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ダイハツの新型ミラココアのスペックはどうなっているでしょうか?
新型ミラココアのスペックや、特徴などまとめてご紹介します。
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/03_exterior.htm
新型ミラココア主要スペック
ミラココアのスペック(2WD):
グレードは3タイプ。どのグレードも同じエンジン、車両のためスペックは同じです!
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/02_grade.htm
グレード | ココア プラスX | ココア X | ココア L |
エンジン | 3気筒12バ ルブDOHC | 3気筒12バ ルブDOHC | 3気筒12バ ルブDOHC |
最高 出力 | 52PS/6,800 | 52PS/6,800 | 52PS/6,800 |
最大 トル | 6.1kg m/5,200 | 6.1kg m/5,200 | 6.1kg m/5,200 |
車両重量 | 810kg | 810kg | 810kg |
燃料消費率 | 29.0km/L | 29.0km/L | 29.0km/L |
最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m |
全長 | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm |
室内長 | 1,930mm | 1,930mm | 1,930mm |
室内幅 | 1,345mm | 1,345mm | 1,345mm |
室内高 | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm |
全てのグレードで、4WDが設定されています。
さてスペックの違いは?
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/img05_driving/01_01.pn
駆動 | 2WD | 4WD |
エンジン | 3気筒12バ ルブDOHC | ーーーー |
最高 出力 | 52PS/6,800 | ーーーー |
最大 トル | 6.1kg m/5,200 | ーーーー |
車両重量 | 810kg | 870kg |
燃料消費率 | 29.0km/L | 26.8km/L |
最小回転半径 | 4.5m | ーーーー |
全長 | 3,395mm | ーーーー |
全幅 | 1,475mm | ーーーー |
室内長 | 1,930mm | ーーーー |
室内幅 | 1,345mm | ーーーー |
室内高 | 1,240mm | 1,265mm |
意外と「2WD」「4WD」の燃費に差がありません!
室内高が25mmも差があるのもびっくりですね。
たかが2.5cmだと思っていませんか?閉塞された空間において2.5cmは、「空間の印象」がかなり異なります!
ココアの「4WD」優秀です。
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/accessory/mira_cocoa/
新型ミラココア主要装備
インテリア:
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/accessory/mira_cocoa/sweet.htm
ココア L | ココアX | X “Limited” | プラスX | プラスX “Limited” | |
自発光式 3眼メーター | ● | ● | ● | ● | ● |
タコメーター | ● | ● | ● | ● | ● |
フロントベンチシート | ● | ● | ● | ● | ● |
マルチディスプレイ | ● | ● | ● | ● | ● |
ルームランプL ED | ❌ | ❌ | ❌ | ● | ● |
メッキドアハンドル | ❌ | ❌ | ❌ | ● | ● |
インテリアコーデ | ❌ | ❌ | ❌ | ● | ● |
インテリアコーデができるのは「プラスX」グレードのみ。
インパネやシートを自分のセンスで好きにコーディネイトしたいなら、「プラスX」を選択しましょう。
エクステリア:
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/index.htm
ココア L | ココアX | X “Limited” | プラスX | プラスX “Limited” | |
UV&IRガラス | ❌ | ❌ | ● | ❌ | ● |
L E D ヘッドラン プ | ❌ | ❌ | ❌ | ● | ● |
L E Dイルミネーション | ❌ | ❌ | ❌ | ● | ● |
シルバールーフレール | ❌ | ❌ | ❌ | ● | ● |
UVカットガラスは全車標準装備ですが、IRカットガラスは「Limited」グレードのみ。
IRカットガラスって?
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/accessory/osusume/ircutfilum.htm
太陽光線は可視光線、紫外線(UV)、赤外線(IR)の3つ。
目に見えない光が紫外線と赤外線ですが、これが肌を痛める大きな要因です。
つまり「UVカット」だけでは、夏の日焼けや肌のシミ、シワなどから大切なお肌を守ることはできません。
キレイ女子にはUV&IRカットガラスは必須です!
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/accessory/osusume/ircutfilum.htm
安全装備&快適装備:
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/06_safety.htm
ココア L | ココアX | X Limited | プラスX | プラスX Limited | |
デュアルSRSエアバッグ | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS(EBD機能付) | ● | ● | ● | ● | ● |
エマージェンシーストップシグナル | ● | ● | ● | ● | ● |
セキュリティアラーム | ● | ● | ● | ● | ● |
スーパークリーンエアフィルター | ❌ | ❌ | ● | ❌ | ● |
ボイスナビゲーションシステム | ❌ | ❌ | ● | ❌ | ● |
デュアルSRSエアバッグやABSが、全車標準装備!
スーパークリーンエアフィルターやボイスナビゲーションシステムは、「Limited」グレードのみ。
他のグレードは、オプションでも装備不可なんです。
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/07_equipment.htm
新型ミラココアの主な特徴
ミラココアを競合車と比較してみましょう。
若い女性をターゲットに開発された「ミラココア」の最大のライバルは、「スズキ アルトラパン」ですね。
内装比較:
ミラココアの内装
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/07_equipment.htm
ラパン | ミラココア | |
おしゃれ | ★★★ | ★★★★ |
機能性 | ★★★★ | ★★ |
高級感 | ★★★★★ | ★★ |
ラパンの内装
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
両車とも基本的なレイアウトは水平基調で、視認性や実用的な機能に大差はないようです。
ただラパンの上級モデルは、明るい木目調のインパネが用意されていて凝っています。
走りの比較:
ラパン | ミラココア | |
乗り心地 | ★★★ | ★★★ |
安定性 | ★★★ | ★★★ |
動力性 | ★★★★★ | ★★ |
ミラココアは、最大トルク6.1kg-m/5,200と高回転指向です。
ラパンは、最大トルクが6.4kg-m/4,000。ミラココアよりも低回転からトルクが得られ、運転がしやすいと言えます。
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/safety/
車両重量もかなり差があります。
ミラココアの2WDは810kg。
ラパンのCVTは680kg。
この違いが、動力性能の大きな差に。。。
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まとめ
最近、若い女性をターゲットに開発された車が、続々開発されていますので迷ってしまいます。
ミラココアはプラットフォーム(車両フレーム)の設計が古いため、数字上のスペックでは他社に負けています。
でもおしゃれ度では、ライバル車をリードしています。
豊富なオプションアクセサリーは、おしゃれ女子には魅力ですね。
色々コーディネイトしたいなら「 Limited」グレードを選択しましょう。
引用:https:/www.daihatsu.co.jp/accessory/mira_cocoa/index.htm
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