BMW1シリーズ vs ゴルフ 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

BMWの中でもコンパクトカーでありながら、走行性能も高い「BMW１シリーズ」と

世界の車種別歴代総生産台数第二位である、フォルクスワーゲンのハッチバック型普通乗用車である「ゴルフ」

今回はこの2車の維持費・燃費・乗り心地について、比較しながら詳しく説明していこうと思います。

BMW１シリーズ・フォルクスワーゲンゴルフの燃費

引用：https://autoc-one.jp/catalog/bmw/1_series_coupe/review/

ではまずBMW１シリーズと、フォルクスワーゲン・ゴルフの燃費について説明していきます。

BMW１シリーズから現行車種の型式別に見ていきましょう。

BMW１シリーズ

• 型式：1S30　JC08燃費：13.4km/L　実燃費：8.22lm/L
• 型式：1R15　JC08燃費：18.1km/L　実燃費：11.91lm/L
• 型式：1A16　JC08燃費：16.8km/L　実燃費：13.34lm/L
• 型式：1B30　JC08燃費：12.5km/L　実燃費：10.29lm/L
• 型式：1A16　JC08燃費：16.6km/L　実燃費：11.23lm/L
• 型式：1A16　JC08燃費：16.6km/L　実燃費：12.79lm/L

以上がBMW１シリーズの型式別の燃費になります。

結構型式によって燃費が違いますね。

実燃費で一番低いものと一番高いものとでは、約5lm/Lほどの違いがあります。

ちなみに型式1A16が3種類あるとおもうのですが、一番下から2011年式・2012年式・2015年式となっています。

では次にフォルクスワーゲン・ゴルフの燃費を見ていきましょう。

引用：https://news.goo.ne.jp/article/motorfan/trend/motorfan-motorfan-10005533.html

フォルクスワーゲン・ゴルフ

• 型式：AUCPT　JC08燃費：18.1km/L　実燃費：13.59lm/L
• 型式：AUCJZ　JC08燃費：19.1km/L　実燃費：14.30lm/L
• 型式：AUCPT　JC08燃費：19.9km/L　実燃費：13.30lm/L
• 型式：AUCJZ　JC08燃費：21.0km/L　実燃費：16.38lm/L

以上がフォルクスワーゲン・ゴルフの燃費になります。

こちらは型式でBMW１シリーズほどの差はないようです。

それぞれAUCJZとAUCPTが2つずつありますが、これも下から順に、AUCJZが2013年式・2017年式で、AUCPTが2013年式・2017年式となっております。

ではBMW１シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフを比較してみましょう。

引用：https://clubmini.jp/27776

今回はJC08燃費ではなく実燃費で比較していきます。

まずそれぞれ一番低い型式の実燃費が、BMW１シリーズが8.22km/Lで、フォルクスワーゲン・ゴルフが13.30km/Lとなっています。

その差は5.08km/Lで、フォルクスワーゲン・ゴルフの方が上です。

では次に一番高い燃費ですが、BMW１シリーズが13.34km/Lで、フォルクスワーゲン・ゴルフが16.38km/Lとなっています。

この差は3.04km/Lで、これもフォルクスワーゲン・ゴルフの方が上です。

結果、燃費はフォルクスワーゲン・ゴルフの方が良いという事になりました。

それぞれ力を入れている部分は違うと思うので、燃費に関してはフォルクスワーゲン・ゴルフの方が力を入れていたという事ですね。

BMW１シリーズ・フォルクスワーゲンゴルフの維持費

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html

では次にBMW１シリーズとフォルクスワーゲンの年間維持費について説明していきたいと思います。

まずはBMW１シリーズから説明していきます。

BMW１シリーズ(クリーンディーゼルモデル)

• 自動車重量税：免税　自動車取得税：非課税　自動車税：約10,000円
• 自賠責保険：15,520円　ガソリン代：134,000円　合計：約159,520円
• エコカー減税合計：約117,000円

BMW１シリーズ(エンジンガソリンモデル)

• 自動車重量税：16,800円　自動車取得税：約62,000円　自動車税：34,000円
• 自賠責保険：15,520円　ガソリン代：156,000円　合計：約284,320円
• エコカー減税合計：約21,200円

以上がBMW１シリーズの維持費になります。

クリーンディーゼルモデルとエンジンガソリンモデルとではかなり違いますね。

クリーンディーゼルモデルはエコカー減税の額が大きいのでその分エンジンガソリンモデルよりも安くなっています。

では次にフォルクスワーゲン・ゴルフの維持費を見ていきましょう。

引用：https://www.autocar.jp/news/2018/09/09/313824/

フォルクスワーゲン・ゴルフ(ゴルフGTE)

• 自動車重量税：免税　自動車取得税：非課税　自動車税：約9,000円
• 自賠責保険：15,520円　ガソリン代：103,077円　合計：約127,597円
• エコカー減税合計：約147,200円

フォルクスワーゲン・ゴルフ(ゴルフ)

• 自動車重量税：16,800円　自動車取得税：約50,000円　自動車税：約34,500円
• 自賠責保険：15,520円　ガソリン代：120,000円　合計：約236,320円
• エコカー減税合計：約48,800円

以上がフォルクスワーゲン・ゴルフの維持費になります。

引用：http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1308148433005/

こちらもBMW１シリーズと同じようにエコカー減税の額が大きく違うので、その分ゴルフGTEのほうがかなり低くなっています。

そしてBMW１シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフの維持費の差ですが、フォルクスワーゲン・ゴルフの方がひくいという結果になりました。

何が差をつけたかというと、エコカー減税の額とガソリン代ですね。

先ほど燃費について説明したと思いますが、燃費の差が少しあったので、そこで差がついたのだと思います。

しかし見てもらったらわかるとおり、ここには任意保険や駐車場代は含まれていません。

これらは個人によって額に大きく差が出るものなので、上記の維持費にプラスしてそれぞれかかってきます。

その額によってはこの２車の維持費差が縮まったり広がったりもすると思います。

BMW１シリーズ・フォルクスワーゲンゴルフの乗り心地

引用：https://autoc-one.jp/news/3031446/

では最後にBMW１シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフの乗り心地について説明していきたいと思います。

最近では外観よりもこの乗り心地を優先して車を選ぶ方も増えてきているので、これは重要になります。

実際に乗っている方の声を聞くのが一番わかりやすいと思うので、実際の声をまとめてみました。

今回もBMW１シリーズから見ていきましょう。

引用：https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/1-series/5-door/2017/design.html

BMW１シリーズ

・少し硬くて下からコツコツと叩かれるが、すぐ収めてくれるので不快ではない。

・段差の突き上げもマイルドで非常に良いです。

・少し硬めですが不快感はなく、遮音もある程度しっかりしているので良いです。

・遮音性が高いので、窓を閉めて運転してると、ディーゼルエンジン音もいい感じで調律されています。

以上が多かった意見になります。

足回りは少し硬いと感じる方が感じるかが多いようですが、ほとんどの方が気なるレベルではないといっています。

それに遮音性はどの方も高いといっていました。

では次にフォルクスワーゲン・ゴルフの乗り心地について見ていきましょう。

引用：http://openers.jp/article/16116

フォルクスワーゲン・ゴルフ

・後部座席に乗ったときは少し段差で突き上げを感じたが、運転席ではほとんどそれがない。

・柔らかい感じではないが、すごく良いと感じました。

・シートのホールド感もよくて、居住性もいいのでとてもいいと思います。

・昔は少し硬めだったが今回はちょうどよく、走りも安定している。

以上が多かった意見です。

BMW１シリーズと比較してみて、フォルクスワーゲン・ゴルフの方が良い意見が多かったように感じました。

マイナスな意見が少なく、前より良くなったとか、ここ価格でこの乗り心地は良いといっている方がほとんどです。

引用：https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/1197/

今回BMW１シリーズとフォルクスワーゲン・ゴルフのの、燃費・維持費・乗り心地を比較してきましたが、どうだったでしょうか？

それぞれに良いところがあって結構好みがわかれそうです。

実際に自分の目で見て、自分の手で運転してみるのが一番その車の良さを感じれると思うので、気なる方はそれぞれ試乗してみるのがいいかと思います。