セダンとクーペ！それぞれのメリットとデメリットは？人気車種もご紹介

セダンといえば、日本の自動車シーンにおいて大衆車の普及に大きく貢献した、かつて最も主流なタイプのひとつであった自動車形態です。

クーペについても、そのスタイリッシュな外観からかつて人気を博し、バブル期には若者のデートカーとして大いに好まれました。

今回はセダンとクーペについて、それぞれの特徴やメリット・デメリットをご紹介していきたいと思います。

またさらに、セダン・クーペの人気車種についても合わせてご紹介いたします。

【セダンとクーペ】それぞれの概要、違いについて

まずはセダンとクーペの概要とその違いについてご説明いたします。

セダンとは…固定式の屋根（ボンネット）を持ち、室内スペースには仕切りのない前後2列の座席があり、後ろにはトランクルームが存在している箱型自動車のことを指します。

通常は4～6人乗りで、2ドアのものもあれば4ドアのものもあります。

続いてクーペとは…一般的には2ドアで1列シートの箱型自動車のことを指します。

最近では4ドアだったり2列シートのクーペも登場しています。

「…え？それじゃあ結局セダンとクーペの違いってなんなの??」と思いますよね。

セダンなのに2ドアだったり、クーペなのに4ドアの車があったりと例外を考慮すると少しややこしくはなるのですが、基本的にはドアの数、そして列の数で判断していただければと思います。

*例:日産フーガ

例外を除いて、とりあえずはこのように認識しておけば良いでしょう。

【セダンとクーペ】それぞれのメリット

セダンのメリット

○運転席が低いため、死角が少なく運転しやすい。

運転席が高いと下方が死角になったりしますが、セダンの場合は車高が低いため死角が少なく、安心して運転がしやすい作りになっています。

○車高が比較的低いため、走行安定性が高い。

こちらも車高が低いことによるメリットになりますが、風などによる横からの力に強いため、揺れも少なく走行が安定しています。

そのため運転していても疲れにくいという評価は多いです。

○エンジンルーム・居住スペース・トランクルームが分かれているため、走行時に静か。

それぞれが分かれていることで、荷物が揺れるときに生じる音や擦れる音などがしないため走行時に静かであることもメリットです。

○事故の際のリスクも比較的低い。

前述の通り、セダンはエンジンルーム・居住スペース・トランクルームがそれぞれ独立しているため、前方や後方から衝撃を受けた際、真ん中の居住スペースは守られる可能性が高まります。

また荷物がぶつかってくることもないので、その点でも安全性は高いです。

○トランクルームが独立して存在しているので外から荷物が覗かれず、セキュリティ的にも安心感がある。

窓に近づかれたりした際、外から中の荷物を覗かれてしまうことがありますが、セダンの場合はトランクルームに荷物を入れておけば中を覗かれることはありません。

セキュリティ的にも中はあまり覗かれたくないですよね。

○高級感がある。

セダンはメルセデスベンツやロールスロイズなど、名だたる高級ブランドのフラッグシップカーとして採用されています。

要人を乗せる際には「荷物と同じ空間に一緒にお乗せするのは失礼」といった意味でもセダンが使用されることが多いようです。

そのためセダンは高級な印象を持たれることが多いです。

○中古で安く高級車を購入できることが多い。

実は現在セダンの需要が下降気味であり（後述参照）いわゆる不人気車と呼ばれることも少なくありません。

しかしそのため中古車市場ではセダンが格安で販売されている場合も多く、夢の高級車が新車の半額程度の値段で購入できたりする点は逆にメリットでもあります。

○他人と被りにくい。

不人気傾向にあるということはそれだけセダンに乗っている人の数が減っているということです。

それは一見マイナス点のようにも思えますが、他人と被りにくいといったメリットもあるのです。

他人と同じが嫌い！といった方にも今セダンはおすすめです。

クーペのメリット

○走行安定性が抜群！

クーペもセダンと同じように車高が低く、さらに流線型のデザインであるため空気抵抗も少ないです。

その上、排気量も大きため走行性が非常に高く、走りを重視する方にはぴったりの車です。

○高級志向の車のため、機能に最新技術が使用されていることが多い。

クーペは多くの車種で高級クラスに分類されているため、その分最新技術が搭載されていることが多い車でもあります。

常に新しい技術やギミックを求める方におすすめです。

○なんといってもデザインがかっこいい！

クーペの最大の魅力といえばやはり「かっこいい！」この一言に尽きます。

デザイン性の高さやステータスを求める方にももってこいの車といえるでしょう。

【セダンとクーペ】それぞれのデメリット

 

 セダンのデメリット

○トランクルームがある分、スペース効率が良くない。

トランクルームが独立にしている分、当然居住スペースも狭くなります。

より大人数を乗せたい、またゆったりとした余裕のある空間を求める方には不向きかもしれません。

○トランクルームにあまり多くの荷物を積めない。

より多くの荷物を積みたいと考えている方にはトランクルームが独立しているセダンはそれに適しているとは言えないでしょう

○乗れる人数が少ないわりに車体は大きい。

前述の通り、車に乗れる人数はそれほど多くないものの、かといって車体がコンパクトにまとまっているかというと、セダンはそうではありません。

ここに不自由を感じる方には不向きです。

○最近の若い世代からは「セダン=オジサン臭い」と不人気傾向にある。

近年は車に経済性や機能性を求める人が多く、軽自動車やSUV、ミニバンなどファミリー向けの車が人気傾向にあります。

それに伴いセダンは現在不人気傾向にあり、若い世代に「セダン=オジサン臭い」といった認識を持たれていたりもするそうです。

しかし！これは前述の通り逆にメリットにもなりうる点なので、一概にデメリットと言い切れるほどのことではありませんね。

いやー、私からしてみればセダンってすごくかっこいいと思うんですけどね。

クーペのデメリット

○居住スペースが狭い。

スペース効率がよろしくないといわれているセダンと比べても屋根は小さく、室内がさらに狭いです。

○荷物も多く乗せられない。

実用性というよりも走りに特化しているのがクーペです。

もはや荷物を乗せることはあまり想定しない方が良いでしょう…。

ビジネス車として使うにしても向いているとはあまり言えません。

○高級車が多いので、車体が高額。

抜群の走行性とデザイン性の高さを兼ね備えたハイスペック車であるがゆえにお値段は当然は高めの傾向にあります。

だからこそクーペを乗っているというのはステータスになるんですけどね。

○大排気量エンジンを搭載していることが多く、燃費や自動車税も高い。

大排気量エンジンを積んでいることでクーペならではの高い走行性が実現できている一方で、その分燃費や自動車税等の維持費は高いです。

【セダンとクーペ】人気・定番車種をご紹介

セダン

2018年6月にはフルモデルチェンジした15代目のクラウンが発売されていますが、その見た目は若い層からの人気も狙えるシャープなデザインに仕上がっています。

また、他のセダンと比較すると室内スペース・トランクルームともに広く、実用性も兼ね備えている点で評判が高いです。

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline.html

日産の代表的車種であるスポーツセダン・スカイライン。

日産独自のハイブリッドシステムを搭載しており、優れた環境性能を実現しています。

走行性能の高さもさることながら、このスカイラインの洗練されたデザインが好きなんですよね。

…と私個人の好みが出てしまいましたが、実際長年多くのファンから愛されている人気のセダンです。

クーペ

国産車の中ではやはりトヨタ86人気強し、といったところです。

超低重心を実現させているスポーツクーペということで、ハンドル操作に定評があります。

日産のフェアレディZはさまざまなパッケージングやメカニズムによってクーペの魅力である「走り」を徹底的に極めています。

ボディカラーとしてはプレミアムアルティメットイエローが一番人気。

プレミアムアルティメットの意味はよくわかりませんが、とにかくめちゃくちゃかっこよくてイエローがよく映える車です。

【セダンとクーペ】まとめ

セダンは走行安定性、安全性、静穏性、高級感等にメリットがあり、逆にデメリットとしては車内スペース効率の低さや若者受けの悪さなどが挙げられます。

クーペは見た目も良く、また高級車が多いためその分ステータスにはなりますが、乗用車としての実用性については正直高いとは言えません。

しかし抜群の走行性やクーペならではのデザイン性など、クーペにしかない魅力やメリットもあります。

個人が車に何を求めるかによって、選ぶ車は全く変わってきます。

近年ではミニバンなどが台頭してきたことで一時期のような勢いはないとは言われていますが…それでも現在もセダン・クーペを好む根強いファンが多くいるのも事実です。

あなたもセダンやクーペならではの良さにも注目してみてはいかがでしょうか。