新型フォレスターのスペック紹介！ 特徴や性能は？

スバルの新型フォレスターのスペックはどうなっているでしょうか？

新型フォレスターのスペックや、特徴などまとめてご紹介します。

新型フォレスター主要スペック

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/design/exterior.html

スバルと言ったら車好きな方なら、WRC（古い話ですが、ラリーです）やインプレッサなどのSTIと言ったモータスポーツな一面を思い浮かべるのではないでしょうか？

正直に言うと私のスバルのイメージがWRCです。

WRCなどモータスポーツで活躍したインプレッサ等を支えてきたエンジン

それがスバルのボクサーエンジン

WRCがわかる人で言えば、２代目フォレスターのSTIなど好きな方も多いと思います。

ラリーで培った技術力から生まれた歴史のある車の新型フォレスターですが、一体どのような車となっているのでしょうか？

まずは新型フォレスターの、グレードごとに主要スペックをご紹介いたします。

・2.0i

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade1

こちらは2.0iです。

こちらがフォレスターのベースグレードですね。

車両価格（税込）：2,149,200円

・2.0i-L

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade2

こちらが2.0i-Lです。

2.0iと違う点としては、すぐにわかる点としてはアルミホイールですね。

シートヒータやエアバック、オートライトなどが主な違いとなっております。

車両価格：2,581,200円

・2.0i-L　EyeSight

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade3

こちらは2.0i-L　EyeSightです。

2.0i-Lにアイサイトがついたグレードですね。

運転支援システムのアイサイトはCM等でも目にした方も多いはず。

スバルの新時代にオススメする技術力の一つですね。

車両価格：2,689,200円

・x-break

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade4

こちらは、2.0i-Lの特別仕様車となっています。

ルーフレールなどはすぐにわかる違いですが、内装等もスポーティーでアウトドアなイメージに寄せて作られています。

車両価格：2,786,400円

・S-Limited

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade5

こちらもx-breakと同じ2.0i-Lの特別仕様車なのですが、

x-breakはアウトドアを意識したスポーティーさでまとめられているのに対して

スポーツカーを意識させるスポーティーさでまとめられているので、１８インチのアルミホイールや専用外装などが主な変更点となっています。

内装に関しても、アルミパット付きのスポーツペダルといったところにもスポーティーさを感じさせるアイテムが採用されています。

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade5

車両価格：2,926,800円

・2.0XT EyeSight

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade6

最後に、ターボ車のモデルです。

モータスポーツのスバルにふさわしいパワフルなエンジンとなっております。

S-Limitedがスポーツ仕様ならこちらはレーシング仕様になるくらいにスペックの数値だけでも差がありますね。

内外装はともに、S-Limitedに近いスポーティな仕様になっております。

車両価格：3,161,160円

以上がグレードごとのスペックです。

その他主要情報としては、

全長：4,610mm (S-Limited.2.0XTは4,595mm)

全幅：1,795mm

全高：1,715mm (X-BREAKのみ1,735mm)

車両重量：1,500~1,610kg (2.0XTが1,610kg)

最小回転半径：5.3m

乗車定員：５名

2.0XTに関しましては、燃料もハイオクとなっております。

2.0XTはスペックで２８０PSもパワーがあるので当然かもしれませんが、燃費も他に比べると悪くなっていますね。

しかしながら、そのパワーには大満足といったユーザー様も多いので一度体感する価値はあるかもしれません。

新型フォレスター主要装備

ここでは、新型フォレスターの主要装備についてグレードごとにご紹介していきます。

約200万円から300万円台するフォレスターですが、どのような装備が標準装備なのでしょうか？

・2.0i

こちらのグレードがベースグレードとなっております。

そのためメーター類もシンプルな作りとなっている点と、スチールホイールとなっているところが大きな特徴ですね。

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade1

最低限の装備で安く乗りたいユーザに向けたグレードとなっています。

・2.0i-L

こちらは2.0iに装備を充実させて一般ユーザーに向けられたグレードとなっています。

2.0i-Lとの主な違いとしては、

・１８インチアルミホイール

・LEDステアリング連動ヘットライト

・オートワイパー

・シートヒーター（運転席、助手席、後席左右）

・エアバック

上記となっており

メータ類もデザインが近未来的なスマートなデザインとなっており室内も綺麗にまとめられてますね。

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade2

快適装備が標準装備だけでも盛りだくさんな内容に思えます。

リモコンでドアの施錠が可能なキーレスやプッシュスタート、パワーシートとパワーリヤゲート等はメーカーオプションとなってますが

キーレスは今の車としては欲しいところですよね。

キーレスとパワーシートをつけた場合の価格差は約１１万円となかなか高額となっているので、ここは注意が必要です。

・2.0i-L　EyeSight

こちらは2.0i-LにEyeSightが標準装備になっているグレードとなっております。

スバルのアイサイトといえば、２０１５年のグッドデザイン賞や予防安全性能試験で最高ランクを獲得するなど評価も高く

口コミでも良い評判も多い安全装置ですので、事故の予防と軽減にこちらのグレードを選ばれる方も多いと思います。

スバルはアイサイトを発表した時期くらいから安全性能に関して力を入れているように感じるためここはスバルの強みになる部分かもしれません。

メーカーオプションには2.0i-Lの他に

・大型サンルーフ

・ルーフレール

・アドバンスドセーフティーパッケージ

が主に追加されています。

特にアドバンスドセーフティーパッケージは後退支援などスバルの安全に関する技術のフルモデルといった内容になっているので、

アイサイトと同時に装備の検討をしてもいいかもしれません。

ちなみにアドバンスドセーフティーパッケージとプッシュスタート、パワーシート込みで約１６万円となっております。

・x-break

このモデルはアウトドア派のユーザ様に向けたグレードでシートやフロアボードが撥水となっているのが大きな特徴です。

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade4

他にもシルバールーフレールがついていたり、カーボン調の内装になっていたりと見た目についても落ち着いた雰囲気を壊さない程度に遊べるデザインとなっています。

x-breakは2.0i-L　EyeSightの特別仕様車ですので

メーカーオプションは2.0i-L　EyeSightと同じ内容となってます。

・S-Limited

こちらもx-breakと同じく2.0i-L　EyeSightの特別仕様車となっております。

x-breakがアウトドアならこちらはモータースポーツといった内容になっており、

全体的にスポーティーな仕上がりになっているのが特徴です。

主要スペックでもご紹介しましたがペダルがアルミパッド付きのレーシーなスポーツペダルもですが

外装が特に大きな特徴になっています。

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade5

１８インチのホイールやフロントグリル等のデザインが大きな違いですね。

・2.0XT EyeSight

最後はターボモデルの2.0XT EyeSightです。

このモデルはターボのパワフルな走りだけでなく、内外装ともにこの車の最もグレードの高い内容となっていて

アドバンスドセーフティーパッケージやパワーシートも標準装備となっております。

主なメーカーオプションには、本革シートといった内容もありフォレスターの最上級グレードですね。

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新型フォレスターの主な特徴

引用：http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/driving.html

ここまで長々とグレードごとにご紹介して参りましたが、ここでは新型フォレスターの特徴についてまとめたいと思います。

細くあげればキリがないのですが、まず新型フォレスターと言ったら走りだと思います。

機能的にも、大容量な荷室や先進的で個性の強すぎないデザインもいいですが

スバルは何と言ってもボクサーエンジンが強いし、他にない魅力ですよね。

ターボモデルはスペックで２８０PSととてもパワフルでこれは一昔前のGTRと同じ数値です。

単純に数値だけで車の良さやパワーは表せませんが、口コミにも多くのユーザー様がパワフルな走りにとても満足していると言った意見も多かったです。

ボクサーエンジンは効率の良いエンジンであると同時に重心を低くできるメリットもあるため

パワフルで安定した走りができる、これがフォレスター最大の魅力ではないでしょうか？

また、最近のスバルといえばアイサイト

CMで多くのユーザー様もスバルの安全装置に対して意識の高さを感じているかと思います。

事故は滅多に起きないし、起こらない方がいいですが

予防や、もし起きた時の軽減というのはとても大切です。

そんな意識の高いユーザー様から多く評価されているのが、スバルのアイサイトですのでいざという時の備えとてもオススメです。

最後にまとめると

ステージを選ばないパワフルな走り

新型フォレスターはこの言葉がベストなのではないかと思います。