ランドクルーザーとパジェロを比較！どっちが維持費・燃費でお得？ 乗り心地も

今回はトヨタの「ランドクルーザー」と三菱「パジェロ」の維持費や燃費を徹底的に比較していきます！

維持費を気にしていたらなかなか乗れない車ですが、どんな数字が出るか面白そうです！

気になる乗り心地も口コミを参考にみていきましょう！

どちらも新型車種を用いて比較していきます。

ランドクルーザーとパジェロ維持費・燃費で一番お得なのは…

結論から申しますと、年間維持費で一番お得なのはパジェロのガソリンモデルになります！

維持費・燃費さらには車体価格を含め比較した結果、月あたりの費用がパジェロのガソリンモデルが一番安くなりました。

車体価格を除く維持費、燃費、車体価格を順にそれぞれ詳しくみていきましょう！

ランドクルーザーとパジェロの維持費を徹底比較!!

車体価格を除く年間の維持費をみていきます。

まずはランドクルーザーから

引用:https://toyota.jp/landcruiser/

ランドクルーザー維持費表

ランドクルーザーの年間維持費は674,929円でひと月あたり56,244円になります。

何もかもが高いですね。。

任意保険では車体価格が高いので車両補償を付けるとかなりの金額になります。

続いてパジェロの維持費をみていきましょう。

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/

パジェロ維持費表(モデル別)

パジェロのディーゼルモデルは年間の維持費は467,917円でひと月あたり、38,993円になります。

ガソリンモデルでは年間の維持費は518,807円でひと月あたり、43,234円になります。

さすがディーゼルモデル、自動車税はガソリンモデルより高いですが、燃費が良い上に、軽油なのでガソリン代がかなりお得になり年間でみると5万円ほども安くなります。

表を比べてみると断然、ランドクルーザーは高いですね。。

月あたりだと1万ちょっとから2万円程高く、年間でみると20万～25万円とかなり大きな差がでてきます。

では気になる燃費を比較して更に細かくみていきましょう。

ランドクルーザーとパジェロの燃費を比較!!

ではカタログのJC08モードの数値をみていきましょう。

◆ランドクルーザー

引用:https://toyota.jp/landcruiser/

ZX・AX Gセレクション：6.7km/L

AX・GX：6.9km/L

◆パジェロ

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/

ディーゼルモデル：10.0km/L・10.4km/L

ガソリンモデル：8.0km/L

では実燃の数値はどのくらいでしょうか。

◆ランドクルーザー

ZX・AX”Gセレクション”・AX・GX：6.52km/L

目を疑いたくなるような燃費ですね。。

街乗りだとだいたい4～5km/Lで、高速になると8～10km/Lは出るみたいです。

実燃費がカタログの数値を上回るというのはとてもめずらしいですね。

◆パジェロ

ディーゼルモデル：9.59km/L

ガソリンモデル：7.48km/L

ランドクルーザーのあとですと燃費がよく感じてしまいます。

こちらも高速になるとディーゼルモデルは平均10km/Lは出るのでカタログ数値を超えています。

一番燃費がいいのはパジェロのディーゼル車ですが 、どれも平均10km/Lを切っています。

どちらもこの時代に全く合ってない車ですが、、本当に気にしてたら乗ってられないですね。

そして維持費で忘れてはいけないのがカーローン！

次はき車体価格を比べていきましょう。

ランドクルーザーとパジェロの車体価格を比較!!

まずはランドクルーザーのグレード別車体価格をみていきましょう。

◆ランドクルーザー

引用:https://toyota.jp/landcruiser/

ZX
6,847,200円(税込)

AX”Gセレクション”
5,870,880円(税込)

AX
5,151,600円(税込)

GX
4,739,040円(税込)

次はパジェロの車体価格をみていきましょう。

◆パジェロ

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/

グリーンディーゼルモデル

SUPER EXCEED
4,951,800 円(税込)

EXCEED
4,282,200円(税込)

GR
3,865,320 円(税込)

ガソリンモデル

EXCEED
3,839,400円(税込)

GR
3,391,200 円(税込)

上級グレード同士を比較すると190万弱も差がでました。

コンパクトカー1台分ですよ！

車体価格で一番お得なのはパジェロのガソリンモデルのGRでした。

それではパジェロGRとランドクルーザーの一番低価格のGXを3年ローンと5年ローンで計算して比較してみましょう。

ランドクルーザーとパジェロ人気グレードの年間維持費発表！

それでは月々のローン費用と年間維持費の合計をそれぞれみていきましょう。

※条件…頭金、金利無し

ランドクルーザーGX

車体価格4,739,040円(税込)

◆3年ローン
月々の車体価格…148,095円
合計年間維持費…2,452,068円
月々の合計維持費…204,339円

◆5年ローン
月々の車体価格…78,984円
合計年間維持費…1,622,736円
月々の合計維持費…135,228円

パジェロGR

車体価格3,865,320 円(税込)

◆3年ローン
月々の車体価格…107,370円
合計年間維持費…1,807,248円
月々の合計維持費…150,604円

◆5年ローン
月々の車体価格…64,422円
合計年間維持費…1,291,872円
月々の合計維持費…107,656円

5年ローンにしてもどちらも毎月10万以上の維持費がかかってきます。

3年で月々20万、5年で月々15万円ほどの余裕があれば憧れのランドクルーザーオーナーになれるということです！！

改めて数字を見るとほんとに実にすごいことがわかりました。

一番安いグレードの計算になりますので、さらに良いグレードになると月々の費用もまた高くなってきます。

それでは最後にそれぞれの乗り心地をみていきましょう。

ランドクルーザーとパジェロの乗り心地を口コミから調査!!

まずはランドクルーザーの口コミをみていきましょう。

引用:https://toyota.jp/landcruiser/

• 車高が高いので見晴らしがいい
• 道路のゴツゴツとした振動は伝わってくる
• 走行では言うまでもなく無敵、と言った感じ
• 走行中安心感がある
• 乗り心地をウリにしているセダンより遥かに快適
• 低速も高速も安定感はある
• 悪路走破性も抜群、傾斜40度超でも大丈夫
• 外のエンジン音と比較して車内は非常に静か
• 後方の視界がよくない
• ステップはあるが予想以上に乗り降りが大変
• 子供3人がゆったりと2列目に座れ、爆睡もできる
• 凹凸もしっかり拾い揺れも大きいが不快感は少ない
• 基本的には遮音性は高い
• 雪道をものともせず、「さすがランクル」と感じた
• 500kmを超える長距離でもクラウンより楽
• 本格クロカンとしては十分静かで街乗りも問題ない
• エンジン音は一般道の中・低速では気になるが、80キロを超えると静かになる
• バックモニターを付ければ駐車も楽々
• 2列目のエアコンも調節できるので便利
• ロードノイズはsuvでは一番静か
• 価格相応のラグジュアリーな乗り心地
• ハンドルは軽くも重たくも無く調度いい
• シートは厚味があり身体をしっかり支えてくれる
• ２列目もリクライニングが付いているので居住空間

引用:https://toyota.jp/landcruiser/

さすが安定性、安全性は抜群といったところでしょうか。

広さも十分でシートも最高の乗り心地のようです。

家族の安全を考えて購入されたという方も何人かいらっしゃいました。

乗っていて安心感を感じられるのはファミリーカーにはもってこいです。

内装ではプラスチック使用の所が少しチープな感じという意見もちらほら。。

高級車ですからここは改善してほしいところですね！

個人的に面白かったのはECOカーでもないのにECOランプついたり消えたり目障りだという意見がありました笑

次にパジェロの口コミを見ていきましょう。

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/

• 坂道もストレスなく走れる
• 装備は必要にして十分
• 街中では道路の継ぎ目などをコツコツ拾う感じ
• 車重もあり、不自然な揺れが殆ど無い
• 下からゴツゴツした固い感じあり
• 運転していてもの凄く楽しい
• コーナーでの大袈裟なロールやノーズダイブがない
• しっかり感としなやかさのバランスが最高
• 大型SUVに良く見られがちな不自然な揺れがない
• 雪道でも安定感抜群
• 発進時や登坂時の車体の安定感は非常に高い
• 荒れた高速道路では微妙に車体が揺れるが概ね良好
• インテリア高級感ではなく上質感
• 荷物もたっぷり積める
• 2列目シートはスペースも十分180度までリクライニングできる
• サスペンションが固く、後席は結構小刻みに揺れる
• 燃費は良くないが軽油は安いので、非常に助かる
• 高速道路の運転は安定感があり車の芯がぶれない
• 予想以上にブレーキの効きがいい
• ディーゼルは非常にパワフルちょっとした坂なら4速でいける
• 音・振動ともあまり苦ではないが、子供は酔う
• V6エンジンは音がとても静かだが少しパワー不足

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/

パジェロのはガソリン車よりディーゼル車の方が良い口コミが多くありました。

ガソリン車ではパワーが物足りなく感じられ、ディーゼル車と比べると振動の伝わり方がキツい傾向にあるようです。

ディーゼル車はとてもパワフルで、静かではないがディーゼル好きにはたまらない、特有の音や揺れが楽しさを増すみたいです。

足回りは固めな方で道路状況は拾ってしまうようですが、車重があるのでふかいな揺れや突き上げはしないようです。

ランドクルーザーとパジェロ比較のまとめ

維持費で一番お得なのは、言うまでもなく三菱のパジェロです。

ランドクルーザーは値段も装備、質、全てにおいてパジェロより上になります。

しかしパジェロでも十分満足度は高く、とても楽しませてくれる車だと感じました。

趣味が多くて釣り、スキー、キャンプなどガンガンアウトドア好きで、なおかつ少しでも維持費を安く抑えたいならパジェロをお勧めします！

やはりガソリンモデルより乗り味のあるディーゼル車が絶対かっこいいです！

家族の安全をより求めるなら街乗りでも静かで広さも十分なランドクルーザーをお勧めですが、あとは予算次第ですね！

どちらも高い買い物になりますので、必ず試乗してしっかりご検討下さい！

最後までお読みくださりありがとうございます！

キャッチ画像引用:https://toyota.jp/landcruiser/･https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/