レクサスUXとレンジローバー イヴォークを比較！ どっちが欲しい？【維持費・燃費・乗り心地】

レクサスUXとレンジローバー イヴォーク、新車でどっちを買うか迷っている方もいるのではないでしょか。

今回は、2台を維持費・燃費・乗り心地・走行性能・安全性能で比較していきます。

どっちを買うか決められないと悩んでいる方はぜひ参考にしてください。

レクサスUXとレンジローバー イヴォーク　維持費を比較

引用：https://lexus.jp/models/ux/

まずは維持費を比較していきます。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

「価格（3年ローン、残価設定あり）」「自動車税」「任意保険料」「車検代」の4項目を見比べてみましょう。

価格

2台ともベースグレードですが、車両本体価格は100万円以上差があります。

今回は、残価設定ローン（3年）で残価率50％、金利無視で仮定して計算しています。

当然、車両本体価格が高いほうが年間にかかる支払いも大きくなります。

自動車税

引用：https://lexus.jp/models/ux/

自動車税は2台の排気量がほぼ同じということもあり、税額は一緒の39,500円です。

任意保険

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

任意保険は、車の種類、年齢、属性、利用状況、地域、等級などによち保険料が違ってくるので、平均値で出しています。

2台とも任意保険料は65,000円となりました。

車検代

引用：https://lexus.jp/models/ux/

車検代は「法定費用」「車検基本費用」「部品交換費用」の3つからなります。

法定費用

法定費用では重量税で差がありますね。

基本的に重量が重いほうが税金は高いです。

車検基本費用

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

車検基本費用は、業者ごとに料金が違うので、各クラスの全国平均値としました。

2台とも車検基本費用は約25,000円です。

なお、実際には業者によってかかる料金が違うので事前に確認するようにしましょう。

部品交換費用

引用：https://lexus.jp/models/ux/

部品交換費用はオイル代がわずかにイヴォークのほうが高いですね。

車検費用

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

車検費用はレンジローバーイヴォークのほうが高いです。

年間維持費合計

年間維持費はレクサスUXのほうが約18万円安いです。

レクサスUXとレンジローバー イヴォーク　燃費を比較

引用：https://lexus.jp/models/ux/

レクサスUXとレンジローバーイヴォークの燃費を比較してみましょう。

燃費

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

レクサスUXとレンジローバー イヴォークの燃費性能について下記で比較してみます。

レンジローバーイヴォークのほうが車重が300kg近くも重いこともあり、燃費性能は大きく差が出ましたね。

レクサスUXのタンク容量は47Lで満タンに入れて最大走行可能距離は808km、レンジローバーイヴォークは68Lで最大走行可能距離は720kmです。

ガソリン代を比較

引用：https://lexus.jp/models/ux/

レクサスUXの燃料はレギュラーガソリンなのに対し、レンジローバーイヴォークはハイオク。

レギュラーガソリンだとリッターあたり140円、ハイオクだと150円ぐらいになり、加えてイヴォークのほうが燃費が悪い。

となると、当然ガソリン代は大きく差が出まですね。

ガソリン代は、レクサスUXのほうがイヴォークよりも約66,000円安いです。

レクサスUXとレンジローバー イヴォーク　乗り心地を比較

引用：https://lexus.jp/models/ux/

最後は「乗り心地」「走行性能」「安全性能」の3項目を比較してみます。

乗り心地比較

レクサスUXとレンジローバー イヴォークの乗り心地、オーナーのレビューを参考に比較してみましょう。

• レクサスUX

引用：https://lexus.jp/models/ux/

・ふんわりとした乗り心地。

・静粛性が流石。

・縦揺れ、横揺れともに抑えられている。

・後席が狭くて乗り降りもしにくい。

・一人乗り前提。

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• レンジローバー イヴォーク

・固すぎず重厚感を感じる。

・荒れた道でもなめらかで静粛性もいい。

・ゴツゴツ感はなくいい。

・落ち着きがあってゆれもない。

・後部座席も広い。

乗り心地の評価で差が出たのは後部席ですね。

レクサスUXは前席の評価は高いですが、後部席は窮屈で快適性に欠けるとの口コミが多いです。

対して、レンジローバーイヴォークは後部席も広く快適で乗り心地も良いです。

乗り心地比較はレンジローバーイヴォークの勝利ですね。

走行性能比較

引用：https://lexus.jp/models/ux/

排気量の差は僅かですが、最高出力・最大トルクともにレンジローバーイヴォークのほうが上回っており、加速力は勝っています。

また、レンジローバーイヴォークは駆動方式が４WDということもあり、未舗装道路や悪路でも高い走破性を発揮してくれます。

その分、燃費性能はレクサスUXに劣ります。

ホイールベースはレクサスUXのほうが短く、最小回転半径もレクサスUXのほうが短いので、小回りがきいて運転しやすいです。

対して、レンジローバーのほうがホイールベースが長い分、直進安定性に優れています。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

ユーザーによる走行性能の口コミ評価も見てみましょう。

• レクサスUX

・ターボ車のような爆発的な加速はないがスムーズな加速。

・一般道ではいいが高速道路はてんでダメ。

・高速走行はまったくダメ。

・ロールも不快がなくキビキビ曲がる。

・ハンドルレスポンスが良い。

• レンジローバーイヴォーク

・タイヤが大きいのもあって直進安定性いい。

・コンパクトSUVクラスみたいだけど、横幅ありすぎ。

・取り回しが悪くて運転しにくい。

・期待していた割には普通。

・ハンドルが重く運転しにくい。

エンジンスペックはレンジローバーイヴォークのほうが勝っていますが、　ユーザーレビューの評価は正直良くないです。

引用：https://lexus.jp/models/ux/

レクサスUXは高速域での運転はイマイチとの声が目立つものの、日常運転する分には申し分なく、運転自体がしやすいと高評価です。

走行性能比較はレクサスUXに軍配が上がりますね。

安全性能比較

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

安全性能はどちらもかなり優れています。

たとえば、先進安全装備の一つである自動ブレーキは、車両、歩行者だけでなく自転車運転者もしっかりと検知し、システムを作動させることができます。

車線逸脱警報装置も白線からはみ出しそうになるとブザーで注意喚起するだけでなく、白線内に戻そうとハンドル操作を支援する機能も備わっています。

単に安全装備が充実しているだけでなく、一つ一つの精度・機能も優れており甲乙つけがたいです。

よって、安全性能比較は引き分けとします。

レクサスUXとレンジローバー イヴォーク　まとめ

比較結果をまとめると、レクサスUXが3勝1敗1引き分けとなりました。

レクサスUXとレンジローバーイヴォークの比較はレクサスUXの勝ちです。

維持費や軽快な走りを楽しみたいならレクサスUXを選ぶのがいいでしょう。

レンジローバーイヴォークは、ボディが大きく重量もあるのでどっしりと重厚感ある走りを堪能できます。

どちらを選ぶかは好みによるところでしょう。

アイキャッチ画像引用：https://lexus.jp/models/ux/gallery/