C-HR vs レクサスUX 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

トヨタの人気SUVといえば、C-HRですが、高級ブランドのレクサスにも、同クラスのレクサスUXが存在します。

サイズ的にも近いC-HRとレクサスUXですが、比較してみると、どっちが良いのでしょう?

ここでは、C-HRとレクサスUXの維持費や燃費、乗り心地について比較し、どっちを選べばよいのか検証していきましょう!

C-HRとレクサスUX維持費ならどっち!?

今、トヨタSUVの中でも、最も人気が高いといえるC-HR。

そして、レクサスという高級ブランドの中で、高い人気を集めるレクサスUX。

両車ともハイブリッド車を設定しているなど、選択する方にとっては、悩んでしまう部分もあることでしょう。

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そこで、CH-RとレクサスUXを比較していきますが、まずは気になる維持費から見て行きましょう!

C-HR Gの維持費

・新車販売価格：292万9,200円

・自動車取得税：0円(7万3,200円免税)

・自動車税(1年毎2年目から)：約1万円(2万9,500円減税)

・車検費用(2年毎)：5万円

・自動車重量税(2年毎車検都度)：0円(初回車検時2万2,500円免税)

・自賠責保険(2年毎車検都度)：2万5,830円(24ヵ月)

・タイヤ代(225/50R18)：約1万8,000円(1本ネット価格)

※車検費用は概算で算出。

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レクサスUX250hの維持費

・新車販売価格：425万円

・自動車取得税：0円(10万6,200円免税)

・自動車税(1年毎2年目から)：約1万円(2万9,500円減税)

・車検費用(2年毎)：7万円

・自動車重量税(2年毎車検都度)：0円(初回車検時2万2,500円免税)

・自賠責保険(2年毎車検都度)：2万5,830円(24ヵ月)

・タイヤ代(225/50R18)：約1万1,000円(1本ネット価格)

※車検費用は概算で算出。

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ここで目に付くのが、車両価格です。

レクサスUXは、レクサスという高級車ブランドだけあって、車両価格がC-HRを大きく上回ります。

維持費とは違いますが、その分新車購入時の自動車取得税は高くなってしまいます。

しかし、C-HR、レクサスUXの場合、ハイブリッド車ですので、両車とも自動車取得税は免税になるので、不安になる必要はありません。

次に自動車税ですが、C-HRは1.8L、レクサスUXが2.0L扱いになりますので、自動車税は年間3万9,500円ということになります。

自動車税は両車ともハイブリッドですので、75％減税が適用され、両車とも約1万円という結果になりました。

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次に車検費用ですが、レクサスUXの場合、どうしても部品、工賃等が高価になると考えられ、車検費用もレクサスUXの方が高くなると考えられます。。

但し、車検費用については、車の状態から整備内容に違いがありますので、部品交換や修理ヵ所が多ければ、その分費用もかかってくることになります。

ですから、少し余裕を持って予算を立てておき、C-HRの場合5～8万円、レクサスUXの場合7～10万円程度は見ておいた方が良さそうです。

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タイヤ代については、ネット価格での最近の最安値を参考にしていますが、扁平率が50％で18インチのC-HRの方が、高くなると予想できます。

維持費についてトータル的に考えて見ますと、若干の差はあるものの、ほぼ同等と考えて良いのではないでしょうか?

結果、維持費でどっちを選ぶというよりも、車両価格の方が大きく影響してくることになるでしょう。

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C-HRとレクサスUX燃費ならどっち!?

今回取り上げたのは、C-HR、レクサスUXともハイブリッドです。

ということで、燃費を比較していきますが、その前に燃費に影響する、両車のスペックを確認しておきましょう。

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○C-HR&レクサスUXスペック表

今回はFF(前輪駆動)で比較していますが、C-HRはFFのみ、レクサスUX250hは4WDも設定されていることを、先にお伝えしておきます。

では、スペック表を基に、両車を比較してみましょう!

ボディサイズはレクサスUXの方が大きくなっており、合わせて室内サイズもレクサスUXの方が上回っています。

ボディサイズの大きさは、車両重量へも影響しますので、こちらもレクサスUXの方が重くなっています。

次に、エンジンを比較してみましょう。

C-HRのエンジンは1,797ccで、レクサスUXは1,986ccとなっています。

型式は違うものの、4気筒エンジンというのは両車共通ですが、排気量の違いから、パワーはレクサスUXの方が大きいものになっています。

合わせて最大トルクもレクサスUXの方が上ですから、この辺りも燃費に影響してくることになります。

モーターについてもレクサスUXの方がパワーがあり、ワンランク上のグレードのモーターが備えられています。

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ボディサイズやエンジン、モーターを比較してみると、やはり数値的に大きいレクサスUXよりも、C-HRの方が燃費的には有利になります。

どっちを選ぶかについては、燃費を優先するか、パワーを優先するかでも変わってきますので、ご自身の使用目的と照らし合わせて判断する必要があります。

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C-HRとレクサスUX乗り心地ならどっち!?

C-HRとレクサスUXの、乗り心地ならどっちなのでしょう?

まずは、足回りのサスペン形式を比較してみます。

C-HRはフロントにマクファーソンストラット式、リヤにダブルウィッシュボーンが採用されています。

ところが、レクサスUXのサスペン形式は、前後ともC-HRと同じ形式のサスペンションが備えられています。

両車とも、新開発のサスペンションを採用し、操舵性の高さを実現している点では、一緒だといえます。

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但し、ここで違いがあるのが、レクサスUXに装備されている、フロントのパフォーマンスロッドにあります。

これは操舵性を高くするという点でも貢献していますが、乗り心地を上質なものにしているというのが大きなポイントです。

これによって質の高い乗り心地を実現しており、高級車ならではの乗り心地を体感できるのです。

ですから、乗り心地でどっちと考えるのであれば、やはりレクサスUXの方が上質になりますが、C-HR、レクサスUXとも操舵性と安定性には優れた車に仕上がっています。

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その他、室内を比較してみると、C-HRよりも広さで上回るレクサスUXの方が、ゆとりが感じられそうです。

また、室内の作り込みについては、シンプルでスポーティなC-HRに対して、上質なパネルを使ったレクサスUXは、質感が高くなっています。

加えて、シートもC-HRよりもレクサスUXのシートの方が質が高いので、座り心地もレクサスUXの方が高いと考えれます。

この辺りは、車両価格の差にも関係してきますが、どっちを選ぶかとなると、個人の好みによる部分も出てくることでしょう。

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C-HRとレクサスUX選ぶならどっち!?

ここまで、C-HRとレクサスUXについて比較してきましたが、どうしても車両価格が高い分、作り込みではレクサスUXの方が多くの部分で勝ってしまいます。

しかし、維持費や燃費については、C-HRの方が出費を抑えられますので、レクサスUXよりも有利という結果になったといえます。

あとは車両価格も含め、どっちを選ぶかはご自身の判断です。

この記事を参考に、後悔のない選択をしていただければ幸いです。

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