レクサスRX vs アウディQ3 徹底比較!どっちが買い?維持費・燃費・乗り心地は?

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レクサスRX300は、SUVとセダンを融合させた人気のクロスオーバーモデルとなっています。

一方、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロは、コンパクトSUVで、Qシリーズの実力を小さなボディに詰め込んだモデルとなっています。

両車は、人気のSUVとして、多くの人々を魅了しています。

そこで、この記事では、レクサスRX300とアウディ Q3 2.0TFSIクワトロのボディ、をはじめ、エンジン、サス・ブレーキ・駆動系・タイヤ、衝突の予防や軽減の安全装備などのスペックを表にまとめ、比較しました。

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レクサスRX とアウディQ3 のボディを比較!どっちが大きい?

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引用:https://lexus.jp/models/rx/gallery/

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引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3.html

レクサスRX300とアウディ Q3 2.0TFSIクワトロのボディなどのボディを表にまとめ、どっちが大きいか比較しました。

ボディ・価格レクサスRX300アウディ Q3 2.0TFSIクワトロ
全長4890mm4400mm
全幅1895mm1830mm
全高1710mm1595mm
ホイールベース2790mm2605mm
トレッド前/後1640/1630mm1570/1575mm
乗車定員5名5名
ドア数5ドア5ドア
車両重量1970kg1620kg
価格523.2万円469.0万円

レクサスRX300はアウディ Q3 2.0TFSIクワトロと比較すると、ワイドなボディであることが表から分かり、特に全長が490mmも長く、車両重量が350kgも重いです。

このことから、車両は重くてもワイドなボディが好きな人はレクサスRX300がおすすめです。

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引用:https://lexus.jp/models/rx/gallery/

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引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3.html

価格については、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロはレクサスRX300と比較すると、54.2万円も安いです。

このことから、軽量で低価格な車がよい人は、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロがおすすめ。

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レクサスRX とアウディQ3 のエンジンを比較!どっちが高出力?

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引用:https://lexus.jp/models/rx/gallery/

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引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3.html

レクサスRX300とアウディ Q3 2.0TFSIクワトロのエンジンや燃料系などのスペックを表にまとめ、どっちが高出力か比較しました。

エンジン・燃料系レクサスRX300アウディ Q3 2.0TFSIクワトロ
最高出力238ps(175kW)/4800~5600rpm180ps(132kW)/4000~6200rpm
最大トルク35.7kg・m(350N・m)/1650~4000rpm32.6kg・m(320N・m)/1400~3900rpm
種類直列4気筒ICターボ直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量2000cc2000cc
内径×行程86.0mm×86.0mm82.5mm×92.8mm
圧縮比9.6
過給器IC付きターボIC付きターボ
燃料供給装置筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4ST)電子式
燃料タンク容量72L63L
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費11.4km/L15.0km/L

レクサスRX300はアウディ Q3 2.0TFSIクワトロと比較すると、総排気量は同じでありながら、エンジンの最高出力は58ps、最大トルクは3.1kg・mも大きいです。

このことから、高出力なエンジンを好む人はレクサスRX300がおすすめです。

内径×行程から、レクサスRX300はスクエアストローク型エンジン、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロはロングストローク型エンジンを搭載しているので、フィーリングはだいぶ違うと推測されます。

JC08モード燃費については、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロはレクサスRX300と比較すると、3.6km/Lも低燃費です。

このことから、維持費が少なくてすむ低燃費な車がよい人は、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロがおすすめ。

燃料タンクの容量については、レクサスRX300はアウディ Q3 2.0TFSIクワトロと比較すると、9Ⅼも多いです。

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レクサスRX とアウディQ3のサス・ブレーキ・駆動系・タイヤ を比較

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引用:https://lexus.jp/models/rx/gallery/

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引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3.html

レクサスRX300とアウディ Q3 2.0TFSIクワトロのサス・ブレーキ・駆動系・タイヤなどを表にまとめ、比較しました。

サス・ブレーキ・駆動系・タイヤレクサスRX300アウディ Q3 2.0TFSIクワトロ
タイヤサイズ(前)235/65R18 106V235/55R17
タイヤサイズ(後)235/65R18 106V235/55R17
ステアリング形式パワーアシスト付きラック&ピニオンパワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前)マクファーソンストラット(スタビライザー付)マクファーソンストラット
サスペンション形式(後)ダブルウィッシュボーン(スタビライザー付)ウィッシュボーン
ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)ベンチレーテッドディスクディスク
最小回転半径5.9m5.7m
駆動方式フルタイム4WDフルタイム4WD
トランスミッション6AT7AT

タイヤについては、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロはレクサスRX300と比較すると、扁平率が小さいです。

サイズに関しては、レクサスRX300のほうが大きいです。

このことから、レクサスRX300はアウディ Q3 2.0TFSIクワトロより、乗り心地がよいタイヤが装着されていると考えられます。

アウディ Q3 2.0TFSIクワトロは、オンロードでの走行も意識しているためか、SUVとしては扁平タイヤが装着されています。

サスペンションやステアリングの形式については、両車ともに同じとなっています。

ブレーキに関しては、Q3 2.0TFSIクワトロの後だけがディスクで、その他はレクサスRX300を含めすべてベンチレーテッドディスクとなっています。

ベンチレーテッドディスクは、放熱性を考慮したローターが装着されています。

最小回転半径については、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロはレクサスRX300と比較すると、0.2m小さくなっています。

車庫入れや狭い路地に入る時に楽な小回りが利く自動車が好きな人は、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロがおすすめです。

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レクサスRX とアウディQ3 の安全装備を比較! どっちが安全?

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 引用:https://lexus.jp/models/rx/gallery/

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引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q3/q3.html

レクサスRX300とアウディ Q3 2.0TFSIクワトロの衝突の予防や軽減の安全装備などのスペックを表にまとめ、比較しました。

衝突の予防や軽減の安全装備レクサスRX300アウディ Q3 2.0TFSIクワトロ
トラクションコントロール標準
レーンキープアシスト標準オプション
横滑り制御装置標準標準

トラクションコントロール、レーンキープアシスト、横滑り制御装置についてはレクサスRX300が全て標準装備、アウディ Q3 2.0TFSIクワトロは、横滑り制御装置だけが標準装備となっています。

衝突の予防や軽減の安全装備については、レクサス RX300のほうが一歩リードといった感じです。

まとめ

レクサスRX300とアウディ Q3 2.0TFSIクワトロのボディ、エンジン、サス・ブレーキ・駆動系・タイヤ、衝突の予防や軽減の安全装備などのスペックを表にまとめ、比較しました。

ワイドなボディでハイパワーな自動車が好きな人はレクサスRX300がおすすめです。

低燃費で維持費が安く、小回りが利く自動車が好きな人はアウディ Q3 2.0TFSIクワトロおすすめです。

ご紹介したように、両車はそれぞれ異なる魅力があるので、選びやすいともいえますね。

この記事が、これからSUVを購入する人の参考になれば幸いです。

この記事を書いた人

dan dan
広島在住です。
昔、若気の至りで、ハコスカGT-Rをぶっ飛ばしていました。
今は超安全運転のゴールド免許保持者。遠出のドライブを家内とのんびりと楽しんでいます。^^



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