新型メルセデスベンツ　GLAのスペック紹介！ 特徴や性能は？

メルセデスベンツの新型GLAのスペックはどうなっているでしょうか？

新型メルセデスベンツ　GLAのスペックや、特徴などまとめてご紹介します。

引用：https:/www.find.mercedes-gla.jp/

新型メルセデスベンツ　GLAの特徴

GLAはメルセデスの中でもまだ若い2013年生まれで日本では2014年から発売されました。

高級コンパクトSUVとして、メルセデスの中では30代を中心に比較的若い世代から人気があります。

そのためGLAの７割のオーナーが初めてメルセデスを購入したお客様だということです。

立体駐車場にも入る使い勝手の良いSUVということで、「＃メルセデスの切り札」として続々とキャンペーンが展開されています。

引用：http://openers.jp/gallery/1542177/30

新型GLAのマイナーチェンジが行われたのが2017年４月。

よりメルセデスらしくなったデザインでフロントフォグランプの強調やメルセデスSUV定番の「パンチドグリル」が新しさを印象付けます。

リアコンビネーションにもEクラスで採用されている「クリスタルルック」で高級感を持たせました。

今回のデザインの変更はこれまでAクラスをSUVに仕立て上げたといったものからSUVとしての独自の完成度が高められたものとして好評のようです。

引用：http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/mercedes-benz/mercedes-benz-gla-2017-review/

マイナーチェンジの目玉は動力性能と経済性を両立した「GLA 220 4MATIC」が追加されたことです。

また「GLA 250 4MATIC」が受注生産モデルとしました。

「Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC」については揚力に着目し、空力性能を改善し「レースモード」が加えられより、走りに特化したグレードとしています。

新型メルセデスベンツ　GLAのスペック

【全長×全幅×全高】

GLAの車体の大きさはグレードによって少しずつ違っています。

またパノラミックスライディングルーフを装着すると全高が5cm高くなります。

では、比較しながらグレード別の大きさを見ていきたいと思います。

■GLA180……4,430×1,805×1,505（1,510）mm

■GLA220 ４MATIC…….4,424×1,804×1,494mm

■GLA250 ４MATIC（受注生産）……4,430×1,805×1,515mm

■Mercedes-AMG GLA250 ４MATIC……4,460×1,805×1,500mm

引用：http://www.mercedes-benz.jp/catalog/compact_cars/ebook/main/index.html

【トランスミッション】

全グレードで電子制御7速A/T（7G-DCT）が採用されています。

７G-DCTはデュアルクラッチトランスミッションでオートマチックトランスミッションをトラクションを途切れさせず、滑らかなギアシフトを実現しています。

メルセデスのE、C、Sクラスでは電子制御9速A/Tが採用されているのですが、A、BクラスとGLAでは7G-DCTとなっています。

【ステアリング、駆動方式】

日本仕様ということですべてのグレードでハンドルは右、そしてGLA180のみFF、４MATICはすべて四輪駆動です。

【エンジン・シリンダー数】

1.6L、2.0LともにDOHC 直列4気筒ターボチャージャー付が採用されています。

メルセデスでは3.0LがV型6気筒で、4.0LになるとV型8気筒ツインターボチャージャー付になります。

引用：http://www.mercedes-gla.jp/

【総排気量】

■GLA180……1,595cc

■GLA220 ４MATIC……1,991cc

■GLA250 ４MATIC（受注生産）……1,991cc

■Mercedes-AMG GLA250 ４MATIC……1,991cc

【最高出力と最大トルク】

■GLA180

・最高出力(kW（ps）/rpm(EEC))：90（122）/5,000

・最大トルク(N・m（kg・m）/rpm(EEC))：200（20.4）/1,250～4,000

■GLA220 ４MATIC

・最高出力(kW（ps）/rpm(EEC))：135（184）/5,500

・最大トルク(N・m（kg・m）/rpm(EEC))：300（30.6）/1,200～4,000

■GLA250 ４MATIC（受注生産）

・最高出力(kW（ps）/rpm(EEC))：155（211）/5,500

・最大トルク(N・m（kg・m）/rpm(EEC))：350（35.7）/1,200～4,000

■Mercedes-AMG GLA250 ４MATIC

・最高出力(kW（ps）/rpm(EEC))：280（381）/6,000

・最大トルク(N・m（kg・m）/rpm(EEC))：475（48.4）/2,250～5,000

引用：http://www.mercedes-gla.jp/

最高出力と最大出力で見ると４つのグレードでまったく別のスペックを持っています。

ボア×ストロークと圧縮比も比較してみましょう。

※【　　　】内はエンジン型式です。

■GLA180……83.0×73.7mm：10.3【270】

■GLA220 ４MATIC……83.0×92.0mm：9.8【M270】

■GLA250 ４MATIC（受注生産）……83.0×92.0mm：9.8【270M20】

■Mercedes-AMG GLA250 ４MATIC……83.0×92.0mm：8.6【133】

引用：http://www.mercedes-gla.jp/

【車両重量】

（　　）内はパノラミックスライディングルーフ装着時

■GLA180……1,480kg（1,510kg）

■GLA220 ４MATIC……メーカー未発表

■GLA250 ４MATIC（受注生産）……1,600kg

■Mercedes-AMG GLA250 ４MATIC……1,650kg

最低地上高はすべてのグレードで150mm、最小回転半径は5.7mと大きく小回りはあまり効かないことがわかります。

使用燃料は無鉛プレミアムガソリン。

タンク容量はGLA180が50L、それ以外のグレードでは56Lです。

電子制御式燃料噴射（直噴）の採用も全車共通です。

引用：http://www.mercedes-gla.jp/

【JC08モード燃費】

■GLA180……16.4km/L

■GLA220 ４MATIC……メーカー未発表

■GLA250 ４MATIC（受注生産）……14.2km/L

■Mercedes-AMG GLA250 ４MATIC……12.3km/L

GLA220 ４MATICの燃費については予測として15.0km/L当たりではないかと思われます。

引用：http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/mercedes-benz/mercedes-benz-gla-2017-review/

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新型メルセデスベンツ　GLAのスペック紹介まとめ

スタイリングが気に入ってメルセデスのSUVに乗るならGLA180。

さらに走行性能も楽しみたいという場合にはGLA250 ４MATIC。

今回ちょうどその間のかゆいところに手が届くグレード「GLA220 ４MATIC」が追加されたのはGLAファンにとってはかなりうれしいことです。

受注生産となったGLA250にくらべて70万円近くも安くて４MATICによるオールラウンドな走行性能を手に入れることができるのですから・・・。

引用：https:/www.autocar.jp/newsjp/2017/04/21/217581/

可変トルク配分型四輪駆動システムは常に最適なトラクションを発揮し高い操縦性に素晴らしい走行安定性をもっています。

急こう配の下り坂ではアクセルとブレーキを自動制御、蛇角、車両傾斜角度をディスプレイで表示、ファッショナブルなSUVであり、本格的オフロードビークル、それがGLA220４MATICです。

少しぜいたくな望みがあるとすれば、欧米でもてはやされているGLA220のディーゼルが日本で発売してくれたらということです。

エコカー減税の面でも売れたであろうと思われるだけに残念ですね。