フィットとポロ 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

コンパクトカーの人気車種の「ホンダ・フィット」と「フォルクスワーゲン・ポロ」

2台の維持費、燃費や乗り心地はどうなのでしょう？

「フィット」と「ポロ」を比較してみました。

フィットとポロの維持費はどっちが安い

車の購入時にはまとまったお金が必要ですが、毎月かかる維持費もあります。

できれば減らしたい車の維持費には、税金、保険、ガソリン代、駐車場代、メンテナンス代、車検代金などがあり、購入前にある程度、把握しておく必要があります。

人気のコンパクトカーの「フィット」と「ポロ」の2台では、維持費がどれぐらいかかるのか？

気になる2台の車の維持費を比較してみました。

フィットの維持費

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/

フィットは、ホンダの人気コンパクトカー、5ドアのハッチバックで使い勝手のいい車です。

販売ランキングでも常に上位に入り、価格も安めなのが魅力ですね。

フィットの新車価格は、142万円〜になります。

そのフィットには、9つのグレードがあり、「ハイブリッド車」と「ガソリン車」がありバリェーションが豊富なのです。

フィットの維持費は、グレードにより変わってきます。

＜フィットの維持費＞

• 自動車税：1500cc以下　34,500円
• 任意保険：約4万円（契約内容により異なります）
• タイヤ代金：約6万円（2~3年）
• メンテナンス代金：1000円ぐらい（1年）
• ガソリン代：120000円（年間）
• 車検：約90,000円～130,000円

※自動車重量税は、車検の時に納付するため、車検代に含んでいます。

＜フィットの維持費の内訳＞

・車の維持費には、毎年5月に納める自動車税（34,500円）がかかります。
（フィットの自動車税は、1000cc〜1500ccで34,500円）

・ガソリン代は、グレードにより燃費が違いますが、年間で12万円の参考価格です。
（※年間２万キロの走行で、ガソリン代は月1万円ぐらいで計算しています。）

・車検は、新車購入時は3年後に行ない、その後は2年ごとに行ないます。

このような維持費を計算すると、フィットの1年間にかかる車の維持費は、最低でも20万ぐらいは必要です。

（車検やタイヤ交換は数年に1回のため、ここには含んでいません。）

ポロの維持費

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html

ポロは、フォルクスワーゲンのコンパクトカー。

ポロにはグレードによって2つのエンジンがあり、TSI R-Lineが1500cc、それ以外は1000ccです。

排気量が違うため、ポロの税金や維持費は、選ぶグレードによって異なりますので注意が必要です。

＜ポロの維持費(1000cc)＞

• 自動車税：1000cc以下　29,500円
• 任意保険：約4万円（契約内容により異なります）
• タイヤ代金：約6万円（2~3年）
• メンテナンス代金：15000円ぐらい（1年）
• ガソリン代：140000円（年間）
• 車検：約100,000円～200,000円

※自動車重量税は、車検の時に納付する車検代に含んでいます。

＜ポロの維持費の内訳＞

車の維持費には、毎年5月に納める自動車税（29,500～34500円）がかかります。

ポロの自動車税は、どのグレードを選ぶかで変わります。

・1000cc車　1000cc以下：29,500円
・TSI　R-Line　1000cc〜1500cc：34,500円

ガソリン代は、グレードにより燃費が違うため参考価格です。
※年間2万キロの走行で、ガソリン代は月1.1万円ぐらいで計算しています。

車検は、新車購入時は3年後に行ない、その後は2年ごとに行ないます。

このような維持費を計算すると、ポロの1年間にかかる車の維持費は、最低でも20万ぐらいは必要です。

（車検やタイヤ交換は数年に1回のため、ここには含んでいません。）

「フィット」と「ポロ」の維持費を比較

税金は、排気量がポロ1000ccの方が小さいため、自動車税はポロ1000ccの方が安いです。
・フィットの自動車税は、1000cc〜1500cc 34,500円
・1000cc車　1000cc以下 29,500円
・TSI　R-Line　1000cc〜1500cc 34,500円

こうやって見てくると、車の維持費に関しては、「フィット」と「ポロ」はほぼ似たような感じですが、国産車の方がガソリン代やメンテナンス費が安いため、実は維持費が安いのは、「フィット」です。

維持費は、燃費が大きく関わりますので、フィットとポロの燃費を細かくチェックしていきます。

フィットとポロの燃費はどっちがいい

「フィット」と「ポロ」の燃費はどっちがいいのか？
2台の車の燃費を比較してみました。

フィットの燃費

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

車の燃費には、車の大きさ、重さが関わってきます。

まずは、フィットのサイズや重量からチェック。

＜フィットのサイズ＞
全長：3990mm
全幅：1,695mm
全高：1,525mm
ホイールベース：2,530mm
車両重量：1,010㎏

サイズは全長4000mm以下のコンパクトサイズ。
車の重さも1000kgと軽いため、燃費アップにも貢献しています。

そのフィットのエンジンは、「1.5Lのハイブリッド」と「1.5Ｌ・1.3Lのガソリン」の3つのエンジンがあります。

＜フィットのエンジン馬力・燃費＞
1.5L i-VTEC＋i-DCD
・最高出力 ：81kW (110PS)/6000rpm
・最大トルク：134N･m (13.7kgf･m)/5,000rpm
・ハイブリッド車の燃費(JC08)：37.2km/L

1.3L i-VTEC
・最高出力 ：73kW (100PS)/6,000rpm
・最大トルク：119N･m (12.1kgf･m)/5000rpm
・ガソリン車の燃費(JC08)：24.6km/L

1.5L i-VTEC
・最高出力 ：97kW (132PS)/6,600rpm
・最大トルク：155N･m (15.8kgf･m)/4600rpm
・ガソリン車の燃費(JC08)：22.2km/L

フィットは、「ハイブリッド車」と「ガソリン車」では燃費が大きく異なります。

フィットハイブリッドは、リッター30km/Lを超える燃費性能があります！

ガソリン車とハイブリッド車では燃費が大きく違い、維持費にも関わるため、車を購入する時のグレード選びはとても重要になってきます。

フィットの燃料は、レギュラーガソリン仕様になっています。

ポロの燃費

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html

ポロは、フォルクスワーゲンの売れ筋のコンパクトカーです。

ボディは、大きすぎないちょうどいいサイズのコンパクトカー。

＜ポロのサイズ＞
全長：4,060mm
全幅：1,750mm
全高：1,450mm
ホイールベース：2,550mm
車両重量：1,160㎏

ポロは、全長4000ｍｍと1750mmの幅で通常の国産コンパクトカーのサイズと変わらない車になっています。

そのポロのエンジンは、1000ccと1500ccがあります。

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html#item=5&gallery=153490573957424650

＜ポロのエンジン馬力＞
直列3気筒DOHC
総排気量：999㏄
最高出力 ：70kW（95PS）/5000-5500rpm
最大トルク：175N･m（17.9kgf･m）/2000~3500rpm

＜ポロTSI R-Lineのエンジン馬力＞
直列4気筒DOHC
総排気量：1.497㏄
最高出力 ：110kW（150PS）/5000~6000rpm
最大トルク：250N･m（25.5kgf･m）/1500~3500rpm

エンジン馬力があるのは、1500cc車。

馬力は1500cc車の方がありますが、燃費は1000cc車の方がいいです。

＜ポロの燃費＞
・TSI の燃費(JC08)：19.1㎞/L
・TSI　R-Line：17.8km/L

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html#item=9&gallery=153490573957424650

ポロの燃費は、エンジンの違いにより、リッター約1キロほど違いがあります。

ただ、ポロには注意点があり、ポロのガソリンは「無鉛プレミアム（ハイオク）」になっています。

そのため、ガソリンの単価はレギュラーガソリンより高いため注意が必要です。

「フィット」と「ポロ」の燃費の比較では、フィットの方がいいです。

・フィットハイブリッド車の燃費(JC08)：37.2km/L
・フィットガソリン車の燃費(JC08)：24.6km/L
・ポロの燃費は、19.12㎞/L（JC08モード）

車の維持費にも関わる燃費の比較では、「フィット」の方がいいです。

特に、フィットハイブリッドの燃費はポロを大きく上回っていますので、燃費重視の方は、フィットハイブリッドの方がいいです。

フィットとポロの乗り心地はどっちがいい

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/driving/

「フィット」と「ポロ」では、乗り心地はどっちがいいのでしょう？

２台の車の乗り心地をチェックしてみました。

車の乗り心地に関わるのサスペンション。
「フィット」と「ポロ」のサスペンションやタイヤを中心に比較してみました。

フィットの乗り心地

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/

フィットの乗り心地のポイントになるサスペンションは、どのグレードも同じ形状です。

＜フィットのサスペンション＞

• 前：マクファーソンストラット
• 後：車軸式

フロントがストラット、リアがトーションビーム式のサスペンション。

室内空間が広くとれる形状で、低コストなコンパクトカー定番の足回り形状です。

乗り心地に関しては、この形状は高級車と比べるとどうしても劣ってしまいますが、コンパクトカーとしては標準です。

＜フィットのタイヤサイズ＞

• 1.3L i-VTEC：175/70R14
• 1.5L i-VTEC：185/60R15
• RS：185/55R16

タイヤは14インチ～16インチがあります。

14インチは、タイヤの厚みがあり、柔らかめの乗り心地です。

タイヤの厚みがある為、若干柔らかめの印象がある車。

逆に16インチを装着したRSは、しっかりした足回りで、スポーティな走行を楽しめる車になっています。

バランスがいい乗り心地は、15インチの1.5L i-VTECモデルがいいです。

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/cabin/

フィットのシートはしっかりしています。

柔らかくてふわふわなシートではありませんが、 心地よい固めのシートになっています。

若干スポーティーな印象もありますか、車の操縦安定性もあるため、コンパクトカーとしては快適な乗り心地と言えます。

ポロの乗り心地

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html

ポロの足回りも、フィット同様、コンパクトカー定番の足回りです。

＜ポロのサスペンション＞
前：マクファーソンストラット式
後：トレーリングアーム

フィットと同様の形状で無難な足回りです。

ポロのタイヤサイズは、標準で15インチですが、TSI　Highlineは17インチです。

＜ポロのタイヤサイズ＞
TSI Trendline：185/65R15
TSI Comfortline：195/55R16
TSI　Highline：215/45R17

ポロは、グレードによってタイヤサイズが異なります。

選ぶグレードで、15インチから17インチまで幅があります。

乗り心地は15インチの方が柔らかめ。

柔らかめの乗り心地を求めるなら15インチサイズがいいです。

走りを重視するなら、TSI　Highlineの17インチモデルがいいです。

引用：https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html#item=8&gallery=153490573957424650

ポロはドイツ車で、車の剛性が高く、車内の安定感もあります。

車にフワフワした感じはなく、車のロールは少なめです。

そのため高速道路などの走行でも安定感があり、落ち着いて乗れる車です。

シートの生地も国産とは違い、しっかりした固めの素材を使用し、全体的に上質なスポーツ感のある車。

選ぶグレードによって乗り心地は変わりTSI　Highlineは、走り重視のため硬めに感じるかもしれません。

「フィット」と「ポロ」の2台を比較すると、足回りの性能の評価は「ポロ」の方が高いです。

しっかりした足回りで、高速道路走行などではより力を発揮するのがポロです。

ただ乗り味が柔らかめがいい方は、フィットの乗り心地の方がよく感じるかもしれません。

車の乗り心地は好みがあるため、なるべく実際にその車を試乗して乗ってみるのが良いでしょう。

結局どっちが買い？

今回は、「フィット」と「ポロ」の維持費・燃費・乗り心地を比較してみました。

2台の比較の結果は、トータルで見ると「フィット」の方がいいです。

特に、燃費では、「フィットハイブリッド」が圧倒的です！

ポロは、少し硬めですが、上質な乗り心地。

このように「フィット」と「ポロ」それぞれに良さがありますがので、デザインや走り、快適性も考えてトータルで判断して選んでくださいね。

アイキャッチ画像引用：https://www.volkswagen.co.jp/＆https://www.honda.co.jp