BMW1シリーズ vs ゴルフ 徹底比較!どっちが買い?維持費・燃費・乗り心地は?

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BMWの中でもコンパクトカーでありながら、走行性能も高い「BMW1シリーズ」と

世界の車種別歴代総生産台数第二位である、フォルクスワーゲンのハッチバック型普通乗用車である「ゴルフ」

今回はこの2車の維持費・燃費・乗り心地について、比較しながら詳しく説明していこうと思います。

BMW1シリーズ・フォルクスワーゲンゴルフの燃費

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引用:https://autoc-one.jp/catalog/bmw/1_series_coupe/review/

ではまずBMW1シリーズと、フォルクスワーゲン・ゴルフの燃費について説明していきます。

BMW1シリーズから現行車種の型式別に見ていきましょう。

BMW1シリーズ

  • 型式:1S30 JC08燃費:13.4km/L 実燃費:8.22lm/L
  • 型式:1R15 JC08燃費:18.1km/L 実燃費:11.91lm/L
  • 型式:1A16 JC08燃費:16.8km/L 実燃費:13.34lm/L
  • 型式:1B30 JC08燃費:12.5km/L 実燃費:10.29lm/L
  • 型式:1A16 JC08燃費:16.6km/L 実燃費:11.23lm/L
  • 型式:1A16 JC08燃費:16.6km/L 実燃費:12.79lm/L

以上がBMW1シリーズの型式別の燃費になります。

結構型式によって燃費が違いますね。

実燃費で一番低いものと一番高いものとでは、約5lm/Lほどの違いがあります。

ちなみに型式1A16が3種類あるとおもうのですが、一番下から2011年式・2012年式・2015年式となっています。

では次にフォルクスワーゲン・ゴルフの燃費を見ていきましょう。

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引用:https://news.goo.ne.jp/article/motorfan/trend/motorfan-motorfan-10005533.html

フォルクスワーゲン・ゴルフ

  • 型式:AUCPT JC08燃費:18.1km/L 実燃費:13.59lm/L
  • 型式:AUCJZ JC08燃費:19.1km/L 実燃費:14.30lm/L
  • 型式:AUCPT JC08燃費:19.9km/L 実燃費:13.30lm/L
  • 型式:AUCJZ JC08燃費:21.0km/L 実燃費:16.38lm/L

以上がフォルクスワーゲン・ゴルフの燃費になります。

こちらは型式でBMW1シリーズほどの差はないようです。

それぞれAUCJZとAUCPTが2つずつありますが、これも下から順に、AUCJZが2013年式・2017年式で、AUCPTが2013年式・2017年式となっております。

ではBMW1シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフを比較してみましょう。

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引用:https://clubmini.jp/27776

今回はJC08燃費ではなく実燃費で比較していきます。

まずそれぞれ一番低い型式の実燃費が、BMW1シリーズが8.22km/Lで、フォルクスワーゲン・ゴルフが13.30km/Lとなっています。

その差は5.08km/Lで、フォルクスワーゲン・ゴルフの方が上です。

では次に一番高い燃費ですが、BMW1シリーズが13.34km/Lで、フォルクスワーゲン・ゴルフが16.38km/Lとなっています。

この差は3.04km/Lで、これもフォルクスワーゲン・ゴルフの方が上です。

結果、燃費はフォルクスワーゲン・ゴルフの方が良いという事になりました。

それぞれ力を入れている部分は違うと思うので、燃費に関してはフォルクスワーゲン・ゴルフの方が力を入れていたという事ですね。

BMW1シリーズ・フォルクスワーゲンゴルフの維持費

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html

では次にBMW1シリーズとフォルクスワーゲンの年間維持費について説明していきたいと思います。

まずはBMW1シリーズから説明していきます。

BMW1シリーズ(クリーンディーゼルモデル)

  • 自動車重量税:免税 自動車取得税:非課税 自動車税:約10,000円
  • 自賠責保険:15,520円 ガソリン代:134,000円 合計:約159,520円
  • エコカー減税合計:約117,000円

BMW1シリーズ(エンジンガソリンモデル)

  • 自動車重量税:16,800円 自動車取得税:約62,000円 自動車税:34,000円
  • 自賠責保険:15,520円 ガソリン代:156,000円 合計:約284,320円
  • エコカー減税合計:約21,200円

以上がBMW1シリーズの維持費になります。

クリーンディーゼルモデルとエンジンガソリンモデルとではかなり違いますね。

クリーンディーゼルモデルはエコカー減税の額が大きいのでその分エンジンガソリンモデルよりも安くなっています。

では次にフォルクスワーゲン・ゴルフの維持費を見ていきましょう。

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引用:https://www.autocar.jp/news/2018/09/09/313824/

フォルクスワーゲン・ゴルフ(ゴルフGTE)

  • 自動車重量税:免税 自動車取得税:非課税 自動車税:約9,000円
  • 自賠責保険:15,520円 ガソリン代:103,077円 合計:約127,597円
  • エコカー減税合計:約147,200円

フォルクスワーゲン・ゴルフ(ゴルフ)

  • 自動車重量税:16,800円 自動車取得税:約50,000円 自動車税:約34,500円
  • 自賠責保険:15,520円 ガソリン代:120,000円 合計:約236,320円
  • エコカー減税合計:約48,800円

以上がフォルクスワーゲン・ゴルフの維持費になります。

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引用:http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1308148433005/

こちらもBMW1シリーズと同じようにエコカー減税の額が大きく違うので、その分ゴルフGTEのほうがかなり低くなっています。

そしてBMW1シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフの維持費の差ですが、フォルクスワーゲン・ゴルフの方がひくいという結果になりました。

何が差をつけたかというと、エコカー減税の額とガソリン代ですね。

先ほど燃費について説明したと思いますが、燃費の差が少しあったので、そこで差がついたのだと思います。

しかし見てもらったらわかるとおり、ここには任意保険や駐車場代は含まれていません。

これらは個人によって額に大きく差が出るものなので、上記の維持費にプラスしてそれぞれかかってきます。

その額によってはこの2車の維持費差が縮まったり広がったりもすると思います。

BMW1シリーズ・フォルクスワーゲンゴルフの乗り心地

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引用:https://autoc-one.jp/news/3031446/

では最後にBMW1シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフの乗り心地について説明していきたいと思います。

最近では外観よりもこの乗り心地を優先して車を選ぶ方も増えてきているので、これは重要になります。

実際に乗っている方の声を聞くのが一番わかりやすいと思うので、実際の声をまとめてみました。

今回もBMW1シリーズから見ていきましょう。

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引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/1-series/5-door/2017/design.html

BMW1シリーズ

・少し硬くて下からコツコツと叩かれるが、すぐ収めてくれるので不快ではない。

・段差の突き上げもマイルドで非常に良いです。

・少し硬めですが不快感はなく、遮音もある程度しっかりしているので良いです。

・遮音性が高いので、窓を閉めて運転してると、ディーゼルエンジン音もいい感じで調律されています。

以上が多かった意見になります。

足回りは少し硬いと感じる方が感じるかが多いようですが、ほとんどの方が気なるレベルではないといっています。

それに遮音性はどの方も高いといっていました。

では次にフォルクスワーゲン・ゴルフの乗り心地について見ていきましょう。

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引用:http://openers.jp/article/16116

フォルクスワーゲン・ゴルフ

・後部座席に乗ったときは少し段差で突き上げを感じたが、運転席ではほとんどそれがない。

・柔らかい感じではないが、すごく良いと感じました。

・シートのホールド感もよくて、居住性もいいのでとてもいいと思います。

・昔は少し硬めだったが今回はちょうどよく、走りも安定している。

以上が多かった意見です。

BMW1シリーズと比較してみて、フォルクスワーゲン・ゴルフの方が良い意見が多かったように感じました。

マイナスな意見が少なく、前より良くなったとか、ここ価格でこの乗り心地は良いといっている方がほとんどです。

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引用:https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/1197/

今回BMW1シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフのの、燃費・維持費・乗り心地を比較してきましたが、どうだったでしょうか?

それぞれに良いところがあって結構好みがわかれそうです。

実際に自分の目で見て、自分の手で運転してみるのが一番その車の良さを感じれると思うので、気なる方はそれぞれ試乗してみるのがいいかと思います。

この記事を書いた人

うぐいす
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