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レクサスの新型レクサス RXの価格・値段はいくらなのでしょうか?
新型レクサス RXの価格・値段を、グレード別にまとめてご紹介します。
新型レクサス RXグレード別価格
引用:http://lexus.jp/models/rx/design/exterior_interior/index.html
新型レクサス RXは、プレミアムクロスオーバーとして2015年にフルモデルチェンジして、RX450hに2.0ℓターボエンジンを搭載したRX200tがラインナップに加わりました。
レクサスがプレミアムクロスオーバーと豪語するだけあって、単なるSUVとは、一味も二味も違う、豪華な装備になっており、値段に見合う自動車となっていますので、価格表もとに、色々な装備を紹介します。
国内で展開される新型レクサス RXには、RX450hとRX200tがラインナップされます。
RX450h、RX450h version L、RX450h F SPORTという3つのグレードに分かれ、それぞれ2WDとAWDの設定があります。
引用:http://lexus.jp/models/rx/design/exterior_interior/index.html
RX200t、RX200t version L、RX200t F SPORTという3つのグレードに分かれ、それぞれ2WDとAWDの設定があります。
新型RXの価格帯は4,950,000円~7,425,000円(消費税込み)と幅広く、RX200t(2WD)の4,950,000円が最も安く、RX450h F SPORT (AWD)の7,425,000円が最も高くなっています。
2,475,000円の差は、国産車1台分に匹敵します。
引用:http://lexus.jp/models/rx/design/exterior_interior/index.html
メーカー希望小売価格 (消費税抜き) | |||
RX450h | version L | 2WD | 7,025,000円(6,504,630円) |
AWD | 7,285,000円(6,745,370円) | ||
F SPORT | 2WD | 7,165,000円(6,634,259円) | |
AWD | 7,425,000円(6,875,000円) | ||
2WD | 6,025,000円(5,578,704円) | ||
AWD | 6,285,000円(5,819,444円) | ||
RX200t | version L | 2WD | 5,950,000円(5,509,259円) |
AWD | 6,210,000円(5,750,000円) | ||
F SPORT | 2WD | 5,790,000円(5,361,111円) | |
AWD | 6,050,000円(5,601,852円) | ||
2WD | 4,950,000円(4,583,333円) | ||
AWD | 5,210,000円(4,824,074円) |
新型レクサス RXのグレードの違いついて
引用:http://lexus.jp/models/rx/design/exterior_interior/index.html
価格が最も高いグレードRX450h F SPORT (AWD)とRX450h(AWD)では価格で1,140,000円の開きがありますが、どのような装備の差がある気になるとところなので、ご紹介しましょう。
エクステリアでは、RX450h F SPORT (AWD)には、F SPORT専用スピンドルグリル (メッシュタイプ) /フロントロアバンパーモール (金属調塗装+メッキ)が標準装備されますが、RX450h(AWD)には設定がありません。
このグリルとモールはF SPORTならではの装備で、見た目にも差別化されており、迫力があります。
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/hybrid_turbo/index.html
エンジン・パワートレーンにおいてはRX450h F SPORT (AWD)にはサウンドジェネレーター、サスペンションには、NAVI・AI-AVSと電動アクティブスタビライザーが標準装備されますが、RX450h(AWD)には設定がありません。
サウンドジェネレーターは、ダンパーを吸気脈動により増幅振動させ、静粛で快適な室内に迫力満点のエンジンの音を響かせるシステム。
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/hybrid_turbo/index.html
電動アクティブスタビライザーを装着することにより、コーナーでの車体の姿勢を適切に保てるようになります。
タイヤ&ホイールはRX450h F SPORT (AWD)には、235/55R20 102Vタイヤ&20×8J“F SPORT”専用アルミホイール(ダークプレミアムメタリック塗装)、RX450h(AWD)には、235/65R18 106Vタイヤ&18×8Jアルミホイールが標準装備されます。
インチアップされたRX450h F SPORT (AWD)のタイヤ&アルミホイールは見た目にスパルタンになり、よりスポーティーな走りにも対応します。
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/hybrid_turbo/index.html
ヘッドランプについては、RX450h F SPORT (AWD) は三眼フルLEDヘッドランプ (ロー・ハイビーム) &LEDシーケンシャルターンシグナルランプ (フロント・リヤ)、RX450h(AWD)はLEDヘッドランプ (ロー・ハイビーム)が標準装備となっています。
LEDシーケンシャルターンシグナルランプは、インからアウトに流れるように輝き、高級感が漂います。
オート電動格納式ドアミラーでは、RX450h F SPORT (AWD)にはF SPORT専用ブラック塗装 / 広角・自動防眩・リバース連動チルトダウン・メモリー・ヒーター付、RX450h(AWD)には、広角・リバース連動チルトダウン・ヒーター付が標準装備しています。
機能装備においては、RX450h F SPORT (AWD)にはLEDインストルメントパネルイルミネーション /LEDドアトリムイルミネーション、RX450h(AWD)には イルミネーテッドエントリーシステム (アンビエントイルミネーション付)が標準装備されます。
LEDインストルメントパネルイルミネーション /LEDドアトリムイルミネーションは、インストルメントパネルやドアトリムはLEDによって輝きます。
イルミネーテッドエントリーシステムは運転状況を感知して、室内を照らすシステム。
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/driving_performance/index.html
ドライブモードセレクトスイッチはRX450h F SPORT (AWD)にはECO / NORMAL / SPORT S / SPORT S+ /CUSTOMIZE、RX450h(AWD)にはECO / NORMAL / SPORTが標準装備。
ステアリング・シフトでは、RX450h F SPORT (AWD)には、F SPORT専用ディンプル本革ステアリング (パドルシフト付) &F SPORT専用ディンプル本革シフトノブ、RX450h(AWD)には本革ステアリング&本革シフトノブが標準装備されます。
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/driving_performance/index.html
ペダルでは、RX450h F SPORT (AWD)には F SPORT専用アルミ製スポーツペダル&フットレストが標準装備されますが、RX450h(AWD)には設定なしです。
室内装備ではスカッフプレートは、RX450h F SPORT (AWD)にはF SPORT専用LEXUSブラックロゴ、RX450h(AWD)には LEXUSロゴプレートが標準装備。
リヤドアサンシェード (手動)はRX450h F SPORT (AWD)が標準装備、RX450h(AWD)は設定なしとなっています。
RX450h F SPORT (AWD) は。F SPORT専用本革スポーツシート (運転席ポジションメモリー / 運転席・助手席ベンチレーション機能付)、RX450h(AWD)はファブリックシートが標準装備となっています。
後席センターアームレストは、RX450h F SPORT (AWD) はカップホルダー・収納ボックス付、RX450h(AWD)はカップホルダー付となっています。
おすすめのグレード
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/driving_performance/index.html
走りや外装を重視するならF SPORTがおすすめでしょう。
燃費重視なら、RX450h、価格重視ならRX200tといったところでしょう。
低価格なRX200tを選び、好きなオプションを追加して自分好みに仕上がるのもありですね。
レクサスでだけあって、どのグレードを選んでも、安全面での配慮は、納得できる装備が標準装備で用意されています。
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まとめ
引用:http://lexus.jp/models/rx/performance/driving_performance/index.html
F SPORTについては、RXをよりスポーティー演出してくれるパーツが満載で、値段に見合う装備が設定されているようです。
専用の外装パーツばかりでなく、ホイールやタイヤ、サスペンションにまで手を入れていますので、満足度は大です。
ただ、他のグレードであっても、さすがレクサスといった装備が随所に見られ、価格に見合うものとなっています。
たとえ、低価格なRX200tをセレクトしても、十分に満足できると思います。
これから新型レクサス RXを購入する人の参考になれば幸いです。
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