車保険料、車検費用などがかかってきますが、一番気になるのはガソリン代ではないでしょうか?

ガソリン代を左右するのは燃費ですよね。

燃費とっ徹底解析していきましょう!

【インサイト】VS【アテンザセダン】燃費比較

■インサイト/カタログ燃費

引用：https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/performance/driving/

■アテンザセダン/カタログ燃費

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/grade/

アテンザセダンで登場したWLTCモードという表記は、JC08モード燃費に比べて、実際使用する時の燃費に近い内容になっています。

両車を比べると断然ハイブリッド車のインサイトが優秀でした。

カタログ燃費は実際の燃費より下回るといわれていますが、それを考慮してもインサイトが優勢です!

アテンザセダンのディーゼル車・軽油を考慮しても、インサイトが燃費が良いという結果ですね。

【インサイト】VS【アテンザセダン】乗り心地比較

価格や燃費も大事ですが、実際の乗り心地も重要なポイントですよね!

実際のユーザーボイスを集めてみました!

■インサイト　乗り心地ユーザーボイス

引用：https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/interior/cabin/

・エンジンノイズ、ロードノイズ共に上手く抑え込まれて快適な移動空間と言った感じで、高剛性ボディと絶妙なサスセッティングで17インチタイヤでも良好な乗り心地でした。
走行用バッテリーが後席下にあるので重心が低く感じられて、フロントの重さも少なく感じられ、ワイドボディと相まってカーブの安定性も良いと思いました。

・とにかく静かでした。今のフィットと比べるとかなり静かに感じました。乗り心地はかなり良かったです。

・シフトレスの上、各ボタンが手元なので、状況に応じて使いわけできますね。
ちなみに高速でスポーツONで踏みましたが、100キロまで一分かかるかそこらで;緩やかに加速していきました。
久しぶりに、運転が楽しいと思えましたね。

・街乗りレベルだといつエンジンがかかったか分からないくらいです。

足回りは少し硬めに感じましたが、ホンダ車オーナーの方はこの方が好みでしょう。

■アテンザセダン　乗り心地ユーザーボイス

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/interior/

・セッティングとしは悪くないかもしれませんが、正直もう少し柔らかい感じにしてもいいかなと思いました。

・エンジンがまるで遠くにあるかのようにエンジン音自体が穏やかな音質になっていますので格段に高級感が増しています。

・乗り心地も相当よくなりました。2014年式は乗り心地を気にして17インチタイヤを選択しましたが路面のデコボコをキチンと拾う（笑）、固いサスペンションでした。

ところが2018年式では19インチタイヤが装着されているにもかかわらず以前のようなドタバタした感じはなく、しなやかでジェントルな乗り味にかわりました。

両車ともに足回りに関しては、ユーザーでも感じ方に個人差がありましたが、静粛性に関するレビューは好評なものが多かったです。

【インサイト】VS【アテンザセダン】どっちを選ぶ?

今回はHondaインサイトとマツダのアテンザセダンを比較してきました!

引用：https://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/performance/driving/

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/driving/

両車ともに一長一短あり甲乙つけがたい結果になりました。

しいて言えばコスパを求めるならインサイト、遊びを求めるならアテンザセダンではないでしょうか。

是非、今回の比較を参考に自分の理想の1台を見つけてくださいね!