ベンツGLA vs プジョー5008 徹底比較!どっちが買い?維持費・燃費・乗り心地は?

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ドイツの有名な自動車メーカーの「ベンツ」
フランスで人気の自動車メーカーの「プジョー」

「ベンツ」と「プジョー」にはSUV車の設定があります。

日本車とは異なった特徴を持つ外車のSUV。
「ベンツGLA」と「プジョー5008」を比較してみました。

ベンツGLAとプジョー5008の維持費はどっちが安い

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車を所有すれば維持費がかかってきます。

その維持費には、月々払うものや、数年に1回払うものなどがあり、色々な費用が発生します。

車の維持費は、生活費にも関わってくるお金なのでなるべく安くあげたい費用の一つです。

外車の SUV「ベンツGLA」と「プジョー5008」では、維持費がいくらぐらいかかるのか?

気になる 2台の車の維持費を比較してみました。

まず、車の維持費にはこのようなものがあります。

<車の維持費>
・ガソリン代
・自動車保険
・メンテナンス代 (オイルやタイヤ交換など)
・車検の費用

それぞれの車の維持費をチェックしていきます。

ベンツGLAの維持費

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引用:http://kakaku.com/item/K0000659249/

ベンツGLAはグレードが3つあります。

<ベンツGLAのグレード>
・GLA180:414万円
・GLA220:467万円
・GLA250:533万円

GLAクラスの新車価格: 414~533 万円
グレードによって搭載されるエンジンが異なっています。

<ベンツGLAエンジン>
・GLA180:1595cc直列4気筒 ターボ
・GLA220:1991cc直列4気筒 ターボ
・GLA250:1991cc直列4気筒 ターボ

このようなグレードがあるベンツGLA。

ここでは、参考値として、グレード「ベンツGLA180」の年間維持費を計算します。
img (2)

引用:https://yanase.jp/mercedes-benz/certifiedcars/car/id/304801/fujieda_cc/grid=221/detail.html?deqwas=1

<ベンツGLA180の場合の維持費>
・自動車税が3万9,500円
・重量税が2万2500円
・自賠責保険が3万7,000円(3年分)
・任意保険が7万円
・ガソリン代が月1万円
・メンテナンス代が約1万円

車の維持費のガソリン代は、走行距離によって変わります。

平均的な距離の年間8,000kmで計算すると、だいたい年間12万円ぐらいのガソリン代になります。
月で見ると約1万円です。

ガソリン代は、走行距離によって変わります。
また、ガソリンの価格も変動するため参考価格になります。

車のメンテナンス代としてかかるオイル交換。
オイル交換の金額は、約7,000円(年1回の場合)

このような金額を合計すると、ベンツGLA180の年間の維持費は約20万円ぐらいになります。

その他の金額として2年に1回、車検があり金額は、約100,000円~150,000円(重量税込み)

故障などによる修理代が発生する場合は、別にかかります。

駐車場代が必要な方は別にかかります。
駐車場代は、月1万円で計算すると年間12万円ぐらいです。

プジョー5008の維持費

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引用:https://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700990006930180429004/

プジョー5008には、3つのグレードがあります。

<プジョー5008のグレード>
・5008 Allure:404万円
・5008 CROSSCITY:430万円
・5008 GT BlueHDi: 473万円

5008 GT BlueHDiはエコカー減税対象車。
・取得税減税額 減税率100%:約118,200円
・重量税減税額 減税率100%:約49,200円
・自動車税減税額 減税率 75%:約29,500円

車のエンジンの排気量によって税金が異なりますので、エンジンの排気量は重要です。

プジョー5008には、このようなエンジンがあります。

<プジョー5008のエンジン>
・5008 Allure:1,598cc 直列4気筒 DOHCターボ
・5008 CROSSCITY:1,598cc 直列4気筒 DOHCターボ
・5008 GT BlueHDi:1,997cc 直列4気筒 DOHCターボ(ディーゼル)
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引用:https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/5008-gt/prices-versions.html

ここでは参考として、プジョー5008のAllureの場合の年間維持費を計算します。

<プジョー5008 Allureの場合の維持費>
・自動車税が3万9,500円
・重量税が3万円
・自賠責保険が3万7,000円(3年分)
・任意保険が7万円
・ガソリン代が月1万円
・メンテナンス代が約1万円

車の維持費には、毎年5月に納める自動車税がかかります。
(プジョー5008は、39,500円)

ガソリン代は走行距離によって変わります。

平均的な走行距離の年間8,000kmで計算すると、だいたい年間12万円ぐらいのガソリン代になりますが、距離によって変わるため注意が必要です。

オイル交換代金:約8,000円(年1回の場合)

このような金額を合計すると、プジョー5008 Allureの年間の維持費は約20万円ぐらいになります。
(車検代は別)

その他の金額として、通常は2年に1回、車検があり金額は、約100,000円~150,000円
(重量税込み)

故障などによる修理代が発生する場合は、別にかかります。

駐車場代が必要な方は別にかかります。
駐車場代は、月1万円で計算すると年間12万円ぐらいです。

合計を計算すると、「ベンツGLA」と「プジョー5008」では、維持費はそれほど差はありませんでした。

排気量も同じなので、自動車税も同じです。

ただ、プジョー5008にはディーゼルエンジン車があり、燃料は軽油になるため維持費のガソリン代は変わってきます。

選ぶグレードにより、若干ですが、維持費が変わることは頭に入れておくといいです。

また、燃費によってガソリン代は変わってきますので、次は、燃費の比較をしていきます。

ベンツGLAとプジョー5008の燃費はどっちがいい

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「ベンツGLA」と「プジョー5008」の燃費はどれぐらいなのでしょう?
車の燃費を比較してみました。

ベンツGLAの燃費

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引用:https://autoc-one.jp/news/1782813/

ベンツGLAは、コンパクトSUV車です。

<ベンツGLAのサイズ>
全長:4,430mm
全幅:1,805mm
全高:1,505mm
ホイールベース:2,700mm
車両重量:1,480㎏

ベンツGLAのエンジンは、1.6リッターガソリンエンジン、2.0リッターガソリンエンジンがあります。

・GLA180:1595cc直列4気筒 ターボ
・GLA220:1991cc直列4気筒 ターボ
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引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/

<ベンツGLAのエンジン馬力>
1600ccのDOHC+ターボ
総排気量:1595㏄
最高出力 :122ps(90kW)/5000rpm
最大トルク:200Nm/1250~4000rpm

2000ccのDOHC+ターボ
総排気量:1999㏄
最高出力 :184ps(135kW)/5500rpm
最大トルク:300Nm/1200~4000rpm

ベンツGLAの2リッター4気筒ターボエンジンの方がパワーがあります。
最高出力184PS、最大トルク300Nm。

2リッターエンジンでパワフルに走りたい方は、2000cc のターボモデルを選ぶのがいいです。

<ベンツGLAの燃費>
・GLA180:16.4km/L
・GLA220:13.1km/L
・GLA250:14.2km/L

燃費は、1.6リッターターボの方が16.4km/Lと、2リッターターボよりも燃費は有利になってます。

燃費を優先させたい方は、1.6リッターターボモデルを選ぶのがいいです。

プジョー5008の燃費

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引用:https://www.carsensor.net/usedcar/bPE/s040/nenpi/

プジョー5008もコンパクトなSUVです。

<プジョー5008のサイズ>
全長:4,640mm
全幅:1,840mm
全高:1,650mm
ホイールベース:2,840mm
車両重量:1,550kg
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引用:https://web.peugeot.co.jp/5008-suv/?utm_source=

<プジョー5008のエンジン馬力>
1600ccのDOHC+ターボ
総排気量:1598㏄
最高出力 :165ps(121kW)/6000rpm
最大トルク:240Nm/1400~3500rpm

<プジョー5008のエンジン馬力>
2000ccのDOHC+ターボ(ディーゼル)
総排気量:1997㏄
最高出力 :177ps(130kW)/3750rpm
最大トルク:400Nm/2000rpm

1.6リッターガソリンターボエンジンは、最高出力165psと240Nmの最大トルクを発生します。

ディーゼルエンジンは、最高出力ことはそれほど差はありませんが、トルクに関してはディーゼルエンジンの方が圧倒的にあります。

トルクが高いのディーゼルエンジンの特徴です。

<燃費>
・5008 Allure:13.6km/L
・5008 CROSSCITY:13.6km/L
・5008 GT BlueHDi:17.8km/L
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引用:https://web.peugeot.co.jp/simulation/5008_allure/

プジョー5008は、2リッターディーゼル車の燃費が17.8km/Lと一番良くなっています。
1.6リッターターボエンジンは13.6km/Lとなっています。

プジョーはグレードによって、エンジンが異なり、ディーゼル車とガソリン車があるため注意が必要です

「ベンツGLA」と「プジョー5008」の、燃費を同じ1600cc エンジンで比較すると「ベンツGLA」の方がいいです。
・GLA180:16.4km/L
・5008 Allure:13.6km/L

全グレードで比較すると、プジョーの5008 GT BlueHDiが、燃費17.8km/Lともっとも良くなっています。

またプジョー5008 GT BlueHDiはディーゼル車になっていますので、燃料は軽油のためガソリン車よりも有利です。

そのため選ぶグレードに注意が必要です。

ベンツGLAとプジョー5008の乗り心地はどっちがいい

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「ベンツGLA」と「プジョー5008」では、乗り心地はどっちがいいのでしょう?

2台の車の乗り心地に関する部分をチェックしてみました。

ベンツGLAの乗り心地

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引用:https://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1618/_25235.html

<ベンツGLAの足回り>
前: マクファーソン・ストラット式
後: マルチリンク式

エアサスの設定もなく、通常のスプリングのサスペンションとなってます。

マルチリンク式サスペンションは、ベンツ定番の足回りです。

その足回りを搭載した、ベンツGLAは路面追従性が高くて、高速道路の安定性も高い車です。

もともとドイツ車は高速走行に優れているため、そのよさをベンツGLAは引き継いています。

車の足回りや乗り心地に影響するのがタイヤサイズ。

ベンツGLAのタイヤサイズ
・215/60R17

タイヤサイズは17インチを装着。
オプション、GLA220は18インチを装着。

タイヤはやや厚みがあるため、クッション性が高いです。

硬めな足回りではないため、ベンツの乗り心地は上質です。

プジョー5008の乗り心地

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引用:http://www.carsensorlab.net/car/PES0406435203CU840321976300.html

<プジョー5008の足回り>
前:マクファーソンストラット
後:トーションビーム

プジョー5008の足回りは、ストラットとトーションビームの組み合わせで、車内を広く使える足回り形状となっています。
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引用:https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/5008-gt.html

ミニバンなどでよく使用される足回りの形状となっています。

プジョー5008は18インチのタイヤを装着。

<タイヤサイズ>
・前:225/55R18
・後:225/55R18

プジョー5008は18インチを装着しており見た目も良く、ホイールが大きく見えます。

タイヤの厚みは若干薄めなので、乗り心地は硬めとなります。

プジョーの足回りは、猫足で柔らかめのイメージがありますが、他のモデルと比べると、プジョー5008は若干硬めの設定になっています。

「ベンツGLA」と「プジョー5008」の2台を比較すると、2台の車の足回り形状が異なっています。

サスペンション性能を見るとベンツGLAがマルチリンク式を採用しているため、乗り心地は上質で路面追従性も高くなっています。

ベンツの方がタイヤの厚みがあり、クッション性が良いため、乗り心地はベンツの方がいいといえます。

タイヤサイズは、プジョー5008は18インチを装着しているため、見た目は大きく見えます。

タイヤもベンツより薄めのため、ハンドリングの初期のレスポンスはいいです。

ただ、乗り心地に関しては好みがあるため、実際に試乗して確認するのがベストです。
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引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/exterior/

今回は、「ベンツGLA」と「プジョー5008」の、維持費・燃費・乗り心地を比較してみました。

2台ともコンパクト SUVで、維持費や燃費に大きな差はありませんでした。

車両価格も両方とも400万円台からと非常に似ている車です。

ドイツのベンツとフランスのプジョーでは、車の味付けが違うため、好みがあります。

ボディのデザインはもちろんですが、車の乗り方や走行シーンも考えて、自分に合った一台を見つけてください。

この記事を書いた人

だいまる

好きな車は、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズに登場したタイムマシン「デロリアン」です。
実際の車は過去にも未来にも行けませんが、夢を乗せて走る存在であってほしいですね。

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