レクサスCT vs ベンツBクラス 徹底比較!どっちが買い?維持費・燃費・乗り心地は?

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日本トップブランドのレクサス、ドイツが世界に誇るメルセデスベンツを比較する方は少なくありません。

そんな中から、レクサスのCTとベンツBクラスは、コンパクトカークラスとして、よく比較対象されています。

今回は、レクサスCTとベンツBクラスの、維持費や燃費、乗り心地について比較してみましょう!

レクサスCTとベンツBクラスの維持費を比較!

レクサスとベンツといえば、誰もが高級車を想像してしまい、車両価格も高級車価格を想像してしまうことがほとんどです。

しかし、そんなレクサスとベンツにも、比較的お手軽に購入できる、コンパクトカーも存在します。

それが、レクサスCTとベンツBクラス。

まずは、レクサスCTとベンツBクラスの維持費について比較してみましょう!

レクサスCT200h

  • 車両価格:377万円
  • 自動車取得税(新車購入時):0円※エコカー減税
  • 自動車税(2年目以降1年毎):3万9,500円
  • 自動車重量税(2年毎車検都度):0円※エコカー減税
  • 車検費用(2年毎車検都度):6万円
  • 自賠責保険(2年毎車検都度):2万5,830円
  • タイヤ代(必要時):約6,800円(195/65R15国産ネット最安値)

※車検費用は概算で算出。

引用:https://lexus.jp/models/ct/images/gallery/photo/l/img_gallery_01.jpg

ベンツBクラス B180

  • 車両価格:371万円
  • 自動車取得税(新車購入時):0円※エコカー減税
  • 自動車税(2年目以降1年毎):3万9,500円
  • 自動車重量税(2年毎車検都度):2万4,600円
  • 車検費用(2年毎車検都度):6万円
  • 自賠責保険(2年毎車検都度):2万5,830円
  • タイヤ代(必要時):約1万1,000円(225/45R17国産ネット最安値)

※車検費用は概算で算出。

引用:https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/explore/B-class-design/exterior/_jcr_content/par/productinfotextimage/media/slides/videoimageslide/image.MQ4.0.20171130045032.jpeg

維持費を比較してみると、税金関係に差が出ていることが分かります。

これは、エンジンによる違いにあります。

レクサスCT200hの場合、ハイブリッドということなので、エコカー減税が適用されると、自動車取得税や重量税が減税対象になり、負担が大幅に軽減されます。

対してベンツBクラスB180の場合は、ガソリン車となるので、減税については考えにくいものになります。

結果、税金関係が減税される分、維持費はレクサスCT200hの方が、有利ということになります。

次に、タイヤ代ですが、15インチの扁平率65%と、17インチの扁平率45%とでは、大きな差が出てしまいます。

やはりベンツBクラスB180の17インチサイズで扁平率が45%となると、タイヤ代も高くなってしまいます。

但し、レクサスCT200hの15インチタイヤだと、どうしても小さく感じてしまうので、インチアップを考える方も多いことでしょう。

インチアップを踏まえて考えるのであれば、タイヤ代に大きな差はないといえるでしょう。

引用:https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/explore/images-and-films/_jcr_content/contentgallerycontainer/par/contentgallery_cd7/par/contentgallerytile_f/image.MQ4.0.20171130052114.jpeg

レクサスCTとベンツBクラスのスペックから燃費を比較!

レクサスCTとベンツBクラスの燃費を比較するには、それぞれのスペックを把握しておく必要があります。

まずは、レクサスCTとベンツBクラスの主要諸元を基に、スペックを比較してみましょう!

引用:https://lexus.jp/models/ct/images/gallery/photo/l/img_gallery_03.jpg

レクサスCT200h&ベンツBクラスB180スペック比較

レクサスベンツBクラス
CT200hB180
全長4,355mm4,400mm
全幅1,765mm1,785mm
全高1,450mm1,545mm
ホイールベース2,600mm2,700mm
乗車定員5名5名
車両重量1,380kg1,480kg
最小回転半径5.0m5.2m
エンジン型式2ZR-FXE270
エンジン種類直列4気筒直列4気筒DOHC
過給器ターボ
排気量1,797cc1,595cc
最高出力99ps/5,200rpm122ps/5,000rpm
最大トルク14.5kgf・m/4,000rpm20.4kgf・m/1,250~4,000rpm
モーター型式3JM
モーター出力82ps
使用燃料無鉛レギュラーガソリン無鉛プレミアムガソリン
トランスミッションCVT7AT
駆動方式FFFF
JC08モード燃費30.4km/L17.3km/L

ボディサイズで見ると、ベンツBクラスB180の方が、レクサスCTよりも大きいものになっています。

その分車両重量に差があり、ベンツBクラスB180の方が、100kg重いものになっています。

また、エンジンはレクサスCT200hのハイブリッドに対して、ベンツBクラスB180はターボエンジンとなっているため、パワーもベンツBクラスB180の方が上ということになります。

ここで気づくのが、ハイブリッド車とターボ車という違いですが、この部分は、燃費にも大きな影響を及ぼします。

引用:https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/explore/technology1/_jcr_content/par/productinfotextimage_478529560/media/slides/videoimageslide/image.MQ4.0.20171130050656.jpeg

JC08モード燃費を見てみると、レクサスCT200hの30.4km/Lに対して、ベンツBクラスB180の燃費は17.3km/Lで、レクサスCT200h方が、大きく上回っています。

補足ですが、使用燃料もレクサスCT200hのレギュラーガソリンに対して、ベンツBクラスB180はハイオクガソリンとなっています。

ということは、価格が安いレギュラーガソリンを使用するレクサスCT200hは、ベンツBクラスB180よりも燃料代の削減ができるため、維持費で考えるとレクサスCT200hの方が少ない燃料代で済むということになります。

燃料代も踏まえて燃費を比較してみると、走行モードの選択が可能で、レギュラーガソリンで低燃費を実現しているレクサスCT200hは、燃費では断然有利ということになります。

引用:https://lexus.jp/models/ct/features/lexus_hybrid_drive/images/img_02.jpg

レクサスCTとベンツBクラスの乗り心地を比較!

最初に、サスペンション形式から見て、レクサスCTとベンツBクラスの乗り心地を比較してみます。

レクサスCTの場合、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにダブルウィッシュボーンが採用されています。

これに対してベンツBクラスは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤはマルチリンク式が採用されています。

引用:https://lexus.jp/models/ct/images/gallery/photo/l/img_gallery_06.jpg

両車を比較してみると、リヤのサスペンションにダブルウィッシュボーンとマルチリンク式の違いがあります。

しかし、この辺りの違いについては、それほど大きく乗り心地には影響してきませんので、あまり気にすることはないでしょう。

引用:https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/explore/lineup/_jcr_content/par/productinfotextimage/media2/slides/videoimageslide/image.MQ4.0.20171214034614.jpeg

今度は、室内について見て行きましょう。

レクサスCT,ベンツBクラスとも、乗り心地に配慮されたコンパクトカーになっているので、室内についても比較してみましょう。

レクサスCTのダッシュボードやインパネ回りは、コンパクトカーらしくシンプルですが、高級感も持っているというのが特徴です。

シンプルでも作り込みはしっかりとしており、操作性の高さも評価できます。

また、レザー調パネルやシートデザインのマッチング等も、質の高さを表しています。

前後シートの座り心地も良く、コンパクトカーとしてはトップレベルの乗り心地を味わうことができます。

引用:https://lexus.jp/models/ct/images/gallery/photo/l/img_gallery_13.jpg

次に、ベンツBクラスの室内を見てみましょう。

ベンツBクラスのダッシュボード、インパネ回りはシンプルですが、ブラック基調で統一されており、統一感の高い室内になっています。

もちろん、操作性の高さにも配慮されており、ドライバーは苦のないドライビングが可能です。

前後シートの座り心地も配慮されているので、こちらの乗り心地も、安定した乗り心地が体感できます。

ですから、レクサスCT、ベンツBクラスとも、遜色のない乗り心地になっているといえるでしょう。

引用:https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/b-class/b-class-hatchback/explore/images-and-films/_jcr_content/contentgallerycontainer/par/contentgallery_cd7/par/contentgallerytile_d_1321360556/image.MQ4.0.20171130052404.jpeg

レクサスCTとベンツBクラス比較まとめ

レクサスCT、ベンツBクラスとも、高級車ブランドが製造販売するコンパクトカーですから、コンパクトカーとしてはトップレベルの車だといえます。

ここまで維持費や燃費、乗り心地について比較してきましたが、コンパクトカーだけに、操作性の高さから、両車とも運転しやすいというのも特徴です。

しかし、レクサスを選ぶか、メルセデスベンツを選ぶかというのは、個人の好みによるところです。

どちらも甲乙付けがたい車なので、どっちを選んでも、楽しいカーライフを送りことができそうです。

引用:https://lexus.jp/models/ct/images/gallery/photo/l/img_gallery_12.jpg

この記事を書いた人

ヨッキー
車好きで記事を書いてます。
ベンツ4台、アウディ1台、トヨタ車4台、マツダ車1台乗り継いできました。

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