キャデラックCTSでの車中泊情報！

キャデラックCTSは国産車では得難い走行性能が持ち味ですが、車中泊には適しているのでしょうか。

今回はキャデラックCTSで車中泊ができるのか、検証しました。

キャデラックCTSでの車中泊について

引用：https://www.cadillacjapan.com/

まず、車中泊とはどういったものなのかご紹介し、車中泊しやすいクルマのボディタイプを挙げていきます。

車中泊って何?

引用：https://www.cadillacjapan.com/

車中泊と言うと、今回はクルマで宿泊することを主に紹介しますが、本来の定義で考えると、寝台特急などの鉄道列車に宿泊することも含まれます。

他にも、高速バスのような営業車両を利用して、移動と宿泊を兼ねた場合も車中泊となります。

またそれ以外では、事故や悪天候によるダイヤの乱れによって、車内で一晩を過ごさないと行けない場合も車中泊になります。

ただ、自家用車の場合は、ユーザー自身の意思で行われ、主に長距離の移動やキャンプ・アウトドアの際に車中泊が行われることが多いように感じます。

少し前に男性の一人キャンプが流行しましたが、その際にも車中泊が多く行われていたのが見受けられました。

車中泊を行う場所としては、主に施設の駐車場となるのですが、24時間開放されている道の駅やサービスエリアが多いように感じられます。

これらの施設はトイレも完備されているために、重宝しやすいメリットがあるようです。

車中泊は、公共交通機関と違って、移動時の時間の制約がありません。

有効的に時間を活用できるので、好きな時間に移動や休憩が出来るのもメリットだと言えます。

さらにホテルを利用しないことによって、宿泊費の節約にもつながります。

しかし、室内のスペースには限りがあり、万全の準備をしておかないと就寝しづらいデメリットもあります。

キャデラックCTSは車中泊に適さない？

引用：https://www.cadillacjapan.com/

車中泊を行う際には、クルマのボディタイプと室内空間に、どれだけゆとりがあるかが重要です。

車中泊を行う上では、大きなサイズであればあるほど、就寝時のスペースを確保することができます。

自家用車として多く使われているクルマを例に挙げると、アウトドアや大人数での移動に適した、SUV車やミニバン車などは車中泊しやすいサイズ感だと言えるでしょう。

またアウトドアやレジャー用のクルマとも言えるキャンピングカーでは、まるで部屋のような設備が完備されているので、車中泊をするのにも問題ない構造となっています。

キャデラックCTSのボディタイプはセダンとなりますが、アメリカ製のクルマらしい堂々としたサイズ感です。

ただ、乗車定数が5人乗りという点と、低く設計されている形状を考えると、家族みんなで車中泊を楽しむことは、少し難しいかもしれません。

そもそもセダン自体が、車中泊など多機能製を想定していない作りのため、ボディタイプから考えると少し難しいようにも感じます。

キャデラックCTSは、特に高速走行時に力を発揮するクルマです。

AWDシステムを搭載しながら、前後重量配分51:49の優れたバランスで、クラストップレベルのパワーウエイトレシオと加速性能を実現しています。

本来のクルマの能力としては、ロングドライブでもストレスを感じることはなさそうですが、快適な車中泊を行うためには、しっかり準備が必要だと感じます。

キャデラックCTSの室内は車中泊できるスペック？

引用：https://www.cadillacjapan.com/

続いて、キャデラックCTSの室内空間と後部座席について、調査しました。

キャデラックCTSの室内空間について

引用：https://www.cadillacjapan.com/

キャデラックCTSは、どの時代においても上質で快適な室内空間をユーザーに提供してきました。

現行モデルのキャデラックCTSも、そんなアメリカンラグジュアリーの伝統を、しっかり受け継いでいます。

インテリアを彩る素材は、レザーや艶やかなウッド、現代的なカーボンファイバーと、厳選されたものだけを使用しています。

手作業で丹念に仕上げたセミアニリンのフルレザーシートをはじめ、熟練のクラフトマンシップを注いでいます。

また、ドライバー視点で設計されたコックピットは操作性に優れ、すべての座席でゆったりと寛げるゆとりを確保しています。

寒い季節にも快適なフロントシートヒーターとステアリングヒーター、季節を問わずに快適なオートベンチレーションを装着しています。

プッシュボタンスタートに加え、車外からエンジンを始動できるアダプティブリモートスタート、電動開閉式のカップホルダーなど装備も充実しています。

さらにさまざまな遮音対策を施し、クラストップレベルの静粛性も実現しています。

このように、キャデラックCTSの質感や機能は充実しています。

ロングドライブにおいても、ストレスを感じるどころかもっと走りたいという欲求さえも出てくるのではないでしょうか。

キャデラックCTSの後部座席は

引用：https://www.cadillacjapan.com/

車中泊を行う際には、室内の広さが重要になってきます。

そこで、キャデラックCTSの後部座席についても検証しました。

クルマはシートの位置によって、快適性が変わることがありますし、車中泊の際には、一体感のある室内空間づくりも重要です。

一般的にセダンといえば、後部座席の快適な乗り心地も、一つの特徴として挙げられます。

キャデラックCTSのシートには、高級感あふれるセミアニリンまたはソレイルケイセルのフルレザーシートが、標準装備されています。

そして広さを見ていくと、やはりボディサイズを無駄にしないゆとりある設計が、特徴的です。

後部座席の足元や横幅も非常に広く設計されていて、成人男性が座っていても、しっかりゆとりを感じられるサイズ感だと言えます。

ただ車中泊となると、フロントシートを倒すことで、就寝スペースを確保することはできますが、凸凹が少し多いように感じます。

スペースだけでいうと、少人数での車中泊は十分に可能ですが、快適に寝るためにはマットなどのアイテムが必要だと考えます。

キャデラックCTSで車中泊するために必要なポイント

引用：https://www.cadillacjapan.com/

最後にキャデラックCTSで車中泊をする時に、必要なアイテムと心構えをご紹介します。

キャデラックCTSでの車中泊を快適にするアイテム

引用：https://www.pakutaso.com

車中泊をするにあたって、布団の代わりとなるマットは欠かせません。

キャデラックCTSは、シートを倒すことによって横になるスペースを確保できますが、ベッドのように完全にフラットな状態ではありません。

凸凹や隙間を埋めることができるように、カー用品店などで販売されている車中泊用のマットがオススメです。

そして、車中泊で寝るときにはエアコンが使えないので、保温性の高い毛布などもしっかり準備しましょう。

夜や明け方は外気温が変わりやすいので、特に夏場や冬場など気温の変化が極端な時期は万全に準備が必要です。

そして、食べ物や飲み物に関しても、最新の注意を払いましょう。

保冷・保温ボックスは、電源が必要ないものから、カーバッテリーでも駆動するタイプの電動仕様まで、様々な規格のものが販売されています。

食事を安全に楽しむためにも、ぜひ載せておきたいアイテムです。

クルマの中は密室ではありますが、就寝時は外の気温とほとんど変わらなくなります。

体調を崩さないためにも、快適性を高めるこれらのアイテムは、ぜひ用意しておきましょう。

キャデラックCTSで安全に車中泊をするために

引用：https://www.pakutaso.com

車中泊をする場所は道の駅やサービスエリアが一般的ですが、キャンプ地や民間施設の一角で車中泊をしている方もいるようです。

クルマを停車するときは、平坦でしっかり安全が確保できる場所にしましょう。

また、車中泊をする際には、外からクルマの中が丸見えになります。

外から中が見えないように、四方のガラスをサンシェードやカーテンなどで目隠しをしましょう。

就寝時には、しっかり鍵をかけ不必要なリスクをなくしましょう。

そして、車中泊をする際には、エンジンを切ることが原則となります。

エンジンをかけたまま休んでしまうと、誤作動による事故のリスクもあるので、注意が必要です。

エアコンを使用したいがためにエンジンをつけっぱなしにしているクルマも見受けられますが、事故のリスク以外にも雪が降る地域だと、積雪によりマフラーが詰まってしまい、最悪の場合一酸化炭素中毒も引き起こしてしまいます。

車中泊はルールとマナーを守れば楽しめますが、危険のリスクもあることを認識しておきましょう。

キャデラックCTSで車中泊まとめ

引用：https://www.cadillacjapan.com/

今回は、キャデラックCTSでの車中泊が可能か検証しました。

セダンというボディタイプの特性上、大人数での車中泊は難しいですが、シートアレンジをすることによって、就寝スペースを確保することは可能です。

車中泊には、防犯面や安全面で配慮しないといけないポイントがあります。

ルールとマナーを守って、安全な車中泊を行いましょう。