新型アルトのオプション紹介！

スズキの新型アルトのオプションにはどのようなものがあるでしょうか？

新型アルトのメーカーオプション・ディーラーオプションについての情報をご紹介します。

新型アルトのオプションについて

まるでメガネをかけたようなフロントマスクが印象的な新型アルトは、万民に愛されるデザインをコンセプトに開発されました。

愛好がある可愛らしいフロントマスクに隠された実力は相当なもので、ハイテクマシンでもあります。

安全装備からご紹介すると、グレードがS、L、F 5AGS車に、メーカーオプションでセットになっているレーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルが注目です。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

レーダーブレーキサポートは、新型アルトの追突を察知することが可能で、衝突を回避したり、被害を軽減したりするシステムです。

このシステムでは、約5km/hから約30km/hといった速度域で走行している際に、前にいる自動車との距離をレーザーレーダーが計測し、衝突の回避が不可能と検知し判断した場合に、自動的にブレーキを作動させた上に、メーター内にあるインジケーターを点滅させ、ブザーで警告します。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

例えば、前にいる自動車との速度の差が約15㎞/hある時は、衝突を回避できるケースがあり、約30㎞/h以下の時は、衝突の被害を軽減します。

前にいる人や自転車などについては、基本的に、検知しないということですが、場合によっては検知することがあるそうです。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

ただ、フロントガラスが汚れてしまったり、悪天候だったりすると、レーダーブレーキサポートが作動しないことがあり注意が必要。

一方、ペダルやシフトの操作をミスした際に衝突を回避させる誤発進抑制機能は、新型アルトが停車または約10km/h以下の走行中で、レーザーレーダーが前方向約4m以内の障害物を検知した状態で、CVT車は、前進（D、L）やSモード、5AGS車は前進（D、M）にシフトが入ったまま、ハンドル切れ角が少なく、アクセルを強く踏んだと察知した場合に作動します。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

誤発進抑制機能が作動すると、エンジンの出力を最大で約5秒間抑え、緩やかな発進加速して、メーター内のインジケーターの点滅とブザーで注意を喚起します。ただ、ブレーキを作動させて新型アルトを停止させる機能はありません。

更に、後続車に急ブレーキをアピールするエマージェンシーストップシグナルは、急ブレーキを察知した新型アルトの車速が約55km/h以上の場合、ハザードランプが自動的に高速点滅します。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

エクステリアでは、グレードXのピュアレッド、ブルーイッシュブラックパール3、パールホワイト、シルキーシルバーメタリックに、ミデアムグレー2トーンバックドアがメーカーオプションで用意されています。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/

一方、新型アルトでは、特徴があるエクステリアを上手く使い、ドレスアップさせるディーラーオプションが注目です。

例えば、みがねガーニッシュはフロントライトを縁取り、新型アルトを個性的に彩るディーラーオプションです。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/styling/

みがねガーニッシュは、パールホワイトをはじめ、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、スぺリアホワイト、フィズブルーパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、ピュアレッド、ブラックメッキといったカラーが展開されています。

その他に、リヤバンパーロアガーニッシュ(チャンピオンイエロー)をはじめ、リヤバンパーガーニッシュ(ブラックメッキ)、ドアハンドルエスカッション、フェンダーガーニッシュ、アルミホイール(15インチ)、ナンバープレートリム(ブラックメッキ)によって、エクステリアをオリジナリティー溢れるスタイリングに変貌させます。

更に、デカール類も豊富に用意されており、カーボン調ルーフデカールをはじめ、カーボン調フードデカール、フロントフェンダーデカール、リアフェンダーデカール、ルーフデカール、フードデカール、フェンダーデカールなどがあります。

これらのデカールによって、レイシーにエクステリアをドレスアップします。

新型アルトの魅力は、低燃費、スタイリッシュなエクステリア、高い質感を実現したインテリア

新型アルトの最大の魅力は低燃費で、大幅な改良されたエンジンや高効率化されたCVTを搭載し、走行抵抗を減らすなどして、新型アルトの2WD CVTは、JC08モード走行燃費で37.0km/lを叩き出し、ハイブリッド車以外のガソリン車でトップレベルを実現しました。

グレードL、S、Xには、「エネチャージ」をはじめ、「新アイドリングストップシステム」、「エコクール」を搭載したり、先代アルト エコと新型アルト CVTを比べると60kgの軽量化に成功したりすることで、低燃費をアシスト。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/performance_eco/

ハイブリッドなど特別なシステムを搭載しないで、この燃費は、快挙といってもよいかもしれません。

上品でプロポーション抜群のスタイリッシュなエクステリアも印象的で、フロントからリヤまで続く、流れるようなルーフラインと、目力があるヘッドランプまわりのデザインも魅力的です。

室内は、デザインと機能を併せ持ち居心地がよく、室内を広く感じさせる横長のインストルメントパネルが印象的。フロントライトと同じイメージのメーターも注目です。

エクステリアでは、グレードXにミデアムグレー2トーンバックドアといったメーカーオプションも用意されており、遊び心も感じられる新型アルトに仕上がったのも魅力的です。

走りを追及したアルト ワークスも用意されており、走る喜びを与えてくれるのも魅力的です。

新型アルトのオプション口コミ情報

• メーカーオプションの口コミ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

最初は、レーダーブレーキサポートが作動し始めても思わずブレーキを踏んでしまいました。

レーダーブレーキサポートが作動すると結構な衝撃が伝わる感じで減速しますが、作動がスタートしたら、自動車に任せたほうが安定するようです。

自動車が止まってから5秒程度するとまた走れるようになるようですね。渋滞でトロトロした走行では、作動は期待しないほうがよいでしょう。

安全装備はハスラーのようなに最新のものではないですが、レーダーブレーキサポートの他に、誤発進抑制機能などが装備されていますので安心です。ただ、今後、最新のシステムが装備されることを願いたいです。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

Xにはレーダーブレーキサポートやオートエアコン等が標準装備されているにもかかわらず価格は110万円程度なので、お得感はありますね。

• ディーラーオプションの口コミ

めがねガーニッシュは8種類あり、自分好みにカスタマイズしたいのならオススメのディーラーオプションなのかなと感じます。

シンプルなデザインの自動車なのでめがねガーニッシュもすっきりとボディ同色がよいかもしれないですね。

カーボン調ルーフデカールはボディの赤とマッチするのでかっこいいです。

カーボン調ルーフデカールとカーボン調フードデカールをセットで貼り付けるとドレッシーで高級感溢れるイメージに仕上がります。

⇒ 新型アルトを値引きから更に50万円安く買う裏ワザ！

まとめ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/alto/safety/

グレードS、L、F 5AGS車にメーカーオプションでレーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルが用意されていますが、グレードXでは標準装備となっており、値段としてはXのほうが、若干割安感があるようです。

レーダーブレーキサポートが作動して減速するとかなりの衝撃があるようで、最初に作動を体験するとかなりびっくりするようです。

JC08モード走行燃費で37.0km/lを叩き出した新型アルトは、軽自動車を選ぶ人にとっては大きな魅力になるかもしれません。

人気の新型アルトだけあって、街中で数多く見かけることになりますので、めがねガーニッシュやデカールを使ってオリジナリティーを主張したいものですね。

新型アルトをこれから購入しようと検討している人に参考になれば、幸いです。