新型オデッセイの燃費情報！ 実燃費はどれぐらい？

ホンダの新型オデッセイの燃費はどうでしょうか？

新型オデッセイの燃費、実燃費などの情報をご紹介します。

新型オデッセイ実燃費はどれくらい

新型オデッセイガソリン車に搭載されるエンジンは、全面的に一から見直して開発されたもので、アコード用の2.4L直列4気筒で、ノーマルとアブソルートの2種類が用意されています。

とくにアブソルートに搭載される190psの直噴ユニットは燃費効率を向上させるマルチホールインジェクターや独自のピストンを採用しパワーが高くなったのにもかかわらず、JC08モード燃費は14.0km/Lとなりました。

カタログ燃費達成率が70％だとすると、実燃費9.8km/Lとなるわけですが、実際のところどうなのでしょうか。

引用：http://e-nenpi.com/enenpi/carname/584

ポータルサイトe-燃費ではユーザーがアプリなどを利用して、実燃費をアップロードし、それをみんなで共有できるというサービスをしています。

e-燃費情報によると、まずまずカタログ燃費の70％を達成しているのがわかりますね。

型式のRC1はFF、RC2は４WDのエンジンを表していますが、意外にも４WDの方が燃費が良いという結果に。

またe-燃費のミニバン燃費達成率ランキングでは、オデッセイは71.5％と12位となっていました。

引用：http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_bodytype5&page=2

新型オデッセイハイブリッド、実燃費口コミ

5代目となって投入されたハイブリッドですが、燃費は24.4～26.0km/L（JC08モード）となっています。

e-燃費では、ミニバン燃費達成率ランキング56.54％とミニバンの中で最下位となっているので心配になってきました。

引用：http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_bodytype5&page=4

そこで、こちらでは、オデッセイハイブリッドの燃費口コミを見ていきましょう。

平均 19Km/L

街乗り 16km/L

21日日曜日に納車され、22日にガソリン満タンにしてAをリセットして、今日までの
平均燃費が18.2㎞/l。

自分の車はカタログ燃費が26.0のやつなので、まさにカタログの７掛けです。

昨日は18.6km/Lまで行きましたが、今日は寒くてエアコンがかなり強く動いてたので下がったのかなと思います。

ちなみに、片道約17㎞程度の通勤に使って４日目です。

遠乗りとかしてません。

冬場は2割ほど燃費が落ちます。

温度が下がるとエンジンもバッテリーも出力（効率）が落ちますので。

オデッセイの燃費は他社のミニバンと比べてすこぶる良好です！

引用：http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/styling/design/

私のアコードハイブリッドも購入直後は7掛けでしたが、2年経った今はそれよりちょっと良くなって8掛けくらいになっています。

皆さんのオデッセイも、燃費重視の運転をなさる方なら1～2年経ったら8掛けくらい期待できるのではないかと思います。

ベストカーに「街乗り・高速の半々で19.6km/L」とありました。

街乗りでも、かなり良さげですね。

1.9tもあるミニバンでこんなに燃費のは凄いです。

平均燃費は17Km/Lです。

ECONは常時ON、エアコンも25℃設定でほとんどONです。

用途は基本的に学習塾の生徒の送迎用です。

だから乗車の半分は生徒が平均で４～５人乗っています。

また、走るのはほとんどが夕方から夜です。

コースはほとんどが信号の多い市街地、および一旦停止の多い住宅街です。

満タン法でも１５キロはいきますので、他社のミニバンと比較しても頗る良好ですね

ノーマルHVです。

納車当日250㎞ほど走行。

うち市街地は15㎞ほどでさほどきつくない峠が一ヶ所で、バイパスが40㎞ほどの残りは交通量の少ない一般道。

燃費計で16㎞ほど。

昨日は朝に50㎞くらい走行。

やはり燃費計で16㎞ほどと変わらずでした。

冬の北海道なのでほぼ100%圧雪と凍結路、エアコンOFFで暖房は23度に設定。

外気温は-3℃～-10℃ぐらいでした。

条件が厳しい中でこれくらい走ってくれれば上等だと思います。

引用：http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/styling/design/

週末からグッと気温が上がるようです。

高速80－90キロ巡行なら燃費20いきそうですね

アブソEXですが、昨日高速道路往復350キロでどこまで伸びるか試したところ、自宅のカーポートでエンジンを切った時点で、22.4km/Lでした。

もちろんACCで80キロ固定です。

通勤距離10キロ弱にもかかわらず！

なんと燃費18km/L位ですよー

急発進しないことと回生ブレーキを使うことを心がけてます

ノーマルHVです。

2/21に納車され、2/22に満タンにして、先日初めて燃料切れになったので満タンにしました。

片道約17kmの通勤が主なドライブです。

エアコンもほぼずっと使っていました。

給油した時点の平均燃費は18.6km/Lと表示されていましたが、いわゆる満タン法では17.2km/Lでした。

引用：http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/styling/design/

出展：http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=19628172/

新型オデッセイハイブリッドは意外にも実燃費がいいようです。

ハイブリッドはガソリン車と違って高速道路で燃費が良くなるというわけではないようです。

むしろ80km/hくらいの速度の方が燃費はよくなるようですね。

また、エアコンを使用する夏場より、気温の低い冬場には燃費がかなり悪くなります。

いずれにせよ、ガソリン車と違い回生ブレーキを多く使用するように心がけるなど、運転の仕方で燃費の個人差が大きいといえるでしょう。

そしてガソリン車ほど、クルーズコントロールの効果は期待できないようです。

それよりも、意識をしてアクセルから足を放して、充電時間を増やすようにすること、エンジン回転数を2000rpm以上にしないことが大事です。

引用：http://odyssey2motorhy.com/article/174712320.html

気になるガソリン価格

燃費がよくてもガソリン代が上がってしまっては、元も子もありません。

ところがジワジワとガソリン代は上がっているのです。

引用：http://e-nenpi.com/gs/price_graph/2/1/0/

JALとANAも2017年2月から燃油サーチャージを復活させることを決定したといいます。

原因はOPECが今まで制限していなかった産出量について8年ぶりに減産の合意がなされたからで、今まで原油は余っていたわけですが、今後は需要と供給のバランスをとり原油の価格を上げる予定だとのこと。

他にもアメリカのシェールガス輸出が解禁になったことや、中国経済が昨年よりは持ち直しつつあることなど、様々な要因が絡んでガソリンの価格はこの先どうなるか、やや不透明です。

それにもともと日本のガソリンは高いです。

アメリカでは1リットル約86円だというから驚きです。

ヨーロッパやオセアニアでは日本とほぼ同じですが、石油産出国のサウジアラビアは10円、ベネゼエラは2円というからうらやましい限りです。

引用：http://e-nenpi.com/article/detail/285349

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新型オデッセイの燃費情報まとめ

初代のオデッセイは実燃費が、なんと5km/Lだったといいます。

それを思うと随分と良くなりましたね。

もともとミニバンは車両重量が重たいこともあって燃費はあまり良くありません。

ハイブリッドでもない限り、ほとんどのミニバンは一桁です。

オデッセイがミニバンであることと、爽快な走行性能をもつことを考慮すると、かなり燃費のいいクルマだといえるのではないでしょうか。

引用：http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

低燃費至上主義の中で、おもしろくない無個性なクルマが増えているように感じる昨今、ポテンシャルの高さを保ちつつ、低燃費を実現した新型オデッセイは「おもしろい」個性の光るクルマですね。