ハイゼットキャディの試乗レビュー！乗り心地などはどうなの？

ハイゼットキャディの試乗した人からのレビューは、参考になる部分が多いのではないでしょうか。

実際に試乗した人の意見を知ることにより、ハイゼットキャディの特徴を把握することにも直結します。

そこで、この記事ではハイゼットキャディの試乗レビューを見ていきながら、乗り心地などのポイントを見ていきます。

ハイゼットキャディに試乗　乗り心地はどうなの？

ハイゼットキャディで一番気になる、乗り心地についてはどのようなレビューが寄せられているのでしょうか。

詳しくチェックしていきましょう。

シートの座り心地は特に問題ないとの評判

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/02_grade.htm/

乗り心地を左右する、シートの座り心地に関しては、ハイゼットキャディに対しては特に問題ないとの評判が目立ちます。

商用車やバンなどは、シートが硬めの場合が多いのですが、ハイゼットキャディはそのような特徴がそれほど強くないと実感されています。

軽乗用車のウェイクをベースとして、ハイゼットキャディが作られているので、シートの硬さも乗用車仕様に近いものがあるのではないでしょうか。

仕事で使ったり、長距離移動に活用したりすることが多いとされるハイゼットキャディですが、シートの座り心地に関しては、概ね良いと言えます。

一部のハイゼットキャディのオーナーからは、シートが硬すぎて座り心地が良くないとする意見も挙げられていました。

しかし、全体的には、長時間座り続けても体にダメージの出てくる可能性は少ないと考えても良さそうですね。

走行時の静粛性は軽自動車さながらとの意見

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/05_driving.htm/

ハイゼットキャディの走行中の静粛性については、十分に確保されているとの意見が目立っています。

商用バンでは、静粛性があまり確保されない場合が多いですが、ウェイクの派生であることから、静かさについては長けていると評価されています。

高速で走行するにあたっては、若干静粛性が薄まってしまうものの、普段の市街地走行では問題ないと感じられる範疇に収まっています。

そのため、ハイゼットキャディに試乗した人からも、走行中も快適であるとの感想が多く集まっています。

走行途中の音が気になるかどうかは、重要なポイントとして位置付ける人も多いでしょうから、試乗した人のこういったレビューはプラスに捉えることができるのではないでしょうか。

段差での揺らぎは少し敏感に感じられる

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/03_exterior.htm/

ハイゼットキャディは、足回りが硬めの傾向にあります。

車高による安定性の低下を補強するため、サスペンションにも工夫が凝らされているのです。

しかし、それによって衝撃の吸収はされにくくなり、ちょっとした段差で振動を感じやすくなってしまいます。

試乗した人の中には、この振動を頻繁に拾って揺らぎに繋がる部分を、あまり評価できないと感じるケースも出ています。

足回りが硬いことに伴うデメリットのひとつとして、ハイゼットキャディを購入する人は抑えておくと良いですね。

試乗してみて、それほど気にならないという人といましたが、全体としては揺らぎは気になる可能性が高いと考えられます。

ハイゼットキャディに試乗　利便性の面ではどうなの？

ハイゼットキャディの利便性に関する面では、試乗した人からの意見としてどういったものが挙げられているのでしょうか。

いくつかのポイントをピックアップしながら見ていきましょう。

荷物の積み下ろしは楽に行えると評価

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/04_interior.htm/

後方の荷室空間を使う時には、荷室から荷物を積み下ろしすることが頻繁にあることが想定されます。

ラゲッジスペースのフロアと地面との幅は、およそ60cmとなっており、丁度良い高さに設定されています。

荷物の積み下ろしをしてみても、特に大変と感じる人はおらず、楽に荷下ろしができると評価が寄せられています。

腰を極端にかがめなくても荷物を出し入れできる人が大半となっており、ハイゼットキャディの利便性が高いと実感されるひとつの要因としても挙げられています。

体に対しての負担が軽減されるという意味合いでは、荷物の積み下ろしが楽にできる設計である部分は、ハイゼットキャディの良いところとして挙げられます。

大きな荷物も悠々収納できると評判のラゲッジスペース

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/04_interior.htm/

ラゲッジスペースの広さは、ハイゼットキャディに試乗した人から、良い評価の集まるポイントとして挙げられますね。

何と言っても大容量のスペースの確保される部分が上々の評価で、大きな荷物も楽々収納できると感じられています。

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/04_interior.htm/

荷室長は最大1,310mm、そして荷室の幅は最大で1,210mmと、いずれも広い空間であることを表しています。

小さな段ボールで約18箱、中型サイズの段ボールだと、約8箱まとめてしまえるので、使い勝手が良さそうであると試乗者から意見が寄せられています。

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/04_interior.htm/

また、大容量ラゲージアンダートランクという機能を評価する試乗車も散見されます。

荷室の床にあたるデッキボードを取り外すと、更に荷室の容量を広げることができます。

そのため、より高さのある荷物も楽に収納でき、よりハイゼットキャディの利便性アップを期待することもできます。

乗り降り時の段差の低いところも評価

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/04_interior.htm/

乗り降りする際の段差が低い傾向にあるところも、評価される部分のひとつとなっています。

車を楽に乗り降りできるところは、ハイゼットキャディの試乗時にも注目されるポイントとして、度々挙げられています。

地面と車内のフロア高との差が約36cmとなっており、誰でも楽に乗降できる高さに調節されています。

小さな子供から、身長の高い大人まで、誰でもスムーズにハイゼットキャディの乗り降りができるということにも直結します。

エンジンのパーツを車の前方に置き、低床化が実現されることに伴いこういった利点が作り出されています。

ハイゼットキャディの良いところとして、このような乗り降りが楽である部分も抑えておく良いのではないでしょうか。

ハイゼットキャディに試乗　運転した感じはどうなの？

ハイゼットキャディの、運転した感じに関する面は試乗した人からどのような評判が寄せられているのでしょうか。

詳しくチェックしていきましょう。

ハンドリングは思いのほか素直で運転しやすい

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/02_grade.htm/

試乗して運転してみた人からは、ハンドリングが素直めであるというレビューが多く寄せられています。

足回りが硬めの仕様のため、ハンドル操作とタイヤの動きが比較的連動する特徴があり、ハンドルを切った分しっかりカーブさせられる性質があります。

なので、試乗した人も、その点を実感するケースが多く、運転においてのストレスをさほど感じないと思う例が多くなっています。

市街地では、小刻みにハンドリングをしなければならない場面が多く考えられるので、ハンドルを切った分、ちゃんと挙動するところはプラスの点として挙げられそうですね。

小回りが効きキビキビとした動きもできる

引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/05_driving.htm/

ハイゼットキャディは、最少回転半径が4.4mで、小回りのよく効く特徴があります。

狭いところで旋回する必要が出てきた場合でも、ハイゼットキャディでは苦労することなく実現できるでしょう。

この点については、試乗車からの意見としても挙げられ、小回りに優れた部分が評価されています。

軽自動車は基本的には小回りの効きやすい特徴がありますが、ハイゼットキャディでもその点を期待することができますね。

また、車高が高めなので、旋回する時に不安定になってしまわないか不安に感じる人もいるのではないでしょうか。

しかし、試乗者からは特にそのような点は挙げられておらず、安定した状たでの旋回のできる可能性は高いと考えられます。

多くの部分で良いところが目立つハイゼットキャディ

ハイゼットキャディの試乗レビューを、ここまでチェックしてきました。

ラゲッジスペースや走り心地の部分では、特に良いレビューが並んでおり、ハイゼットキャディは使いやすいと考えても良いのではないでしょうか。

仕事などで使う機会が多いと見込まれる車種ですが、荷室がゆったり確保されているところや、小回りが効きやすいところは、メリットとして捉えても問題ないですね。

日常的に使用することを考えれば、ハイゼットキャディを購入時の選択肢に入れるのは十分にアリと言えます。

キャッチ引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/02_grade.htm/