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ホンダの「グレイス」とマツダの「アクセラセダン」
4ドアセダンでハイブリッドの設定があり、実用性の高い車です。
「グレイス」と「アクセラセダン」の維持費や燃費や乗り心地を比較してみました。
グレイスとアクセラセダンの維持費はどっちが安い
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/axela/design/
「グレイス」と「アクセラセダン」はセダン車です。
小さめのセダンで、日本の道路も走りやすいサイズ。
コンパクトセダンの「グレイス」と「アクセラセダン」では、維持費がどれぐらいかかるのか。
どっちの車が安いのをチェックしてみました。
【グレイスの維持費】
引用:http://www.mugen-power.com/automobile/archive/grace1st/
グレイスは、ホンダの人気車です。
グレイスは、5ナンバーサイズのセダンです。
<グレイスのサイズ>
全長:4,440mm
全幅:1,695mm
全高:1,475mm
ホイールベース:2,600mm
グレイスには、FFと4WDがあり、グレードバリエーションは6つあります。
<グレイスのグレード>
・グレイス LX:176.9万円〜
・HYBRID DX:198万円〜
・HYBRID LX Honda SENSING:223.7万円〜
・HYBRID LX Honda SENSING BLACK STYLE:229.6万円〜
・HYBRID EX Honda SENSING:235.3万円〜
・HYBRID EX Honda SENSING BLACK STYLE:238.6万円〜
グレイスは、ガソリン車とハイブリッド車の2種類あります。
<エンジン>
・ガソリン車:1,496cc 直列4気筒 直噴DOHC
・ハイブリッド車:1,496cc 直列4気筒DOHC
エンジンは、同じ排気量の1500ccです。
グレイスの新車価格は、176万円~
グレイスは、グレードの種類が多く、グレードにより価格が異なるので注意が必要です。
引用:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9#/media/File:The_frontview_of_Honda_GRACE_HYBRID_EX%E3%83%BBHonda_SENSING_(DAA-GM4).jpg
<グレイスの維持費>
・自動車税:34,500円
・任意保険:約4万円(契約内容により異なります)
・タイヤ代金:約7万円(2~3年)
・メンテナンス代金:10000円(1年)
・ガソリン代:8000円(月)
グレイスの購入後の維持費には、毎年5月に納める自動車税(34,500円)や任意保険もかかります。
グレイスの自動車税
・1000cc〜1500cc:34,500円
自動車税は、排気量により変わるため、どのグレードを選ぶかで維持費は大きく変わります。
その他にかかる維持費として、ガソリン代、オイル・タイヤ交換などのメンテナンス代、車検の費用が必要です。
車検費用は別途かかり、約100,000円~150,000円はみた方がいいかもしれません。
【アクセラセダンの維持費】
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/
アクセラセダンは、マツダのセダンです。
アクセラには、5ドアハッチバック車もあります。
グレイスは、3ナンバーサイズのセダンです。
アクセラセダンはグレードによりエンジンが違います。
<アクセラセダンのエンジン>
・P5-VPS型:1,496cc 直列4気筒 直噴DOHC
・S5-DPTS型:1,498cc 直列4気筒 直噴DOHCディーゼルターボ
ターボとNAの設定があります。
アクセラセダンのグレードバリエーションは、7種類。
<アクセラセダンのグレード>
・15C:1,825,200円
・15S:1,954,800円
・15Sプロアクティブ:2,149,200円
・15S Lパッケージ:2,397,600円
・2.0 ハイブリッドC:2,5060,000円
・2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ:2,7920,000円
・2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ:3,0890,000円
アクセラセダンの新車価格は、 193万円~
アクセラセダンは、グレードの種類がありますので注意が必要です。
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
<アクセラセダンの維持費>
・自動車税:34,500円
・任意保険:約4万円(契約内容により異なります)
・タイヤ代金:約8万円(2~3年)
・メンテナンス代金:10000円(1年)
・ガソリン代:8000円(月)
アクセラセダンの購入後の維持費には、毎年5月に納める自動車税(34,500円)や任意保険もかかります。
アクセラセダンの場合の自動車税
・1000cc〜1500cc:34,500円
・1500cc〜2000cc:39,500円
・2000cc〜2500cc:45,000円
【「グレイス」と「アクセラセダン」の維持費の比較】
2台の比較では、ボディサイズがグレイスは5ナンバー、アクセラセダンは3ナンバーのためアクセラが大きいです。
「グレイス」と「アクセラセダン」の維持費の比較では、クレイスは1500ccエンジンのみですが、アクセラセダンはエンジンがグレードにより異なります。
アクセラセダンは、選ぶグレードにより自動車税が変わります。
・1000cc〜1500cc:34,500円
・1500cc〜2000cc:39,500円
・2000cc〜2500cc:45,000円
維持費が安いのは、グレイスとアクセラセダンの1500ccです。
1000cc〜1500cc:34,500円
アクセラセダンは、エンジンにより自動車税は違うので注意が必要です。
グレイスの方が維持費は安めです。
ただ、維持費の中のガソリン代、燃費の部分も異なりますので、2台の燃費の比較もしてみます。
グレイスとアクセラセダンの燃費はどっちがいい
車の維持費に関わるのが燃費です。
燃費がいいとガソリン代が安く済み、月の車の維持費も代わります。
「グレイス」と「アクセラセダン」の燃費はどれくらいなのでしょう。
2台の車の燃費を比較してみました。
<グレイス>
引用:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9#/media/File:The_rearview_of_Honda_GRACE_HYBRID_EX%E3%83%BBHonda_SENSING_(DAA-GM4).jpg
グレイスには、2種類のエンジンがあり、ガソリン車とハイブリッド車があります。
グレイスは、1500ccエンジンを搭載。
<グレイスのエンジン>
・ガソリン車:L15B型:1,496cc 直列4気筒 直噴DOHC
・ハイブリッド車:LEB型:1,496cc 直列4気筒DOHC
<グレイスのエンジンパワー>
最高出力:97kW (132PS)/6,600rpm
最大トルク:155N・m (15.8kgf・m)/4,600rpm
<ハイブリッド車>
エンジン:81kW (110PS)/6,000rpm
モーター:22kW (29.5PS)/1,313-2,000rpm
エンジン:134N·m (13.7kgf·m)/5,000rpm
モーター:160N·m (16.3kgf·m)/0-1,313rpm
グレイスの燃費は以下のようになっています。
<グレイスの燃費>
・グレイスハイブリッドの燃費:34.4km/L(JC08モード)
・グレイスガソリン車の燃費:21.8km/l(JC08モード)
ガソリン車とハイブリッド車で燃費は異なりますが、ハイブリッド車の方がリッター13キロほどいいです。
グレイスの燃料は、レギュラーガソリンです。
<アクセラセダン>
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/axela/driving/
アクセラセダンに搭載されるエンジンは、3種類。
<アクセラセダンのエンジン>
・SKYACTIV‐G 1.5搭載の「15C」、「15S」、「15S プロアクティブ」
・SKYACTIV‐D 2.2搭載の「22XD プロアクティブ」、「22XD Lパッケージ」
(クリーンディーゼルエンジン)
・2.0 ハイブリッドS プロアクティブ
アクセラセダンは、どのエンジンを選ぶかによって、大きく変わります。
<アクセラセダンのエンジンパワー>
最高出力
・111PS/6,000rpm(NA車)
・105PS/4,000rpm(ディーゼル車)
・99PS/5,200rpm(ハイブリッド車)
最大トルク
・144n・m(14.7kg・m)/3500rpm
・420n・m(42.8kg・m)/2000rpm(ディーゼル車)
・142n・m(14.5kg・m)/4000rpm(ハイブリッド車)
アクセラセダンの燃費はこのようになっています。
<アクセラセダンの燃費>
・アクセラセダン 1.5 15Cの燃費:20.6km/L(JC08モード)
・アクセラセダン2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ:19.6km/L(JC08モード)
・アクセラセダン 2.0 ハイブリッドCの燃費:30.8km/L(JC08モード)
ガソリン車とディーゼル車・ハイブリッド車で燃費は異なります。
ハイブリッド車の方がリッター10キロ以上いいです。
ディーゼル車の燃料は軽油のため、ガソリンよりは安上がりです。
【「グレイス」と「アクセラセダン」の燃費の比較】
「グレイス」と「アクセラセダン」の燃費の比較では、「グレイス」の方がいいです。
・グレイスハイブリッドの燃費:34.4km/L(JC08モード)
・アクセラセダン 2.0 ハイブリッドCの燃費:30.8km/L(JC08モード)
車の維持費の燃費という部分では、ガソリン車かディーゼル車、ハイブリッド車で違います。
燃費は、ハイブリッドの方が圧倒的にいいので経済的。
特に、燃費を気にする場合は、エンジン選びは重要です。
車両価格は、ハイブリッドの方が高めで、グレイスの場合はハイブリッドが約50万円ほど高いです。
燃費と車両価格のバランスを考えるのも大事ですね。
グレイスとアクセラセダンの乗り心地はどっちがいい
セダン車では、車の乗り心地も外せない部分です。
「グレイス」と「アクセラセダン」では、乗り心地はどっちがいいのでしょう?
2台の車の乗り心地に関する部分をチェックしてみました。
【グレイスの乗り心地】
引用:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B9#/media/File:HONDA_GRACE_GM4_INT.jpg
グレイスには、6つのグレードがあります。
足回りの形状は、全グレード共通。
<グレイスのサスペンション>
前:マクファーソン式
後:車軸式(FF車)
後:ド・ディオン式(4WD車)
フロントストラット、リアのトーションビームは定番の足回りで、車内が広く取れる足回りで、車内が広めです。
ハイブリッド車は、静粛性も高くて、乗り心地にも貢献。
タイヤサイズも経済的&乗り心地を考え15インチを装着しています。
<タイヤサイズ>
・185/60R15
・185/55R16
乗り心地を優先するなら、15インチがいいです。
燃費も15インチ装着車の方がいいです。
見た目を重視する方は、16インチを選ぶものいいかもしれません。
ガソリン車とハイブリッドでは、乗り心地が異なりますので、実際に乗って比較してみるのが分かりやすいと思います。
【アクセラセダンの乗り心地】
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/axela/interior/
アクセラセダンには、7つのグレードがあります。
足回りの形状は、全グレード共通。
<アクセラセダンのサスペンション>
前:マクファーソンストラット式
後:マルチリンク式
アクセラセダンは、フロントストラットでリアはマルチリンク
足回りは、マルチリンクを採用し、リアのストロークは高めで、後席の乗り心地も考えられています。
シャシー性能も高く、ハンドリングが良く走りを楽しめます。
<アクセラセダンのタイヤサイズ>
・205/60R16
・215/45R18
2WD・1.5・15S Lパッケージは18インチを装着。
標準は16インチを装着しています。
見た目を楽しむなら、18インチがいいです。
タイヤサイズによっても乗り心地が変わりますので、実際に乗って比較してみるのが分かりやすいです。
【「グレイス」と「アクセラセダン」の乗り心地の比較】
グレイスとアクセラセダンでは、足回り構造は異なります。
マルチリンクを採用したアクセラセダンの方が乗り心地は良く感じると思います。
ただ、車内後席の広さはグレイスの方が有利。
快適性や乗り心地はそれぞれ違うので、実際に乗ってみて、走る場所や用途に合わせて車を選んでくのが良いでしょう。
引用:https://www.mazda.co.jp/cars/axela/driving/
今回は、「グレイス」と「アクセラセダン」を比較してみました。
エンジンはグレードにより変わり、排気量も違うため選ぶエンジンによって自動車税が変わります。
また、燃費もハイブリッド車とガソリン車で変わります。
2台の燃費は、グレードにより変わりますので、どのグレードを選ぶのかは重要です。
乗り心地は走行シーンにもよりますが、5ナンバーサイズで走りやすく、車内も広めなのは「グレイス」です。
スポーティーな走りを楽しみたい方は、アクセラセダンがオススメ。
「グレイス」と「アクセラセダン」の、見た目・快適性・維持費も考えて、ぜひベストな車を選んでくださいね。
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