ルーミーとデリカＤ2を比較！どっちが維持費・燃費でお得？乗り心地も調査

今じわじわと人気を集めているコンパクトハイトワゴン。

今回はトヨタの「ルーミー」と三菱の「デリカD2」の維持費、燃費、乗り心地を比較してみました。

ルーミーとデリカD2の維持費・燃費で一番お得なのは…

結論から言うと、維持費・燃費で一番お得なのはルーミーの「Xグレード」です！

維持費・燃費さらには車体価格を含め比較した結果、月々の費用が一番安くなりました。

それではどれくらいの差がでたのか、車体価格を除く維持費、燃費、車体価格と順にそれぞれ詳しくみていきましょう！

ルーミーとデリカD2の維持費を徹底比較!!

ルーミーとデリカD2の車体価格を除いた維持費を分かりやすく表でまとめてみました。

はじめにルーミーからみていきましょう。

引用:https://toyota.jp/roomy/
ルーミー維持費表(グレード別)

ルーミーの年間維持費をまとめると、

G-T
年間 383,724円
月々 31,977円

G・S・X・X”S”
年間 377,586円
月々 31,466円

次にデリカD2をみていきましょう。

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d2/

デリカD2維持費表(モデル別)

デリカD2の年間維持費をまとめると、

ハイブリッド
年間 358,375円
月々 29,865円

マイルドハイブリッド
年間 367,205円
月々 30,600円

ルーミーとデリカD2は自動車税が一緒で車検、保険代も若干の差はあるもののほぼ同じクラスなので、大きな差はありませんね。

ですが、デリカD2はハイブリッド仕様になるので、ガソリン代は比べるまでもなくとってもお得です！

では大きな差が出た燃費のところをもう少し詳しくみていきましょう！

ルーミーとデリカD2の燃費を比較!!

燃費が良かったのはハイブリッドモデルのデリカD2でしたが実際に、どのくらいの数値になるのかみていきましょう！

カタログでの数値、実燃費それぞれ比べていきます。

まずカタログのJC08モードの数値から

◆ルーミー

引用:https://toyota.jp/roomy/

G-T：21.8km/L

G・S・T：24.6km/L

◆デリカD:2

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d2/

ハイブリッド：32.0km/L

マイルドハイブリッド：27.8km/L

では実燃費ではどのようになっているのでしょうか。

◆ルーミー

G-T：13.21km/L

G・S・T：15.54km/L

◆デリカD:2

ハイブリッド：22.4km/L

マイルドハイブリッド：19.5km/L

ルーミーに関しては良くも悪くもないといったところでしょうか。

デリカD2さすがはハイブリッド、平均でも20を超えてきますねっ

しかしカタログの32km/Lは実燃費には程遠いです。。

では気になる車体価格はいくらになんでしょうか。

次は車体価格を比べてみましょう。

ルーミーとデリカD:2の車体価格を比較!!

燃費では一番お得だったのはデリカD2のハイブリッドモデルでしたが車体価格をいれるとどうなるでしょうか？

それでははじめにルーミーからみていきましょう！

◆ルーミー引用:https://toyota.jp/roomy/

カスタムG-T
1,965,600円(税込)

G-T
1,803,600円(税込)

カスタムG 2WD
1,836,000円(税込)

カスタムG 4WD
2,008,800円(税込)

G 2WD
1,684,800円(税込)

G 4WD
1,857,600円(税込)

X“S” 2WD
1,528,200円(税込)

X“S” 4WD
1,701,000円(税込)

X 2WD
1,463,400円(税込)

X 4WD
1,636,200円(税込)

◆デリカD:2

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d2/

ハイブリッドモデル

CUSTOM HYBRID SV(全方位カメラパッケージ)
2,299,320円(税込)

HYBRID SZ(全方位カメラパッケージ)
2,263,680円(税込)

マイルドハイブリッドモデル

CUSTOM HYBRID MV(全方位カメラパッケージ) 2WD
2,074,680 円(税込)

CUSTOM HYBRID MV(全方位カメラパッケージ) 4WD
2,201,040 円(税込)

HYBRID MZ(全方位カメラパッケージ) 2WD
2,039,040 円(税込)

HYBRID MZ(全方位カメラパッケージ) 4WD
22,165,400 円(税込)

HYBRID MZ 2WD
1,987,200 円(税込)

HYBRID MZ 4WD
2,113,560 円(税込)

HYBRID MX
1,821,960 円(税込)

ルーミーは200万円を超えるグレードは1つだけで、全体的にもお求めやすい価格設定になってますね！

それとは逆にデリカD2は200万円を切るのが1つだけで、後はすべて200万円超えです。

やはりハイブリッド仕様になると価格は高めにはなってきますが、ハイブリットにしてはお手頃の価格帯といったところです。

では月々のカーローン費用がいくらになるか、そして車体価格を含めた年間維持費はいくらになるのかそれぞれ一番人気のあるグレードでみていきましょう

ルーミーとデリカD2の人気グレードの年間維持費発表！

それでは人気グレードで月々のローン費用をそれぞれみていきましょう。

※条件…頭金、金利無し

ルーミーカスタムG 2WD

車体価格1,836,000円(税込)

◆3年ローン
月々の車体価格…51,000円
合計年間維持費…989,592円
月々の合計維持費…82,466円

◆5年ローン
月々の車体価格…30,600円
合計年間維持費…744,792円
月々の合計維持費…62,066円

HYBRID MZ 2WD

車体価格1,987,200 円(税込)

◆3年ローン
月々の車体価格…55200円
合計年間維持費…1,029,600円
月々の合計維持費…85,800円

◆5年ローン
月々の車体価格…33,120円
合計年間維持費…764,640円
月々の合計維持費…63,720円

一番人気グレードの比較だと大きな差はなく、月払いにしても数千円の差です。

ボーナス払いと併用すれば維持費はとても家庭に優しいお手頃な値段となりますね！

一番売れているグレードの計算になりますので、さらに良いグレードになると月々の費用もまた高くなってきます。

それでは最後にそれぞれの乗り心地をみていきましょう。

ルーミーとデリカＤ2の乗り心地を口コミから調査!!

まずはルーミーの口コミをみていきましょう。

引用:https://toyota.jp/roomy/

• なかなか広さ
• 小回りはきくし、車幅はすぐになじめた
• 前も後ろも視界良好で、見晴らしは良い
• 小刻みにはねる事ははねるが乗り心地が悪くはない
• 路面の凹凸は柔らかく吸収してくれる
• 後ろのシートは70度までリクライニングできる
• 坂道になるとかなりエンジン音がする
• 路面状況拾いすぎで疲れてくる
• けっこう硬めだけどガタガタしないので問題ない
• 後部座席は運転席より硬めで長時間は疲れるかも
• 運転席は視界が広くて高いので運転しやすい
• ハンドルと足の距離が近く圧迫感を感じる
• 軽すぎるハンドルに不安
• フロント窓が大きいので見晴らしが良い
• 同乗者目線では充分でひと眠り出来る
• エコ運転に心がければ平均燃費20km/Lいく
• シートアレンジが色々できる
• ボディの剛性が充分
• シートベルトの締め付け感がちょうどいい

引用:https://toyota.jp/roomy/

見晴らしが良く小回りが利き、非常に運転がしやすいようですね。

フロントはもちろん、リアも視界良好なのも魅力です。

後部座席は充分な広さが確保されていて窮屈さとは無縁のですね！

ただ坂道や高級道路ではパワー不足を感じ、踏み込むときのエンジンの音も多少気になる印象です。

次にデリカD2の口コミをみていきましょう。

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d2/

• 静かすぎて眠くなるくらい
• 後席後ろの床下収納の広さと深さもあり便利
• エンジン音は本当に静かで音質も好き
• これでもかと、小物置き、入れが、充実していてかなり実用的
• 全グレードに運転席シートヒーター、クルーズコントロール、6スピーカーが標準装備なのはすごい
• アクセルを踏み込んでも静粛性が高い
• アイドリングストップ再始動時にほとんど音がしない
• 足回りは固すぎず、柔らかすぎず、ちょうど良い
• シートの座り心地も文句なし
• 実用性が本当に高いです車
• ハンドルの戻りが悪い
• この車は車重があるせいか、とても重厚な乗り心地
• 国道等を淡々と走ると２２～２４Ｋｍ／Ｌと驚くような数値を出せる
• 室内の広さはハンパなく広い
• 走行中もかなり静かで普通に会話出来る
• 燃費といい、使い勝手と、コストパフォーマンス良好
• ノアとは比べものにならないくらい後部座席が広い
• メーターがセンターにあるので慣れが必要
• コンパクトボディなのに広々空間
• 全長が短い割りに車中泊出来てしまう

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d2/

適度な静粛性があり、踏み込んでもエンジン音は気にならないのはいいですね。

車重がある分、ある程度の段差でも不快感はほとんどなさそうです。

後部座席はかなりの広さがあり、お子さんがいらっしゃる家庭ではではお子さんが大きくなっても安心です。

ただハンドルの戻りが悪いというのもが目立ちましたね。

度々みられるようなら、走行中のストレスにもなってきそうです。

乗り心地に関してはどうしても好みだったり感じ方が人それぞれ違うので是非試乗して確認されることをお勧めします！

ルーミーとデリカD2結局どっち！？

ルーミーとデリカD2を比較しましたが、サイズ感や人気グレード同士だと年間の維持費もそんなに大きな差はありませんでした。

なのでどちらかを選ぶとなると、外観や乗り心地が決め手になってきます。

そうなると私はデリカD2をおすすめします！

決め手はコンパクトカーで有りながら静粛性が良いところと、やはりハイブリッドは燃費がいいので維持費がお得なのもありますが、ガソリンスタンドに何度も行かなくていいというのが何より楽です！

お子様がいる家庭では忙しい奥様の手間が省けるし、また後部座席が広いしスライドドアなのでお子様の乗り降りも楽ですね！(ここはルーミーも一緒ですね)

あとはどちらも必ず試乗されてしっかり確認することをおすすめします！！

最後までお読みくださりありがとうございます！

キャッチ画像引用:https://toyota.jp/roomy/･https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d2/