ヴォクシーとステップワゴンを比較！どっちの維持費・燃費・乗り心地がイイ？

家族で使う車で最適なのがミニバンです。

ミニバンで人気なのが、標準ボディが5ナンバーサイズ（グレードによっては3ナンバーサイズも有り）の箱型タイプであります。

その代表が、トヨタのヴォクシーとホンダのステップワゴンではないでしょうか。

ヴォクシーがZS、ステップワゴンがスパーダと、人気グレードで燃費・維持費・乗り心地などを比較していきましょう。

ヴォクシーとステップワゴンを燃費で比較！

引用:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior

車を乗る上で、気になることのひとつが燃費です。

ヴォクシーZS・ステップワゴンスパーダ共にハイブリッド車とガソリン車をラインナップしています。

それぞれのカタログ燃費から比べてみましょう。

ステップワゴンのハイブリッドが、ヴォクシーに比べて勝っていますね。

しかしより気になるのは、カタログ燃費よりも実燃費です。

某燃費サイトやネットでの口コミから、実燃費を出してみました。

実燃費は、どの車種・どのグレードも、カタログ燃費の6～7割くらいに落ちています。

またステップワゴン・ハイブリッドの実燃費が、ヴォクシーよりも低燃費という結果になりました。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

ここで、ヴォクシーとステップワゴンそれぞれの実燃費の口コミを紹介しましょう。

ヴォクシー （ハイブリッド）

• 街乗りでは18～19km/L、高速道路で21～22km/L、冬場は－1～2km/Lぐらい落ちます。
• 燃費はミニバンで20キロ以上走ってくれれば、十分満足です。

ステップワゴン（ハイブリッド）

• 走行距離が累計10,000kmで、今現在平均19km/L走ってくれます。
• 状況によって燃費は全然変わり、最高は郊外ドライブで22.5km/L、最低はヒーター入れて8.1km/Lでした。

ヴォクシー （ガソリン）

• 燃費は街乗りで10km／L前後、高速走行時は13km／L前後だからそこそこイイんじゃないでしょうか。
• 市街地は8～9km/L位で郊外は11km/L前後かな？ 高速は15km/L以上走りそうです。

ステップワゴン（ガソリン）

• 高速で燃費走行すれば13～15km/Lくらい？街乗りなら9km/Lくらいでしょうね。
• 通勤ラッシュ時で8.5km/L、30分以上のドライブ兼買物12km/L、ガソリン車なのでこんなもんですかね？

両者ハイブリッド車の燃費の良さが光ります。

燃費の比較は、引き分けといっても良いのですが、僅差でステップワゴンの勝利とします。

ヴォクシーとステップワゴンを維持費で比較！

引用:https://toyota.jp/voxy/grade/hy_zs/?padid=ag341_from_voxy_grade_hy_zs_thumb

車の購入は家計に大きく影響するだけに、維持費も気になるところです。

ヴォクシーZSとステップワゴンスパーダの維持費を比べてみました。

ハイブリッド車

自動車税の額は排気量の大きさで決まりますが、ヴォクシーが1.8L・ステップワゴンが2.0Lで同額です。

車検費用は、購入してから3年後、それからは2年ごとの車検を受けるたびに発生します。

法定費用である自賠責保険 ・自動車重量税・印紙代と検査費用・代行手数料合わせて86,000円。

1年ごとに割って43,000円としました。

自動車重量税は、オプションを付けない場合の重量が、どちらも2t以下で同じ額です。

任意保険料は30代の車両保険付きの相場。

駐車場代は、全国平均の10,000円の12ヶ月分。

諸費用は、エンジンオイルや消耗品費の交換代などが含まれています。

タイヤは3年ごとに交換するとして、費用30,000円を年割りにしました。

燃料代は、車の全国平均の走行距離10,000kmを実燃費で割り、130円としたガソリン価格をかけて算出しました。

ハイブリッド車においては、維持費はほぼ同額で、結局燃料代で優劣が決まってしましったかたちです。

ガソリン車ではどうかというと、

ガソリン車

燃料代がアップしたこと意外は、あまり変わっていませんね。

ステップワゴンの排気量が1.5Lなので、自動車税は34,500円です。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

ヴォクシーとステップワゴンの維持費は、ステップワゴンの方がハイブリッド車で2,400円、ガソリン車で7,300円おいて抑えられています。

これまた僅差ではありますが、維持費の比較はステップワゴンの勝利となりました。

ヴォクシーとステップワゴンを乗り心地で比較！

ヴォクシーとステップワゴン、走りには不利な箱型タイプのミニバンですが、乗り心地はどうなのでしょうか。

ネットの口コミを参考に比べてみました。

ヴォクシー

引用:https://toyota.jp/voxy/performance/?padid=ag341_from_voxy_navi_performance

• 悪くはないですが、そこまで快適ではありません。
• 低床だからか、下からの突き上げも若干気になる。
• 柔らかい乗り心地ですが、市内や郊外走るには適切な足回りかなと。なのでコーナーは減速しないと当たり前に曲がりません。
• 少し硬めかなと思いますが、良い乗り心地に感じます。

ステップワゴン

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

• 本当に1.5リッターなのかと思うほどスムーズに走り、何よりエンジン音が静かで驚かされます。
• 剛性はどこのミニバンでもある程度感じるミシミシ・ガタゴトがこの車では非常に少ない。
• ホンダ車だからか足回りは硬めですが、そのぶん曲がるときの姿勢が安定しているので良いです。
• この車の一番の魅力は、静寂性だと思います。

ヴォクシーの口コミで面白いのは、人によって乗り心地が硬いと感じたり、柔らかいと感じていることです。

前に乗ってた車の影響もあるかもしれません。

もしかしたら、とても中庸な乗り心地なのかもしれませんね。

引用:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior

ステップワゴンの乗り心地は、硬めといった意見が多いですが、不満は見当たりません。
むしろ意外といっては失礼ですけど、乗り心地の良さに驚いたといった人が多いのです。

ヴォクシーとステップワゴンの乗り心地は、称賛の声が大きかったステップワゴンの勝利となります。

ヴォクシーとステップワゴン、エクステリアとカッコ良さで比較！

いくらミニバンといえども、カッコイイ車を選びたいものです。

ヴォクシーとステップワゴンのエクステリアを、ネットの口コミを参考に比較してみましょう。

ヴォクシー

引用:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior

• 外観のデザインは、スタイリッシュでカッコいいです。
• 現在販売されているミドルサイズミニバンの中では一番カッコ良く好みだ。
• 柄が悪い印象で、オラ付いた顔は否めません。

ヴォクシーのエクステリアは大変人気で、特にフロントマスクが好評です。

ヘッドランプはBi-Beam LEDとLEDクリアランスランプの二段方式。

メッキ加飾とグリルを大きく見せたバンパーは、迫力がありアグレッシブな印象です。

ただ、この押し出しの強いフロントマスクに抵抗感を感じる人もいるようで、特に女性にその傾向が強いです。

ヴォクシーの外観に惹かれているご主人は、奥さんを説得させる必要があるかもしれません。

ステップワゴン

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

• ステップワゴンスパーダの方は、精悍な顔つきがカッコ良いと思います。
• 個人的にはイカツいというよりも、クロームメッキのせいかスマートな印象ですね。
• ステップワゴンの後ろを走っていて思ったことは、わくわくゲートがとてもダサいこと。

ステップワゴンスパーダのエクステリアも、スタイリッシュで好評です。

フロントマスクも精悍な顔つきがカッコ良いとの意見が多いのですが、ヴォクシーほどの押し出し感はありません。

そこが物足りないと感じている人も、少なくないようです。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

そしてカッコ良くないと評されたわくわくゲート。

リアのゲートが、他の車種よりもひと工夫された仕組みになっているのですが、実用性が高すぎるせいか見た目は不評です。

クールなフェイスとのギャップを感じさせるのでしょうね。

ヴォクシーとステップワゴンのエクステリアの比較は、ヴォクシーの勝利になります。

ヴォクシーとステップワゴンの室内空間・シートアレンジは？

引用:https://toyota.jp/voxy/interior/?padid=ag341_from_voxy_navi_interior

ミニバンとなると、室内空間の広さとシートアレンジによる使い勝手の良さが気になるところです。

まずはヴォクシーとステップワゴンの内寸から見ていきましょう。

長さ・高さはステップワゴンの方が、幅はヴォクシーが勝っています。

ヴォクシーとステップワゴンのシートアレンジはどうでしょうか。

ヴォクシーの7人乗りだと、2列目がキャプテンシートになっていて、真ん中をウォークスルーすることが出来ます。

引用:https://toyota.jp/voxy/interior/space/?padid=ag341_from_voxy_in_space04/

そしてヴォクシーの、シートアレンジ最大の売りである2列目のロングスライドシート。

引用:https://toyota.jp/voxy/interior/space/?padid=ag341_from_voxy_in_space04/

810mmも前後にスライドさせることが可能で、後ろにスライドすると2列目の足元に余裕を持たすことが出来ます。

また前にスライドさせることによって、3列目または荷室の空間を広々と使えます。

引用:https://toyota.jp/voxy/interior/space/?padid=ag341_from_voxy_in_space04/

そして2列目シートを横にスライドさせ、中央に寄せることによって、両側のスライドドアから同時に3列目シートへ楽に入ることも出来ます。

引用:https://toyota.jp/voxy/interior/space/?padid=ag341_from_voxy_in_space04/

ステップワゴンも7人乗りは真ん中をウォークスルー可能。

様々なシートアレンジが出来ます。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/

特に3列目シートを収納させるのが秀逸です。

ヴォクシーはじめ他のミニバンは、3列目シートを畳んで両サイドに跳ね上げて収納させます。

その分室内の幅が狭まり、また窓が遮られ後方視界が悪くなります。

しかしステップワゴンは、3列目シートを床下に収納出来るので、荷室部分がスッキリさせられるのです。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/wakuwakugate/

そしてテールゲートは、ステップワゴン特有のわくわくゲートというもの。

通常のテールゲートのように、上に跳ね上げて開けるだけでなく、ゲートの左側を家のドアのように横に開くことが出来るのです。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/wakuwakugate/

これなら車の後ろにスペースがない場合でも、ゲートを横に開けば荷物を出し入れも楽ですね。

また横開きすることで、3列目シートへの乗り降りだってイケるわけです。

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/wakuwakugate/

やはりシートアレンジは、ミニバンの醍醐味ですね。

ヴォクシーとステップワゴンの室内空間・シートアレンジ比較は、それぞれの良さがあり引き分けとします。

ヴォクシーとステップワゴンを比較したまとめ

引用:https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/design/

ミニバンで人気のヴォクシーとステップワゴンを色々な面から比較してきました。

燃費と維持費・乗り心地はステップワゴンの勝利。

エクステリアはヴォクシーの勝利。

室内空間とシートアレンジは引き分けです。

というわけで、比較はステップワゴンの勝利という結果になりました。

しかし2018年のミニバン販売台数を見ると、ヴォクシーが90,700台、ステップワゴンが56,800台とかなりの差があります。

引用:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior

ここはエクステリアの差が出たのではないかと思います。

世のお父さんは、ヴォクシーの押しの強い見た目をカッコイイと思っています。

家族が出来、ミニバンに乗り換える必要があっても、実用性だけでなくカッコイイ車に乗りたいという要望があるのではないでしょうか。

その要望に応えてくれる車こそ、ヴォクシーということになります。

燃費も維持費も、ステップワゴンに比べて大きく劣っているわけではないですしね。

比較はステップワゴンが勝ちましたが、ユーザーの心はヴォクシーの方が掴んだようです。

キャッチ画像引用:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior