レクサスESとレクサスIS徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

トヨタ自動車が展開する高級ブランド「レクサス」の中大型セダンであるレクサスES

同じく「レクサス」の4ドアセダンであるレクサスIS

今回は今人気のこの2車の維持費・燃費・乗り心地について、比較しながら詳しく説明していきたいと思います。

レクサスES・レクサスISの維持費について

引用：https://lexus.jp/models/es/

ではまずレクサスESとレクサスISの維持費について説明していきます。

ではまずレクサスESから見ていきましょう。

レクサスESはエコ化減税対象車なので、新車購入時には税金が減税されます。

レクサスES

• 自動車取得税：非課税
• 自動車重量税：非課税

その他はこちらです。

• 自賠責保険：15,520円(12ヶ月)
• 燃料代：10,000円(1ヶ月)

以上がレクサスESの維持費になります。

レクサスESはグレードが三種類あるのですが、どれもほとんど同じなので、今回は一つにまとめました。

では次にレクサスISの維持費を見ていきましょう。

ちなみにレクサスISもエコカー減税対象のグレードがあります。

レクサスISはグレードによって上下するのでグレードごとに説明していきます。

引用：https://lexus.jp/models/is/

レクサスIS

「IS250・AWD」

• 自動車取得税：45,000円
• 自動車重量税：16,400円
• 自賠責保険：15,520円(12ヶ月)
• 燃料代：175,202円(12ヶ月)

「IS200t・FR」

• 自動車取得税：39,500円
• 自動車重量税：16,400円
• 自賠責保険：15,520円(12ヶ月)
• 燃料代：140,693円(12ヶ月)

「IS300h・FR」

• 自動車取得税：非課税
• 自動車重量税：免除
• 自賠責保険：15,520円(12ヶ月)
• 燃料代：79,576円(12ヶ月)

「IS300h・AWD」

• 自動車取得税：非課税
• 自動車重量税：免除
• 自賠責保険：15,520円(12ヶ月)
• 燃料代：89,619円(12ヶ月)

「IS350・FR」

• 自動車取得税：58,000円
• 自動車重量税：16,400円
• 自賠責保険：15,520円(12ヶ月)
• 燃料代：200,000円(12ヶ月)

以上がレクサスISの維持費になります。

引用：https://www.webcg.net/articles/gallery/38700

結構グレードにとって差が大きいと思います。

ガソリン車とハイブリッド車で税金も大きく変わってくるので、そこで大きな差が生まれています。

燃料費に至っても、一番低いものと一番高いものでは約120,000円もの差があるようです。

ではレクサスESとレクサスISを比較してみましょう。

グレードによってレクサスESの方が低かったり、レクサスISの方が低かったりするようです。

車体の金額自体はレクサスESの方が高いので維持費もレクサスESの方が高くなると思いましたが、そこまでの差はないようです。

レクサスES・レクサスISの燃費について

引用：https://gqjapan.jp/car/news/20180906/lexus-es

では次にレクサスESとレクサスISの燃費について説明していきたいと思います。

燃費に関してもグレードによって違ってくるので、グレード別に説明していこうと思います。

ではまずレクサスESの燃費から見ていきましょう。

レクサスES

・型式　AXZH10

登録年月：2018年10月　排気量：2500cc　ミッション：CVT　使用燃料：レギュラー

駆動方式：FF　WLTC燃費：20.6km/L　JC08燃費：23.4km/L　実燃費：非掲載

レクサスESの燃費は以上です。

まだ発売されてからそんなに時間が経っていないせいか、実燃費は非掲載でした。

しかしJO08燃費を見てわかるとおり、燃費はかなりよさそうです。

そして何よりこれを見て驚いたのが、使用燃料がレギュラーガソリンだという事です。

ハイオクだろうと思っていたのでこれは驚きました。

では次にレクサスISの燃費を見ていきましょう。

引用：https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170106-20103081-carview/4/

レクサスIS

・型式　ASE30

登録年月：2016年10月　排気量：2000cc　ミッション：8AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FRターボ　JC08燃費：13.0～13.2km/L　実燃費：9.27km/L

・型式　GSE35

登録年月：2013年5月　排気量：2500cc　ミッション：6AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：4WD　JC08燃費：10.6km/L　実燃費：非掲載

・型式　GSE31

登録年月：2013年5月　排気量：3500cc　ミッション：8AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FR　JC08燃費：10.0km/L　実燃費：7.60km/L

・型式　GSE30

登録年月：2013年5月　排気量：2500cc　ミッション：6AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FR　JC08燃費：11.6km/L　実燃費：10.68km/L

引用：http://news.livedoor.com/article/detail/14337437/

・型式　GSE20

登録年月：2009年5月　排気量：2500cc　ミッション：6AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FR　10・15燃費：11.2km/L　実燃費：非掲載

・型式　USE20

登録年月：2007年12月　排気量：5000cc　ミッション：8AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FR　10・15燃費：8.2km/L　実燃費：5.73km/L

・型式　GSE25

登録年月：2005年9月　排気量：2500cc　ミッション：6AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：4WD　10・15燃費：10.8km/L　実燃費：8.62km/L

・型式　GSE21

登録年月：2005年9月　排気量：3500cc　ミッション：6AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FR　10・15燃費：10.0km/L　実燃費：8.23km/L

・型式　GSE20

登録年月：2005年9月　排気量：2500cc　ミッション：6AT　使用燃料：ハイオク

駆動方式：FR　10・15燃費：11.8km/L　実燃費：8.40km/L

以上がレクサスISの燃費になります。

引用：https://kakaku.com/item/K0000089775/

結構型式によって上下するようです。

実燃費に関しては2013年に発売されたGSE30が一番いいようです。

ではレクサスESとレクサスISの燃費を比較していきましょう。

レクサスESは実燃費が非掲載なので、今回はJO08燃費で比較していきます。

まずレクサスESのJC08燃費は23.4km/Lです。

ISの中で一番いいGSE30で11.6km/Lとなっています。

おおよそ倍の差があります。

さすがは最新のESといったところでしょか。

レクサスES・レクサスIS　乗り心地について

引用：http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1344.html

では最後にレクサスESとレクサスISの乗り心地について説明していきたいと思います。

乗り心地については実際に乗っている方の声をまとめてみましたので、そちらをご覧ください。

レクサスES

• すごく良いわけでもないが、すっきりしてて個人的には好きです。
• 地面からの凹凸を吸収してくれてとてもいいです。
• 驚くほど静寂性が高く、滑らかな乗り心地で最高です。

以上のような意見がありました。

レクサスESはまだ発売されてそんなに経っていないので、実際の声は少なかったですが、良い意見が目立つ印象でした。

引用：https://lexus.jp/models/es/

レクサスIS

• しなやかさがあって日本人の好みに合っている気がします。
• 点数で言うなら95点ですかね。
• 路面のショックがほとんど感じられず助手席、後部座席共に乗り心地は最高です。

以上がレクサスISに多かった意見です。

レクサスISはレクサスESに比べて結構前からある車なので意見が多かったのですが、どれも良い意見ばかりで驚きました。

乗り心地に関してはES・IS共にとても良いようです。

引用：https://gqjapan.jp/car/news/20180906/lexus-es

今回、レクサスESとレクサスISの維持費・燃費・乗り心地を説明してきましたが、どうでしたか？

もしどちらを購入しようか迷っている方は、実際に自分の目で見て、試乗してみるとさらにどちらが自分に合っているかわかると思うので、一度試してみてください。