新型リーフの口コミ情報! 評価や評判はどうなってる?

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では80万円になることも
多々あります。

一括査定サイトを使うことで、
大手下取り会社の最大10社が

あなたの車の買取価格を
競ってくれるので、
結果的に値段が吊り上るのです。

btn1-1

まだまだ数が少ない電気自動車。

そんな電気自動車が一般的な車になるのには、まだ時間が掛かると思いますが、その数が少ない電気自動車の性能はどれくらいのものなのでしょうか。

この記事では、日産の電気自動車であるリーフの口コミ・評価を見ていきたいと思います。

果たして、技術の日産に相応しい評価をされているのでしょうか。

スポンサーリンク

【リーフ・口コミ】エクステリア・インテリアの口コミ

エクステリア

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_01.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

リーフのエクステリアにはどんな口コミがあるのでしょうか。

  • スタイリッシュに仕上がっている
  • 張りがあって、ソリッドでカッコ良くなった
  • 画面越しだと普通のデザインだと思ったが、実車を見ると自分の中での評価が上がった
  • 今風な感じ
  • 平凡ながらシャープな印象

とカッコよく思われていますが、同時にこんな口コミもあります。

  • 横長な顔と後姿がもうちょっとシュッとしてほしい
  • それほど良くは感じない
  • 一つ一つのパーツはかっこいいが、全体的なシルエットは今一つ

好みが分かれる外見のようですね。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_02.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg

デザインに関しては賛否ある事がわかりましたが、実はこんな口コミがあるんです。

  • 先代と比べると普通になった

先代リーフのデザインは、なんというか笑っちゃいました。

嫌いではないですが、積極的に選ぼうと思うかというと…。

それと比べると確かにカッコよくなっています。

その上で賛否分かれているわけですが…。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_03.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg

エクステリアというとデザインの口コミが多いと思うのですが、実用面での口コミもあります。

  • Aピラーの角度が悪く、右左折時に左右が見えなくなる時がある
  • ボディパーツの継ぎ目が多く、水ダレが多いので洗車が大変

気になるのは、Aピラーです。

視界が悪くなると、事故が起こる可能性が高くなってしまうので、気を付けたいところです。

リーフのエクステリアの評価は高くないです。

デザインは賛否分かれて、実用面でのプラス面は特になし。

でも、電気自動車のウリはエクステリアでは無いので、評価が高い方が良いですが、これはこれでいいんじゃないかと思います。

インテリア

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_06.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

微妙な評価のエクステリアを経てのインテリアですが、さて、どんな口コミが待っているのでしょうか。

  • 荷室は思ったより広く、キャンプに行ける
  • 室内が広い
  • トランクは必要充分
  • 燃料タンクが無いので高さがあり、幅と奥行きもある
  • ダッシュボードはすっきりしていて視界良好

広さや収納に対する評価は良いみたいですね。

  • 後席が狭い
  • 収納が少ない
  • インパネの下の物置場の溝が深すぎる

こんな口コミがありますが、広さと収納に関しての評価は高い方ではないでしょうか。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1709/exterior_interior/interior/leaf_1709_exterior_interior_interior_008.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

ただ、使い勝手という点においては厳しい評価をされていまして、

  • シートヒーターやハンドルヒーターなど燃費を悪くする装置がてんこ盛り
  • センターコンソールの使い勝手が悪い
  • ボタン類が目視しにくい場所にある
  • ハンドルのボタンを押さないと液晶で色々な情報が見れない
  • アームレストは幅があるが縦が短い
  • 専用ナビ(7インチ)が小さい
  • パワーシートが無い
  • この価格でテレスコピックが無い
  • シートを倒すと段差ができる

人によっては気にしないこともあると思いますが、不満点がてんこ盛りです。

  • ハイテク装置満載の洗練されたコックピット

なんて評価一つではとても挽回できません。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_09.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

とても残念な感じのする評価ではあります。

しかし、もっと残念なのは事があります。

  • 価格に見合った高級感は無いが、奇抜なデザインでは無いので好印象
  • 400万円以上の車としては内装がちゃち
  • 400万円の車の内装ではない
  • 400万円する車とは思えないほど貧相
  • プラスチック部分が多く値段の割に高級感をあまり感じない
  • インパネが安っぽい

パワーシートやテレスコピックが無いというのも、この「400万円の車の内装ではない」に入ると思いますが、これは残念です。

リーフのインテリアの評価は残念としか言いようがないですが、他の部分にコストをかけて、インテリアでコストカットしたと考えると他の部分に期待したいです。

スポンサーリンク

【リーフ・口コミ】走行性能・乗り心地の口コミ

走行性能

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/performance/leaf_1901_performance_01.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

電気自動車で期待したい事といえば走行性能ではないでしょうか。

  • 病みつきになる加速
  • とにかく息継ぎのない力強い加速が楽しめる
  • 滑らかで力強く発進することができる
  • 変速ショックの無いスムーズな加速
  • 制限速度内ではモーターの性能を使いきれないと思う
  • 静かな加速はピュアEVならでは
  • 馬力はかなり大きい
  • トルクが凄く、内燃機関の域を超えている
  • 坂道もグイグイ登れる

パワー、トルクの評価は高いようです。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/advanced_technology/leaf_1901_advancedtech_03.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

安定感や操作性に関しても、

  • トーションビームでもここまでできるのかと感じるフットワーク
  • パワーステアリングのおかげかハンドリングがかなり軽い
  • だれがどんな運転をしてもうまく運転できるようになっている
  • 軽自動車よりハンドルが軽い
  • 回生ブレーキはエンジンブレーキより効く
  • 重さを感じさせず、コーナリング時も車体が安定している
  • 横風にめっちゃ強い

と評価が高いです。

  • 車種の割に安定感が無い

という口コミがありますが、総合すると素晴らしい走行性能という事になります。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_17.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg

リーフの走行性能では、加速に対しての反応が一番多かったのですが、ただ加速が良いだけでは他の車と変わりません。

リーフの口コミを見ていくならば、これは外せません。

  • Eペダルと山道の相性が良くこれだけでも買った価値を見出せる
  • Eペダルで運転が楽
  • 慣れると他の車に乗れなくなるくらいEペダルが楽
  • Eペダルでの加減速が気持ち良い
  • Eペダルの時にアクセルを離すと急減速しすぎる

アクセルペダルの踏み加減だけで発進、加速、減速、停止ができるEペダルは、評価が高いですね。

アクセルだけというのは、今までに無かったので不安を感じる部分もありますが、口コミを見る限りは大丈夫そうです。

確かにアクセルとブレーキの2つのペダルを使っていくよりは、アクセル一つの方が使いやすそうに思います。

リーフの走行性能は、評価が高く、リーフのウリの一つであるEペダルの評価も高いです。

Eペダルに慣れると、他の車にはブレーキペダルが存在していることを忘れてしまいそうですが、一度くらいはEペダルを体験してみるのも良いかもしれません。

乗り心地

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/advanced_technology/leaf_1901_advancedtech_01.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

高評価の走行性能に対して乗り心地の評価はどうでしょうか。

  • 乗り心地は硬くなくロールも控えめ
  • トーションビーム特有の横っ飛びするような安っぽい挙動は感じない
  • 安定感があるので乗り心地に文句なし
  • 少しフワフワ感を感じるが、悪くは無い
  • 静かでホールド感のあるシートが心地良い
  • ほとんど振動が無い
  • 超高級車の様に快適

安定感があるので振動などの問題は無さそうです。

しかし、気になる口コミがありました。

  • 17インチタイヤの影響なのか、突き上げがかなりあったが、気にならないレベル

…かなりあったのに、気にならない?

気にしすぎといわれればそうかもしれませんが、気になります。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_11.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

静粛性についてはどうでしょうか。

  • エンジンノイズが無い分音楽を堪能できる
  • ロードノイズは良く抑えられている
  • 風切り音、ロードノイズは聞こえるがうるさくは無い
  • タイヤのせいもあり、ロードノイズは思いのほか大きめ
  • 80~100㎞/hあたりでロードノイズがする
  • インバーターの高周波が気になる

ロードノイズは個人差アリですが、静粛性も良さそうですね。

高周波は気になりますが。

乗り心地の口コミはそれほど多くは無かったのですが、それでも乗り心地の良さが伝わります。

電気自動車の良さは、走行性能や乗り心地だと思うので、その辺りはしっかり期待には応えてくれていると思います。

スポンサーリンク

【リーフ・口コミ】燃費の口コミ

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_10.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

電気自動車に期待することといえば、電費(ガソリン車でいう燃費)ですが、どうでしょうか。

  • 街乗り7~8㎞/kwh
  • 平均7.8㎞/kwh
  • 7㎞/kwh前後
  • 満充電で434~496㎞は走れる
  • 満充電で400㎞

ガソリン車に慣れていると、いまいちピンときませんが、この口コミではどうでしょうか。

  • 6.8㎞/kw(ガソリン換算30㎞/L)
  • 16円分の電気で8㎞走る(ガソリン70㎞/L相当)

この口コミは2019年1月のマイナーチェンジ前の口コミですが、どうでしょうか。

距離は大きく変わりませんが、ガソリン換算の差が大きいですね。

ガソリンの価格の違いなどあるので、これくらいの差が出るのでしょうか。

実際どうかはわかりませんが、ガソリン車より電費は良さそうです。

  • ガソリン車では達成できない水準の燃費

と評価されているので、電気自動車の期待には応えてくれているようです。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/charge/leaf_1901_charge_07.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

不満点としては、

  • 高速道路での電費が不満
  • 充電するのに時間が掛かる

というのがあります。

高速道路での電費は悪いようですが、日常走行での電費は良いようです。

スポンサーリンク

【リーフ・口コミ】まとめ

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_04.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg

リーフの気になる事としてこんな口コミがありました。

  • 充電インフラが少ない
  • バッテリー関係は不安だが、それ以外は問題無し
  • 走りが良いだけに実燃費を考えるとインフラ整備が急務だと思う
  • 電池が空冷式なのは長距離や長期的な保有を考えると気になる

電気自動車はまだまだ一般的とは言えないので、充電にかかわる事は気になります。

この先、電気自動車が増えてくれば充電できる場所が増えてくるとは思いますが、今すぐとはいかないですね。

引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/benefits/leaf_1901_cost_melit_01.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

それでは最後に総評としての口コミを紹介します。

  • まだリーフは買うべきではない

性能は良いが、価格や充電などの問題があるので、その問題が解決してからの方が良いという口コミです。

電気自動車はまだまだ発展途上なので、こう考える人がいるのも不思議ではありません。

しかし、

  • 間違いなく電気自動車の時代が来ると感じさせる車であることは間違いない
  • 電気自動車ならではの「走り」「静粛性」「安いランニングコスト」「EVという未来の車に乗るという満足感が得られる」事が魅力

という口コミの通り、リーフは未来を感じる事ができる車であることも確かな事だと思います。

電気自動車の時代になるのは、まだ時間が掛かるとは思いますが、一足先に電気自動車の時代を体感してみるのは如何でしょうか。

アイキャッチ画像引用:https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1901/exterior_interior/leaf_1901_exterior_interior_05.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

この記事を書いた人

りょー
都内在住。カレーとゲームと甘いものが好きです。



下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では80万円になることも
多々あります。

一括査定サイトを使うことで、
大手下取り会社の最大10社が

あなたの車の買取価格を
競ってくれるので、
結果的に値段が吊り上るのです。

btn1-1