レンジローバー イヴォーク vs MINIクロスオーバー 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーは対象的なSUVに感じます。

レンジローバーイヴォークの外観はスポーティでかっこ良く感じますし、オフロードも本格的にできそうな気がします。

対するMINIクロスオーバーは丸っこいデザインが、とても可愛らしい感じですが見た目とは違い力強い走りをします。

そんなレンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーの実燃費や乗り心地などの口コミを紹介していきます。

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーの特徴

引用：https://www.landrover.co.jp/

レンジローバーイヴォークは2000ccの、4WDしか選ぶことができません。

MINIクロスオーバーのほうは、2000ccと1500ccの2種類の排気量を選ぶことができて、2WDと4WDを選ぶことができます。

外観はとてもかっこ良くて、スポーティな印象を与えてくれます。

今どきのSUVはヘッドライトがとても細いので、フロントデザインがとてもかっこよく見えます。

そしてレンジローバーイヴォークのボディサイズは、「全長：4355mm全幅：1900mm全高：1635mm」で結構大きめです。

MINIクロスオーバーのボディサイズは、「全長：4315mm全幅：1820mm全高：1595mm」で全体的にMINIクロスオーバーのほうが小さいですね。

最小回転半径も「5.4m」なのでMINIクロスオーバーのほうが、小回りがきいて運転しやすそうです。

大きさ的にはMINIクロスオーバーのほうが小さいので、運転はしやすそうに感じます。

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーの維持費を比較！

次に維持費の比較をしていきますが、レンジローバーイヴォークは2000ccなので、自動車税は「39,500円」となります。

MINIクロスオーバーも2000ccがあるので同じ自動車税ですが、1500ccのMINIクロスオーバーの自動車税は「34,500円」です。

そしてレンジローバーイヴォークの車両重量は「2660kg」と結構重いようで、自動車税の方は「24,600円」となります。

重量税の方はMINIクロスオーバーのほうが、安い感じですね。

MINIクロスオーバーの2000ccはディーゼルなので、それなりに燃料代は安いかもしれません。

表でまとめている年間のガソリン代は、ハイオク仕様車で計算をしています。

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーの燃費を比較！

カタログ燃費はディーゼル仕様車の方カタログ燃費は「20.8km/L」となかかな良いですが、4WDのほうだけが燃費が良いだけで2WDの方は「15.5km/L」となっています。

レンジローバーイヴォークのカタログ燃費は「10.6km/L～13.4km/L」と、結構悪い方の部類に感じます。

実燃費は「5.61km/L～8.99km/L」で、「10km/L」以上にはならないみたいですね。

まずは、レンジローバーイヴォークの実燃費に関する、他の人の口コミを見ていくことにしましょう。

レンジローバーイヴォークのカタログ燃費は、「10.6km/L～13.4km/L」と非常に悪いですが、実燃費の方は余裕でカタログ燃費を超えている人もちらほらいるようです。

重量級のSUVなので実燃費が「10km/L」以上も超えている事自体、すごいことだと感じます。

引用：https://www.landrover.co.jp/

そういえば、レンジローバーイヴォークもディーゼル仕様車を選ぶことができますが、燃費さえ良ければ燃料が軽油なので燃料代が安いですね。

次はMINIクロスオーバーの、実燃費に関する口コミを紹介していきます。

MINIクロスオーバーの実燃費は市街地で「12km/L」購読道路中心だと、「20km/L」という記録を出した人がいました。

購読道路は渋滞が少ないので、スイスイ走れるなら「20km/L」の燃費になるようですね。

カタログ燃費もMINIクロスオーバーのほうが、かなり良いみたいで特に高速道路だと実燃費がかなり高いです。

渋滞をしている道だと余り燃費は良くならないですが、スイスイ走れる環境の道なら実燃費は良いでしょうね。

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーの乗り心地を比較！

引用：https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/mini-crossover-new.html

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーは、新車価格が「345万円～579万円」なので、乗り心地や質感はお金をかけている感じのほうが良いですよね。

高いお金を支払っているのに、ロードノイズや室内がショボいと本当に残念な気持ちになっってしまいます。

次はレンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーの乗り心地を比較していきます。

レンジローバーイヴォークの乗り心地はどうなんだ？

引用：https://www.landrover.co.jp/

レンジローバーイヴォークのサスペンションは、思ったほど固くないようで路面の小さな衝撃は簡単に吸収してしまうようです。

なので、乗り心地はとても最高だという感じでしょう。

ただ、高速道路ではノイズがひどくなるという口コミもありましたが、余りノイズがひどくなるという口コミがないので、気にする人は少ないという感じでしょうね。

MINIクロスオーバーの乗り心地はどうなんだ？

引用：https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/mini-crossover-new.html

MINIクロスオーバーは国産から乗り換えても、全く違和感がないという口コミがありました。

それほど静粛性に優れていて、足回りも硬すぎずやわらかすぎずという感じなのでしょう。

MINIクロスオーバーの全長は「4315mm」ですが、後部座席はそれほど窮屈さを感じません。

後部座席は若干シートの位置は高めですが、乗り込みにくいということはありません。

引用：https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/mini-crossover-new.html

天井もそれほど低くないので、開放感はあります。

後部座席にはアームレストが付いていて、アームレストの上部にあるスイッチを押すと、ドリンクホルダーが出てきます。

MINIクロスオーバーは静粛性が高いので、ロードノイズは余り気にならないレベルと言えます。

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーどっちがおすすめ？

引用：https://www.landrover.co.jp/

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーは、デザイン的に見ても正反対のSUVに感じます。

生活スタイルや車をどういうふうに使うかによって、選ぶべき車は変わってきます。

もし、私がレンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーのどちらかを、買うとすればレンジローバーイヴォークです。

レンジローバーイヴォークにもディーゼルがありますし、外観がとてもかっこ良いしなによりも運転席がゴチャゴチャしていないのが良いですね。

MINIクロスオーバーはやたらスイッチが有り、まるで宇宙船のコクピットみたいで操作しにくそうです。

私が選ぶ基準とは車の使いやすさと、操作のやりやすさにあります。

ただスイッチがたくさんあればかっこ良いというのではなく、本当に使いやすいかどうかをチェックしたほうが良いかもしれません。

まとめ

引用：https://www.landrover.co.jp/

レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーは、レンジローバーイヴォークのほうが燃費は悪いです。

しかし、この手の車を買う人は、あまり燃費にこだわっていないように感じますね。

SUVを選ぶ場合は遠出も考えて燃費の良い車を選んだほうが、後悔は少ないように感じます。

生活スタイルと車をどうす使うかによっても、レンジローバーイヴォークとMINIクロスオーバーのどちらを買うか、決まってくるようにも思えます。

実際に見に行ってどれくらいの大きさなのか、現物を見比べて見るほうが良いですね。