メビウス vs プリウスα 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

ダイハツの「メビウス」とトヨタの「プリウスα」

「メビウス 」と「プリウスα」の維持費や燃費や乗り心地を比較してみました。

メビウス とプリウスαの維持費はどっちが安い

ダイハツ・メビウスは、トヨタ自動車が製造し、ダイハツ工業が販売する車。

メビウスは、トヨタ・プリウスαのOEM車で、居住空間、荷室スペースが広い、ステーションワゴン形状の車です。

ハイブリッド車で、車内が広いステーションワゴンの「ダイハツ・メビウス 」と「トヨタ・プリウスα」では、維持費がどれぐらいかかるのか。

どっちが安いのをチェックしてみました。

【メビウスの維持費】

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mebius/index.htm

メビウス は、ダイハツの車。

初代メビウスは、2013年に発売。
（2011年発売のトヨタ・プリウスαのZVW40型と同じ）

メビウスは3つのグレードがあります。
・「S Lセレクション」：2565000円
・「S」：2708640円
・「S ツーリングセレクション」：3017520円

メビウスの新車価格は、256万円～。

3タイプの2列シート（5人乗り）仕様のみのラインナップ。

ベースグレードが「S Lセレクション」

装備を充実させたい方は、17インチアルミホイールなどを装着したS ツーリングセレクションがいいです。

そのメビウスの維持費は、以下のようになっています。

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mebius/index.htm

＜メビウス の維持費＞
・自動車税 2000cc：39,500円
・任意保険：約6万円（契約内容により異なります）
・タイヤ代金：約7万円（2～3年）
・メンテナンス代金：10000円（１年）
・ガソリン代：6000円（月）

車の維持費は、毎年5月に納める自動車税（39,500円）と、毎年納める任意保険もかかります。

メビウスの総排気量が1.8L＋モーター
排気量は1500cc-2000cc以下のため自動車税は39,500円

ガソリン代は、月の走行距離や選ぶグレードによっても燃費が変わるため、参考価格ですが月6000円程度。（年間１万キロ）

年間ではありませんが、車検代もかかります。

【プリウスαの維持費】

引用：https://toyota.jp/priusalpha/

プリウスαは、トヨタの人気ステーションワゴン車です。

プリウスαのエンジンは、1800ccのみなので、自動車税などの維持費はグレードによって変わることはありません。

ただ、プリウスαのグレードバリエーションは多いです。

＜プリウスαのグレード＞
・「S」：2,708,640円
・「S Lセレクション」：2,565,000円
・「S ツーリングセレクション」：3,017,520円
・G：3,054,240円
・G“ツーリングセレクション”：3,259,440円
・GR：3,351,240円

プリウスαの新車価格は、256万円～

プリウスαには、5人乗りと7人乗りがあります。

他にも、特別仕様車もあり、プリウスαはメビウスよりもグレードの種類があります。

引用：https://toyota.jp/priusalpha/

＜プリウスαの維持費＞
・自動車税 2000cc：39,500円
・任意保険：約6万円（契約内容により異なります）
・タイヤ代金：約7万円（2～3年）
・メンテナンス代金：10000円（１年）
・ガソリン代：6000円（月）

車の維持費は、毎年5月に納める自動車税（39,500円）と、毎年納める任意保険もかかります。

プリウスαの総排気量が1.8L＋モーター
排気量は1500cc-2000cc以下のため自動車税は39,500円

ガソリン代は、月の走行距離や選ぶグレードによっても燃費が変わるため、参考価格ですが月6000円程度。（年間1万キロの場合）

自動車税は、排気量により変わるため、どのグレードを選ぶかで維持費は大きく変わります。

その他にかかる維持費として、ガソリン代、オイル・タイヤ交換などのメンテナンス代、車検の費用が必要です。

車検費用は別途かかり、約100,000円～150,000円はみた方がいいかもしれません。

【「メビウス 」と「プリウスα」の維持費の比較】

2台の維持費には、税金、保険、ガソリン代、駐車場代、メンテナンス代、車検代金などがあります。

「メビウス 」と「プリウスα」の維持費の比較ではほぼ同じで、２台の維持費は変わりません。

2台のグレードの設定も同じですが、メビウスには、プリウスαではラインナップされている「G」・「G ツーリングセレクション」や「S」系グレードの7人乗り仕様はありません。

グレードによってタイヤサイズは変わりますので、タイヤ代金は選ぶグレードにより変わります。

16インチ車と17インチ車がありますので、17インチ車を選ぶとタイヤ代は1万円以上は高くなるでしょう。

「メビウス 」と「プリウスα」では、基本的に維持費は変わりません。

メビウス とプリウスαの燃費はどっちがいい

車の維持費に関わるのが燃費。

メビウスとプリウスαは、ハイブリッド車で燃費のいい車です。

「メビウス 」と「プリウスα」の燃費はどれくらいなのでしょう。

2台の車の燃費を比較してみました。

メビウス の燃費

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mebius/05_driving.htm

メビウス のエンジンは1種類。1.8L＋モーター。

＜メビウス のエンジン＞
・ハイブリッド：1.8L＋モーター

1.8Lの直列4気筒ハイブリッドエンジンが搭載。

トランスミッションには電気式無段変速機。

駆動方式はFF（前輪駆動）

＜メビウス のエンジン馬力＞
直列4気筒DOHC
・最高出力：73kW（99PS） / 5,200rpm
・最大トルク：142Nm / 4,000rpm
・モーター最高出力：82ps（60kW）
・モーター最大トルク：207Nm（21.1kgm）

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mebius/05_driving.htm

＜メビウス の燃費＞
・: 26.2km/L（JC08モード）

使用燃料は、レギュラーガソリン。

プリウスαの燃費

引用：https://toyota.jp/priusalpha/performance/hv_system/

プリウスαは、燃焼効率・高出力を両立した「1.8Lエンジン」に、ハイブリッドシステムを組み合わせて、低燃費の車。

＜プリウスαのエンジン＞
・ハイブリッド：1.8L＋モーター

エンジンは1種類のみ。

＜1.8Lハイブリッドのエンジンパワー＞
・エンジン最高出力：99ps（73kW）/5200rpm
・エンジン最大トルク：142Nm（14.5kgm）/4000rpm
・モーター最高出力：82ps（60kW）
・モーター最大トルク：207Nm（21.1kgm）

プリウスαの燃費はこのようになっています。

引用：https://toyota.jp/priusalpha/performance/hv_system/

＜プリウスαの燃費＞

1800ccハイブリッドの燃費：26.2km/リッター（JC08モード）

ガソリンは、レギュラーガソリンです。

【「メビウス 」と「プリウスα」の燃費の比較】

「メビウス 」と「プリウスα」の燃費の比較の結果は同じ。

エンジンのパワーやトルクも同じでした。

＜燃費の比較結果＞
・メビウス の燃費は、 26.2km/L（JC08モード）
・プリウスαの燃費は、26.2km/リッター（JC08モード）

メビウス、プリウスαのガソリンは、レギュラーガソリンなので経済的です。

車の燃費とガソリン代にかかる金額も同じ。

ただし、プリウスαの７人乗り車は、５人乗り車より重量が重いため、燃費は7人乗りの方が若干悪いので、５人乗りの方が燃費はいいです。

メビウスには５人乗りのみの設定しかありません。

メビウス とプリウスαの乗り心地はどっちがいい

ステーションワゴン車には、車の乗り心地も外せない部分。

「メビウス」と「プリウスα」では、乗り心地はどっちがいいのでしょう？

２台の車の乗り心地に関する部分をチェックしてみました。

【メビウス の乗り心地】

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mebius/index.htm

乗り心地のポイントになる、メビウス のサスペンションは、全グレード共通です。

＜メビウスのサスペンション＞
前：ストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング

フロントストラット、リアはトーションビームの定番形状です。

車のコストを下げられ、シンプルな作りの足回り。

広い車内とハンドリングを楽しめる車です。

＜メビウス のタイヤサイズ＞
・16インチ車：205/60R16
・17インチ車：215/50R17

ホイールは、アルミホイール車とスチールホイール車があります。

タイヤサイズは「16インチ車」と「17インチ車」があります。
乗り心地という部分では16インチの方が柔らかめ。

見た目とシャープなハンドリングを楽しみたい方は17インチがいいです。

メビウスは、ごつごつ感はなく、乗り心地も楽しめる車です。

【プリウスαの乗り心地】

引用：https://toyota.jp/priusalpha/

プリウスαには、6つのグレードがあります。

足回りの形状は、全グレード共通。

＜プリウスαのサスペンション＞
前：ストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング

足回りは、ワゴン系でよく使用される形状です。

プリウスαのGRは、ローダウンされていて、サスペンションの味つけは異なります。

＜プリウスαのタイヤサイズ＞
・16インチ車：205/60R16
・17インチ車：215/50R17

プリウスαのGRは、18インチを装着。

ただ、乗り心地は、プリウスαのGRは硬めの設定です。

プリウスαは、グレードにより異なるため注意が必要です。

【「メビウス 」と「プリウスα」の乗り心地の比較】

メビウスとプリウスαは、同じ足回りです。

サスペンションの設定も同じで、乗り心地も同じです。

ただし、プリウスαのGRは乗り心地が硬めで、通常のグレードとは異なりますので注意してください。

メビウスとプリウスαの5人乗り仕様は室内の広さも同じ。

ステーションワゴン形状で、家族で楽しめる車です。

引用：https://toyota.jp/priusalpha/style/

結局どっちが買い？

今回は、「メビウス」と「プリウスα」の維持費、燃費、乗り心地を比較してみました。

トヨタのプリウスαのOEM車なので、サイズなども基本的にはトヨタ・プリウスαと同じです。

「メビウス」と「プリウスα」の維持費、燃費、乗り心地は同じでした。

違いは、外観のエンブレムマークや内装のステアリングのエンブレムマークとメビウスには７人乗りの設定がないこと。

また、プリウスαに設定されている「G」や「GRスポーツ」の設定は「メビウス 」にはありません。

グレードに関しては注意が必要です。

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mebius/03_exterior.htm

２台の車両価格も同じです。

メビウス・プリウスα SLセレクション：257万円

メビウス・プリウスα S：271万円

プリウスαとメビウスは基本的に変わりませんが、ダイハツマークがついていて個性的な車がいい方はメビウスで決まりですね。

「ダイハツ・メビウス」は、レアな車で知らない人も多いかもしれませんが、ダイハツ車のハイブリットワゴンを探している方にピッタリの一台です。