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TOYOTAランドクルーザーとアウディQ5といえば、クロカン・大型SUVとして人気の車種です。
今回はそんな2車種を徹底比較していきます!
ランドクルーザー VS Q5 価格比較
まずは、気になる車体価格から比較していきましょう!
引用:https://toyota.jp/landcruiser/gallery/
■トヨタ ランドクルーザー
グレード | 価格 |
GX | 4,739,040円 |
AX | 5,151,600円 |
AX”Gセレクション” | 5,870,880円 |
ZX | 6,847,200円 |
■アウディ Q5
グレード | 価格 |
45 TFSI quattro | 6,910,000円 |
45 TFSI quattro sport | 7,120,000円 |
SQ5 | 8,930,000円 |
さすが大型SUV、特にアウディは強気な価格設定で最安モデルで691万円~となっています。
日本の誇る自動車メーカーのトヨタはと言うとGXグレードが473万円と大型SUVにしては、比較的手の出しやすい価格設定となっています。
とはいえ両車共、高級車と言うことに変わりはありませんね。
車体価格の観点から行けば、ランドクルーザーのほうが勝利という感じですね!
引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/q5.html
ランドクルーザー VS Q5 維持費比較
車体価格ではランドクルーザーが200万円以上という差で勝利しましたが、実際の維持費はどうなっているのでしょう?
ランドクルーザーの維持費
引用:https://toyota.jp/landcruiser/gallery/
グレード | 自動車税 | 重量税 | 自賠責保険 | 合計 |
GX | 88,000円 | 20,500円 | 12,915円 | 121,415円 |
AX | 88,000円 | 20,500円 | 12,915円 | 121,415円 |
AX”Gセレクション” | 88,000円 | 24,600円 | 12,915円 | 125,515円 |
ZX | 88,000円 | 24,600円 | 12,915円 | 12,515円 |
ランドクルーザーは4.6Lガソリンエンジンを搭載し、グレードによっての排気量の違いがないので自動車税については全グレード共通となります。
しかし、重量税についてはグレードによってに価格が変わるので注意が必要です!
アウディQ5の維持費
引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/q5.html
グレード | 自動車税 | 重量税 | 自賠責保険 | 合計 |
45 TFSI quattro | 39,500円 | 10,000円 | 12,915円 | 62,415円 |
45 TFSI quattro | 39,500円 | 10,000円 | 12,915円 | 62,415円 |
SQ5 | 51,000円 | 12,500円 | 12,915円 | 76,415円 |
アウディが以外にも、維持費が7万円前後という結果になりました!
重量税については、ランドクルーザーがエコカー減税対象外なのに対し、SQ5以外が対象となり約半額という結果に。
もっとも差が開いたのは、自動車税ですね。
アウディQ5は、2.0L/3.0Lのガソリンエンジンを搭載しているため、どのグレードでもランドクルーザーを下回るという結果になりました。
その他の維持費
維持費に関してはアウディQ5の方がコスパがいいという結果になりましたね!
その他に共通して、駐車場代や任意自動車保険料、車検費用などがかかってきます。
中でも気になるのはガソリン代ではないでしょうか?
燃費と合わせて見ていきましょう。
ランドクルーザー VS Q5 燃費比較
まずは両車のカタログ燃費から比較していきましょう。
トヨタ ランドクルーザーの燃費
引用:https://toyota.jp/landcruiser/performance/engine/
グレード | カタログ燃費 |
ZX/AX”Gセレクション” | 6.7km/L |
AX/GX | 6.9km/L |
アウディ Q5
引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/sq5.html#
グレード | カタログ燃費 |
45 TFSI quattro | 13.9km/L |
SQ5 | 11.9km/L |
カタログ燃費では、排気量の小さいアウディQ5の方が優秀という結果に。
しかし、気になるのはカタログ数値より下がると言われている実燃費ですよね。
実際のユーザーの声を調べてみました!
気になる実燃費は?
■トヨタ ランドクルーザー
グレード | 実燃費 |
ZX/AX”Gセレクション” | 7.63km/L |
AX/GX | 7.44km/L |
■アウディ Q5
グレード | 実燃費 |
45 TFSI quattro | 11.40km/L |
SQ5 | 8.35km/L |
意外な結果となりましたね!
ランドクルーザーがカタログ燃費を上回るという結果となりました。
このサイズのSUVとしてはかなり良い方ではないでしょうか。
しかし、アウディQ5はカタログ数値より下回るものの実燃費でもランドクルーザーに勝利する形となりました。
では、次は乗り心地について見ていきましょう。
ランドクルーザー VS Q5 乗り心地比較
ランドクルーザーとQ5の乗り心地を実際のユーザーレビューを参考に見ていきましょう。
良かったポイント
■ランドクルーザー
引用:https://toyota.jp/landcruiser/interior/indoor_space_equip/
乗り始めは前の車と比べてしまい乗り心地や加速感にやや不満がありましたが、
どっしりとした感じは他の車では感じられない安心感があり今では大変満足してます。
1年以上乗っていても他の車に乗り換えたいという思いが出てこないくらい気に入っています最高です。凹凸を全く拾いません。
サスはかなり柔らかいですが、正直乗り心地をウリにしているセダンより私は遥かに快適です。
外のエンジン音と比較して車内は非常に静かだと言われます。子供が2列目に乗っても広くてエアコンも調節できるので便利
■アウディ Q5
引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/q5.html#layer=/jp/web/ja/models/q5/q5/layer/design.html
静粛性、装備、走りは最高。燃費も市街地は10から11.5は走ってくれます。市内だと平均8.5位です。
とにかくフロントが2重ガラスのせいか、かなり静粛性あり。
さすがプレミアムブランドのQ5は更に上質かつ、重厚な乗り心地。
車高のもたらす見晴らしの良さと、ストレスを感じない加速性能があり、乗り心地は良好です。
また、高速になるとクワトロの恩恵で安定感が増します。
両車ともに、さすが高級SUV。
静寂性に関して多くの良好なレビューが見られました。
悪いレビューも調べてみました!
■トヨタ ランドクルーザー
引用:https://toyota.jp/landcruiser/interior/seat/
うーんサードシートいらない。せめて取り外しが出来れば!
サード折り畳みをしてると セカンドシートがリクライニングしない!重厚感と言えば聞こえはいいけど、動きが重すぎる気がしました。
装備過多で重量が重すぎるのでは?サードシートは狭い。まあそんなに人を乗せる機会が無いから気にすることないか!
■アウディ Q5
引用:https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/q5.html#layer=/jp/web/ja/models/q5/q5/layer/multimedia-gallery.mediagallery_images_slides.contentleft.5.html
エアサスペンションを選択した割に硬いように思います。
Q5の方がマカンよりもラグジュアリー指向だとは思うのですが、路面からの突き上げ感がありますね。
全体的に固めだが、慣れてくると違和感ない。
ランドクルーザーではサードシート不要の声が多数見られました。
一方アウディは乗り心地が堅めとの声が・・・
ランドクルーザーとQ5 どっちを選ぶ?
今回はランドクルーザーとアウディQ5を比較をしてきました。
乗り出し価格はランドクルーザーが優秀、燃費など維持費はQ5が優秀という結果でしたね!
長期スパンで見れば乗り出し価格の高いQ5でも十分に差は埋められる気がします。
乗り心地については、両車共静かで良いとの結果がでました。
どちらとも魅力的な車ですので、比較を参考に自分だけの1台を見つけてくださいね!
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