スズキエクスードVS日産ジュークを比較した場合の維持費・燃費や乗り心地はどうか

街乗りからアウトドアまで幅広く活躍することで購入を検討される方の多いSUV。

その中でも注目のスズキエクスードと日産ジュークを徹底的に比較してみました。

スズキエクスードVS日産ジュークの維持費を比較した結果

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

スズキエクスードVS日産ジュークで維持費を比較してみます。

まず維持費の内訳としては自動車税や重量税、自賠責保険に任意保険、車検にガソリンそして駐車場にかかる費用等です。

自動車税は排気量ごとに決まっており、スズキエクスードは1600ccなので約4万円ほどです。

重量税も車両の重量ごとに決まっており、1200キロ程なので約1万2千円ほどかかります。

自賠責保険は、年に大体1万3～4千円ほどで、任意保険に関しては年齢制限や保証内容によって多少変わってきますが、平均すると年間約6万5千円ほどです。

車検は1回当たり約4万円ほどですが、2年に1度なので1年に直すと半分の2万円ほどのコストになります。

ガソリン代は年間1万キロ走った場合で計算すると、大体10万円ぐらいかかります。

駐車場を借りる場合はもちろん賃料が必要で、月極め駐車場だと全国平均で月8千円なので1年で約10万円弱です。

これらを全て計算するとスズキエクスードの年間維持費は約35万円ほどかかる事が分かります。

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/juke.html

次に日産ジュークの維持費を見ていきます。

まず自動車税ですが、日産ジュークの排気量は1500ccと1600ccがありそれぞれ値段が多少違います。

1500ccだと約3万5千円、1600ccだと約4万円です。

重量税ですが、日産ジュークは1200～1300キロなので、年間約1万2千円ほどです。

自賠責保険は、1年で約1万3～4千円ほどで、任意保険は大体年間約6万5千円ほどなので、スズキエクスードと変わりません。

車検費用も同じで年間に換算すると約2万円ほどです。

ガソリン代は年間1万キロ走った場合いくら位かかるかというと、燃費が大体1リットル当たり約10キロから12.5キロほどなので、約10万～12万5千円ぐらいです。

駐車場も全国平均で計算すると月8千円なので年間約10万円弱かかります。

これらを計算すると日産ジュークの年間維持費は約34～38万円となります。

つまりスズキエクスードと日産ジュークの年間維持費を比べてみるとほとんど差はなく、わずかにスズキエクスードの方が安いです。

しかし数万円程度なのでそれ程大きな差ではありません。

燃費で比較したスズキエクスードVS日産ジューク

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

私達は忙しい日常生活を送っています。

いつも締切や納期に追われ、次々と仕事をこなさなければならない日々を過ごさなければなりません。

その様な中でたまの休みには、郊外に行きのびのびと楽しみたいものです。

この様な目的の為に作られた自動車がSUVと略して呼ばれるスポーツユーティリティビークルです。

すこし大きなコンパートメントの中に長時間過ごし易くする設備が備えられて、アウトドアやオフロードでも十分に居住性をよくされているのが特徴です。

このSUVには多くの熱心なファンがいるので、各自動車メーカーからは様々のタイプのSUVが発売されています。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

ここでは、スズキエクスードVS日産ジュークと銘打ってエクスードとジュークの比較を行います。

スズキエクスードは、小回りがきくという時代のニーズにあったコンパクトSUVとして販売されています。

これまでスズキが培ってきた本格SUVの技術を引き継ぐとともに時代の要請に合わせコンパクト化がはかられています。

力強いエクステリアとともにゆとりあるインテリアを備え長時間運転でも疲れない設計です。

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/juke.html

日産ジュークもこれまでにないコンパクトカーを目指して開発された新型のSUVです。

この様にかなり類似した特徴を持つスズキエクスードと日産ジュークですので、比較を行う際にはやはりスペックの見る必要があります。

ボディタイプは両者ともSUVやクロスカントリーやライトクロカンとしての使用を考えたものになっています。

この点を含めサイズ的にもはほぼ同じと言えます。

カタログ上JC08モード燃費は、日産ジュークが12.6～18km/lでスズキエクスードが16.8～18.2km/lとなっています。

若干ですがスズキエクスードの方が日産ジュークよりも燃費がいいことがわかります。

ただ、両者の燃費はかなり近接しており、走行特性によっても燃費は変わりますので大きく差がないと言ってもいいレベルの違いです。どちらを選ぶかは各人の好みの範囲になります。

スズキエクスードVS日産ジュークの乗り心地はいかに？

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

スズキエクスードVS日産ジュークで、乗り心地を比較して見ましょう。

それぞれの特徴を良く見て、購入の際の参考にしてみてください。

スズキエクスードは、SUVらしいシンプルな造りをしています。

ゴテゴテせずスッキリしているので、年齢や性別問わず誰でも使いやすい印象です。

コンパクトSUVが好きな人にはピッタリの車になります。

肝心の乗り心地も良く、走りがしっかりとしています。

運転しやすいし、一緒に乗っている人も安定感を感じるでしょう。

シートは若干固めと言う意見もありますが、座り心地が気持ち良くそこまで狭さも感じません。

リアシートは大人が3人座っても窮屈さが少ないです。エンジンの音などがあまり気にならないのも良い所です。

普段使いとして乗るには申し分ない出来になっています。

コンパクトSUVとしては、かなり優秀な車と言っても良いでしょう。

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/juke.html

一方日産ジュークも、日常使いとして十分な乗り心地をしています。

ただ後部座席が狭いのが一番の難点になります。荷室も小さいので、大きなものは積み込めないと考えた方が良いです。

ファミリー向けにはあまり向きませんが、少人数でのお出かけがちょうど良い感じです。

女性や子どもなら余裕で乗り込めるでしょう。

硬さは程良く幅広い人に乗りやすい車です。

見た目が日産ジュークは見た目が好きという人が多いので、乗り心地よりもデザインに惹かれて決める人も少なくありません。

おしゃれな内装ですが、好き嫌いが分かれる車でもあります。

総合的な結果を出すとすれば、上質なコンパクトSUVが乗りたいならスズキエクスード、狭さを感じても見た目にこだわりたいなら日産ジュークと言う感じでしょうか？

このように良い所悪い所さまざまありますが、やはり実際に試乗して吟味してみてください。

小さなタイプの車は何より乗ってみることが大事になってきます。

利用回数が多いほど、快適な車内で過ごせるようにしっかりと選びましょう。

スズキエクスードVS日産ジュークの評価について

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

忙しい日常を過ごす私達にとって屋外で自然を楽しむ事は大切です。

特に自動車でオフロードを運転する事は、日頃のストレスを忘れさせてくれます。

たまには長期の休暇をとって、車で遠出をしてリラックスしたいものです。

この様にレジャーを目的とする自動車は、日常使っているセダンなどとは全く違う仕様になっています。

その中でも人気があるのがスポーツユーティリティビークルです。

通称SUVと呼ばれるのこのタイプの自動車は、屋外やオフロードでの走行を想定して作られていますので、セダンなどに比べて車高も高く室内の大きくなっていて、長時間運転しても疲れないくらい居住性が高められています。

最近のオフローダーブームで、各自動車メーカーでは競ってSUVの生産が行っています。

それぞれのメーカーが作ったSUVの評価や比較がよく行われますしカーマガジンなどの特集をよく読みます。

今回は、この様なSUVの中でも、コンパクトスポーツユーティリティビークルと呼ばれるジャンルの自動車の比較という事で、スズキエクスードVS日産ジュークを行います。

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/juke.html

日産ジュークは、コンパクト＆スポーツユーティリティビークルという事をスローガンに開発され、コンパクトカーとSUVの魅力を１つにまとめる事を目指してデザインされています。

エンジンにはデュアルインジェクターを初めて取り付け燃焼安定性と燃費性能の向上させます。

ミッションについては副変速機を融合した新世代型エクストロニックCVTを用いています。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

これに対しスズキエクスードは、コンパクト化が進む自動車へのニーズに応えるコンパクトSUVです。

若干日産デュークと似ていますが、スタンスの主軸がSUVに置かれている点が特徴です。

スズキのお家芸である4WD車と、これまでのスポーツユーティリティビークル製作の技術を渾然一体とする事を目指します。

駆動方式については、スズキの独自開発で有名なALLGRIPと呼ばれる4WDシステムが装着されています。

両方の車種を比較したきましたが、私の意見としてはスズキエクスードをおすすめしたいと思います。

キャッチ画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/