新型ワゴンRスティングレー(2017年モデル) 価格・値段をグレード別に紹介!

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スズキの新型ワゴンRスティングレーの価格・値段はいくらなのでしょうか?

新型ワゴンRスティングレーの価格・値段を、グレード別にまとめてご紹介します。

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新型ワゴンRスティングレーグレード別価格

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/styling/

大型のヘッドライトとフロントグリルで迫力満点の新型ワゴンRスティングレー。

ワゴンRとしっかり差別化され、魅力がある自動車に仕上がりました。

キャッチフレーズのストロングビューティーが上手く具現化されているエクステリアは見るものを圧倒します。

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/styling/

新型ワゴンRスティングレーの価格は気になりますので、ご紹介します。

新型ワゴンRスティングレーのグレードは、L、HYBRID X、HYBRID Tに分かれ、それぞれ2WDと4WDが用意されています。

価格で一番高いグレードは、1,779,840円のHYBRID T (フルタイム4WD)、一番安いグレードは1,293,840円のL(FF)で、その差は486,000円となっています。

HYBRID T(フルタイム4WD)の価格が高いのは、低燃費を実現するマイルドハイブリッドや、新型ワゴンRスティングレーの中で、唯一ターボが付いたエンジンを搭載さいているのが主な理由です。

ターボが付いたエンジンは、4人乗って走行しても、ストレスなく走れます。

更にマイルドハイブリッドも搭載しているので、低燃費も実現しています。

HYBRID Xに比べLは、価格が安いですが、HYBRID Xは燃費が良いので、長距離走行する人は、長い期間のランニングコストを考慮するとお得かもしれません。

また、低燃費のHYBRID Xは、エコカー減税でLより、恩恵が受けられます。

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/styling/

グレード別価格表

グレードシフト駆動方式価格
LCVTFF1,293,840円
LCVTフルタイム4WD1,414,800円
HYBRID XCVTFF1,488,240円
HYBRID XCVTフルタイム4WD1,609,200円
HYBRID TCVTFF1,658,880円
HYBRID TCVTフルタイム4WD1,779,840円
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新型ワゴンRスティングのグレードの違いついて

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/

HYBRID X(FF)とHYBRID T(FF)の価格を比較すると、HYBRID T(FF)のほうが170,640 円高いです。

HYBRID X(FF)とHYBRID T(FF)の装備の差はどのくらいあるか気になるところなので紹介します。img19

出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/safety/

安全装備から比較するとHYBRID T(FF)には、フロントシートSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグが標準装備されますが、HYBRID X(FF)には設定がありません。

安全面では、フロントシートSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグが標準装備されるHYBRID T(FF)が一歩リードといったところですね。

快適装備から比較するとHYBRID T(FF)には、クルーズコントロールシステムが標準装備されますが、HYBRID X(FF)には設定がありません。

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/safety/

クルーズコントロールシステムがあると、高速道路での走行が快適になる場合があります。

HYBRID X(FF)とHYBRID T(FF)は、メモリーナビゲーション[フルセグTV・DVD/CDプレーヤー・AM/FMラジオ付、Bluetooth(R)対応]、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、外部端子[USB、AUX]、全方位モニター、フロント2ツイーター&リヤ2スピーカーについては、メーカーオプションです。

インストルメントパネル関連では、HYBRID T(FF)には、パドルシフトが標準装備されますが、HYBRID X(FF)には設定がありません。

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/safety/

パドルシフトがあると、よりスポーティーに走行できます。

タイヤ&ホイール関連では、HYBRID T(FF)には15インチアルミホイールと165/55R15 ラジアルタイヤ、HYBRID X(FF)には14インチアルミホイールと155/65R14 ラジアルタイヤが標準装備されます。

ターボ付きのエンジンが搭載されているHYBRID T(FF)だけあって、タイヤやホイールにも配慮がありますね。

HYBRID T(FF)は、価格差に見合った安全装備や快適装備などが設定されています。

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おすすめのグレード

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/

安全性や走りを重視した場合、フロントシートSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグ、パドルシフト、15インチアルミホイールと165/55R15 ラジアルタイヤが標準装備されるHYBRID Tがおススメです。

価格を重視した場合、1,293,840円のL(FF)がおススメです。

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/

燃費を重視した場合、全てのグレードの中で一番低燃費のHYBRID X(FF)がおススメ。

新型ワゴンRスティングレーは、各グレードでの装備の違いがはっきりしており、選びやすい感じはします。
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まとめ

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出典:http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/

新型ワゴンRスティングレーの中で、価格が一番高いグレードは、1,779,840円のHYBRID T (フルタイム4WD)、一番安いグレードは1,293,840円のL(FF)で、その差は486,000円となっています。

低燃費を実現するマイルドハイブリッドや新型ワゴンRスティングレーの中で、唯一ターボが付いたエンジンを搭載さいているHYBRID T(フルタイム4WD)の価格は他のグレードに比べ、かなり高めです。

HYBRID X(FF)とHYBRID T(FF)の装備の差で目立つのは、安全面と走りです。

HYBRID T(FF)は安全面では、フロントシートSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグ、インストルメントパネルやタイヤ&ホイール関連ではパドルシフトや15インチアルミホイールと165/55R15 ラジアルタイヤを標準装備しています。

ターボが付いたエンジンが搭載されたHYBRID T(FF)には、安全面と走りに対して配慮が感じられます。

安全性や走りを重視した場合、HYBRID T、価格を重視した場合、1,293,840円のL(FF)、燃費を重視した場合、全てのグレードの中で一番低燃費のHYBRID X(FF)がおススメです。

これから、新型ワゴンRスティングを購入する人の参考になれば幸いです。

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