レンジローバー イヴォーク vs ジャガーE-PACE 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEも、どちらも流行りのSUVでファミリー層などにも、人気の高い車種となっています。

どれくらいの維持費を覚悟しないといけないのかや、燃費等や乗り心地などを紹介していきます。

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACE、どんな車？

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEは、どちらも大きな車ですが、どちらが運転しやすくてボディサイズが大きのか比較していきます。

まずは、レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEがどういう車なのかを紹介していきます。

レンジローバー イヴォークとはこんな車です！

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

レンジローバー イヴォークは、おとなしい外観でシンプルではあるけど、どこか個性的な一面があるデザインです。

さらに、デザインだけに集中しないで内装なども、しっかりと実用性と機能性などがとりいれられています。

しかし、レンジローバー イヴォークを見ると、SUVにしてはルーフ部分が低く見えるので内装の高さは低いのではないかとも思ってしまいます。

ですが、従来のレンジローバーよりも低めの着座位置にしているので高さもじつはちょうどよかったりします。

レンジローバー イヴォークに搭載されているのは、「2.0L」の直噴ターボエンジンです。

最高出力は「240ps/34.7kgm」と市街地走行でも十分過ぎる性能で、実際に走行をしたとしても加速に関しては不満は出ないでしょう。

レンジローバー イヴォークは、カーブを曲がるときもピタリと姿勢が決まって、カーブのお割くらいでアクセルを踏んで力強く加速をしていくのは、もはやSUVの域を超えているとも言えます。

ジャガーE-PACEとはこんな車です！

引用：https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/e-pace/index.html

ジャガーE-PACEは、ジャガー伝統のフロントマスクを採用し、いかにもF-PACEの弟分という印象で登場しました。

ジャガーE-PACEの外観はSUVなのですが、ジャガーというメーカーは走りを売りにしているようです。

外観はシンプルなデザインですが、全体的に後ろ下がりのルーフラインが、どこかクーペタイプを感じさせてくれます。

ジャガーE-PACEは無駄を完全に削ぎ落として、スポーティなデザインとリアフェンダーの立体感が、魅力を感じてしまいます。

さらにSUVによくあるファンダーモールもガーニッシュも一切使われておらず、ゴテゴテのメッキパーツに覆われていないのが、逆に個性的な印象です。

余り目立ちたくないけど、高級な輸入車がほしいという人には、ジャガーE-PACEを買っても何も後悔することはないでしょう。

ジャガーE-PACEのボディサイズは全長「4,410mm」で全幅「1,900mm」です。

先に登場したF-PACEのボディサイズ全長が「4,740mm」で、全幅が「1,935mm」なので全体的にジャガーE-PACEのほうが、コンパクトなボディに貼っています。

さらに、ジャガー F-TYPEと共通する内外装をジャガーE-PACEは、取り入れ個性を主張しています。

ジャガーE-PACEは「ガソリンエンジン」と、「ディーゼルエンジン」を選ぶことが出来ます。

レンジローバー イヴォークのボディサイズと、ジャガーE-PACEのボディサイズは以下の通りとなります。

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEの維持費を比較！

レンジローバー イヴォークの排気量は「2000cc」しか、選べないので自動車税は「39500円」となります。

ジャガーE-PACEも「2000cc」なので、レンジローバー イヴォークと同じ金額の自動車税となります。

重量はほぼ変わりがなかったので、全く同じですね。

ガソリン代は、カタログ燃費の数値で1年くらいで、1万キロ走行をしたという前提として計算をしてみました。

ガソリン代は総合計「8,187円」の差があり、カタログ数値で計算をするとジャガーE-PACEのほうが、年間のガソリン代は安いようです。

燃費に左右されるので道路状況や、運転の方法などで1年間のガソリン代も、変化していく可能性があります。

 レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEの燃費を比較！

カタログ数値はレンジローバー イヴォークが「13.4km/L」と、このクラスにしてはそれなりに良い燃費ですよね。

ジャガーE-PACEは「14.9km/L」でレンジローバー イヴォークより、カタログ燃費は良いみたいです。

実燃費は、余り変わらずで「1km/L」くらいの燃費の違いは、運転方法でカバーは可能です。

燃費に関してはどちらが、良いというわけではないようです。

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEの乗り心地を比較！

引用：https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/e-pace/index.html

レンジローバー イヴォークの乗り心地は、多少のデコボコでもそれほど衝撃を受けずに、何事もなかったかのように走行していきます。

道路の継ぎ目などは普通のSUVなら、ダイレクトに継ぎ目を乗り越えたことを、運転手に伝えてきます。

でもレンジローバー イヴォークの場合は、ほとんど何も感じないと言ったほうが正しいです。

路面の状況をダイレクトに伝えないと言うなら、いくら長時間走行をしたとしてもほぼ疲れることはないでしょう。

また、高速道路を走行していても、リラックスをして運転ができるので、運転手も疲れにくいです。

レンジローバー イヴォークも、良い部分ばかりではありません。

リアガラスが小さいのでルームミーラーから見た、後ろの視界というのは人によっては見にくいかもしれません。

その場合は「360°サラウンドカメラ」を使えば、周囲360度オーバーヘッドビューをタッチスクリーンに表示されます。

仮に、駐車をするときにリアガラスが見えにくいなら、モニターを利用して車の周囲を確認すれば全く問題ないと言えます。

ドアミラーも大型になっているので、車線変更をするときもドアミラーにしっかりと映し出されるなら、安心して車線変更ができそうです。

ジャガーE-PACEの最高出力は「183kW（249PS）／5500rpm」で、最大トルクは「365Nm（37.2kgm）／1300～4500rpm」です。

ジャガーE-PACEのは知りは「2000cc直4ガソリンターボ」とは、全く思えないような加速力で高速道路を走ることが出来ます。

外観はスポーティなデザインですが、そのデザインを裏切らないスポーティな走りが楽しめます。

カーブに侵入するときは、車は落ち着いた感じでハンドルを切っても、敏感過ぎずハンドルを切ることに、気を使わなくても良いのです。

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEどっちを選ぶ！？

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACE一体どちらを選べば良いか、非常に迷うかもしれません。

ジャガーE-PACEも使い勝手は良いし、視界もレンジローバー イヴォークと変わらないことを考えれば、たしかに悩むところですね。

私が実際にSUVが欲しくて、どちらを買うかという事に迫られたとすれば、ジャガーE-PACEを買うでしょう。

理由は、実燃費がレンジローバー イヴォークと変わらず、レンジローバー イヴォークの加速のほうが良さそうだからです。

SUVとはいえ、加速を控えめにした車というのは、あまりにもツマラナイし運転をしていても楽しくはありませんからね。

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEを比較まとめ

引用：https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/e-pace/index.html

レンジローバー イヴォークとジャガーE-PACEのボディサイズは、どちらも余り変わりはありません。

見た目は大きな車ですが運転席に座ると、車の大きさを感じさせません。

加速に関してはレンジローバー イヴォークの口コミを見ると、アクセルを踏んでもストレスを感じないという声もあります。

レンジローバー イヴォークのフロント視界は、Aピラーと大きなドアミラーが視認性を悪くして、歩行者などがドアミラーやAピラーで隠れてしまい、見えなくなることもあるようです。

加速を求めているという人は、ジャガーE-PACEを選んだほうが後悔は少ないのではないでしょうか。

引用：https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/e-pace/index.html