スズキエクスード　VS　ルノーキャプチャーを比較した場合の維持費・燃費や乗り心地はどうか

世界的にも人気の高いSUV。

その中でも日本国内で高い人気を誇るスズキエスクードとフランスのルノーキャプチャーで維持費や性能など比較してみました。

スズキエクスード　VS　ルノーキャプチャーで維持費の対決をするとどうなるか

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

スズキエクスードVSルノーキャプチャーで維持費の違いを見ていくと、実はそれほど大きな違いがないことが理解できます。

自動車自体は、どちらも同じようなグレードですので、そこに大きな差があるわけではないありません。

日本国内で購入できますので、外国の車といえどもルノー自体割高感があるわけでもありません。細かく見ていくと、差があるような気がしますがどうでしょうか。

まず車検費用を見ると、かかるお金はほとんど一緒だとわかります。

車検費用は、基本的に車のグレードによって異なります。

車体の重さによって重量税が変わる程度で両者の違いに重量税の違いが出るほどの差があるわけではないです。

そうだとすれば、単に自動車が新しい古いかの違いによって変わるぐらいで基本的な車検費用の違いを発生しません。

修理費用を見ていくと、自動車が壊れた場合などは差が出てくる可能性が高いです。

これは、日本で製造しているか外国で製造しているかの違いで、輸送費用に開きが出るパターンになります。

もし、少しでも開きを減らしたければ中古パーツを購入すると良いでしょう。

引用：https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html

ルノーキャプチャーの中古パーツを購入することにより、二つの開きを縮めることは十分可能になります。

そうだとすれば、自動車をなるべく丁寧に扱い壁などにぶつけないことが重要になると考えておきましょう。

多少の傷ぐらいでは交換することはありませんが、少しのへこみだけでも交換しなければならないことも考えられます。

このように考えれば、慎重に運転することにより出費を減らすことは可能です。

それ以外では、タイヤなどのパーツを比較してもあまり違いを見受けられません。

タイヤに関しては、どのグレードを使うかによって違いが生じるぐらいで基本的な違いがほとんどないといってよいでしょう。

全体的にみると、どちらを購入しても金額が高くなることはあまりありません。

それならば、より好きな方を購入するのがよいといえます。

スズキエクスード　VS　ルノーキャプチャー、サイズや燃費はほぼ同じ

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

自動車を購入する時、まずは車のタイプやメーカーなどの大きな枠で考え始めることが多いと思います。

軽自動車が欲しい場合は軽自動車の中で欲しいものをリストアップしていき、それから詳しい性能や大きさ、色などを調べていきます。

まずは車のタイプを決めないと話が進まないので、一番先に決めるべきポイントです。

スズキエクスードVSルノーキャプチャーというテーマで話を進めていきます。

スズキエクスードはスズキが販売しているSUVでサイズはミドルクラスです。

扱いやすいボディなので、あらゆるシチュエーションで選ばれている人気車種です。

全長4175mmで、全幅は1775mmです。

全高も1610mmなので女性や初心者の方でも気軽に乗ることができます。

都内の狭い駐車場でも切り返しをすることなく綺麗に駐車することが可能です。

ほとんどの立体駐車場にも入るサイズなので、駐車するところに困ることはないでしょう。

1400ccの直列4気筒エンジンを搭載していて、必要なエネルギーを小さくしながらもパワーはキープしている高性能な車です。

引用：https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html

一方でルノーキャプチャーは全長が4125mm、全幅が1780mm、全高が1585mmで大きさはほとんど同じですが、1200ccの直列4気筒エンジンなので、ここが大きな差になります。

200ccは小さい差になりますが、高速道路を走る場面では物足りなさを感じる可能性はあります。

最近の流行はダウンサイジング、省エネでありながらパワフルなエンジンです。

この二つの車種は高いレベルでこの条件を満たしているので、どちらが優れているかというのを判断するのが難しいです。

最終的には外観や内装の好みで好きなほうを選ぶとよいと思います。

エクスードはアウトドア向きなデザインで、力強さがあります。

ルノーキャプチャーは輸入車コンパクトカーなので、洗練されていて都会的な雰囲気が漂います。

燃費や維持費は同じくらいですが、故障した時の費用は輸入車であるキャプチャーの方が若干高めです。

スズキエクスード　VS　ルノーキャプチャーの乗り心地について徹底比較

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

軽自動車に強いイメージのあるスズキから出された小型SUVのスズキエクスードとフランス生まれの小型SUVのルノーキャプチャーは、同じタイプの車だけに購入の候補として同時に挙げられることの多い車です。

排気量や燃費性能などはある程度数値でも確認できますが、乗り心地に関しては実際に乗ってみないと分からない部分も多いです。

ここではスズキエクスードVSルノーキャプチャーの乗り心地について、実際に試乗をした人のレビューなどを参考にしながら徹底比較します。

スズキエクスードは排気量1400ccの5人乗りの小型SUVですが、ターボエンジンを搭載しているので2000ccクラスのSUVと遜色ないパワーを誇り、且つ重量感を感じさせない颯爽とした走りが特徴で、試乗者の評価もそのパワーや走りの爽快感の点で高くなっています。

ターボ車のパワーをフルに発揮しながら、走行中の騒音や振動などを抑えているというのも多くのレビューで挙げられている特徴の一つです。

車内スペースもちょうどいい広さで、ボディーを頑丈にしているSUVによくある窮屈なイメージとの違いに驚く声も多いです。

引用：https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html

一方のルノーキャプチャーはフランス生まれのおしゃれなSUVで、ツートンカラーのカラーリングや丸みを帯びたボディーラインなど、デザイン面での評価も高い車です。

せっかくのおしゃれな見た目も乗り心地が悪くては宝の持ち腐れですが、ターボエンジン搭載で爽快な走りを見せてくれると評判です。

ルノーキャプチャーは外観のおしゃれさだけでなく、内部のスペースの使い方も非常によく考えられており、SUVに欠かせないラゲッジスペースもとても広いのが特徴です。

引用：https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html

また、SUVでは珍しく後部座席のスライドが可能なので、ラゲッジスペースを広くとりたい時や後部座席に人が座る時など、状況に合わせた使いやすさも魅力です。

スズキエクスードVSルノーキャプチャーの乗り心地は、それぞれが違った良さを持つので甲乙つけがたい部分もありますが、パワーや運転のしやすさに関してはどちらも同じぐらい優れていることが分かります。

スズキエクスード　VS　ルノーキャプチャーで分かるスズキエクスードの評価

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

エクステリアを始めとして、エンジン性能も乗り心地も評価を得ているスズキエクスードは、数あるSUVの中でも人気です。

対するVSルノーキャプチャーは、エクステリアの評価が最高クラスに高く、エンジンや乗り心地の基本性能も良好となっています。

日本車にはない魅力的な車に乗りたい、そういう層がVSルノーキャプチャーを選んでいるといえるでしょう。

ただ、価格が若干高く作りの違いやブランドイメージもあるので、実際に売れているのはスズキエクスードの方です。

スズキエクスードはインテリアの作りはそれなりで、不満を抱くような仕上がりではないですが、かといって高級感もあまり感じさせないのが特徴です。

所有する喜びや乗る楽しさなどは、価格に比べて少し落ちるといった評価が目立ちます。

引用：https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html

VSルノーキャプチャーはスズキエクスードほどではありませんが、それでもプラスチックパーツがやや目立つ印象です。

シンプルで飾り気がないとも言い換えられるので、実用重視であれば特に問題にはならないでしょう。

センターコンソールもシンプルですから、違和感なく乗り始めることができたり、長く飽きずに愛用できる可能性があります。

カスタマイズの余地があるので、好みに合わせて自分の車に仕上げる楽しさが得られます。

スズキエクスードはやはり日本車なので、アフターサービスに期待できる安心感があります。

完成度が高く致命的な問題は起こっていませんから、そういった意味でも比較対象や候補として、安定した評価を獲得しているのも頷けます。

引用：https://www.renault.jp/car_lineup/captur/index.html

VSルノーキャプチャーが評価で損をしているのは、力が入れられているエクステリアと、シンプルにまとめられているインテリアの差が大きいことです。

精悍な顔つきのフロントと、デザイン性重視で設計されているボディは、やはりこのVSルノーキャプチャーならではの魅力です。

そこが気に入れば購入対象になり得ますが、対するインテリアは実用性重視の簡素さなので、このような評価に至っているのは仕方がないと考えられます。

VSルノーキャプチャーに対し、スズキエクスードはインテリアを含めたバランスがまずまずですから、違和感なく受け入れられるでしょう。

私も、スズキエクスードを推薦します。

アイキャッチ画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/