レヴォーグ マフラーの選び方やおすすめ社外パーツ、サウンド等を紹介！

スバルレヴォーグは走りを追求した大人スポーツセダン。

「人生を走ろう」をコンセプトに若者から紳士まで幅広いユーザーに支持されている車です。

今回は、そんなレボーグの走りをもっと楽しくしてくれるマフラーをユーザーボイスを分析しながらご紹介します。

レヴォーグ マフラー選び方

引用：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/design/exterior.html

マフラー交換は音量アップのイメージが多いですが、実は馬力向上や燃費改善のメリットがあるといわれています。

レヴォーグのマフラー交換を行う場合は、通常だとリアピース交換タイプとなります。

しかし、レヴォーグの様にスポーツセダンなどの場合パワーアップを追求し、センターパイプも交換することがあります。

自分がどのような目的なのか、しっかり考えてから購入してくださいね!

では早速、社外マフラーを見ていきましょう！

おすすめ社外マフラー

ガナド－ル　Vertx sports

引用：https://www.ganador.co.jp/carmodel/subaru/levorg/index.html

【Vertx sports】のマフラーはエンジン始動時～重低音が響きわたりますが、暖機運転が終わると純正より少し大きいかなくらいの音量との事。

しかし、踏み込み時の音量は大きい用なので,閑静な住宅街には向かないようです。

HKS HI power Spec-L

引用：https://www.hks-power.co.jp/product/exhaust/muffler/hipowerspecl/index.html

マフラー出口のデザインが特徴的な【HI power Spec-L】

出口が大きすぎないタイプが好みの方にオススメです。

中速域のトルクアップを体感でき、音量はそれほど大きくないようです。

BLITZ NUR-SPEC VSR 

引用：https://www.blitz.co.jp/products/exsystem/exhaust_reference.html?exhaust=&maker=7&car=LEVORG_VMG

音はそれほど大きくなく静か、普段乗りにも適しているようです。

低回転では低音、高回転になるにつれ乾いた高めのサウンドへと変化していくとの事でした。

TOMEI / 東名パワード EXPREME Ti

引用：http://www.tomei-p.co.jp/catalogue/ti-evo7-9/

【EXPREME Ti】は純正でも2本だしの所をあえての1本出しへ変えることの出来る貴重なマフラーです。

マフラー音量については爆音とのことなので、装着できる環境は選びそうです…

KAKIMOTO RACING / 柿本改 Regu.06&R

引用：https://www.kakimotoracing.co.jp/products/detail_product.cgi?rid=118&serieskey=exhaust_regu_06_r

個人的に大好きなメーカー柿本レーシング、ある程度の世代の方には共感いただけるのでは無いでしょうか。

登坂路で踏み込めばタコメーターが跳ね上がるようになるそう、音量は冷間始動時こそやや大きめ、暖気してしまえば純正+αに落ち着く柿本らしい仕上がり。

SURUGASPEED リアマフラー

引用：http://www.suruga-speed.co.jp/shopdetail/000000000358/ct378/page1/order/

【SURUGASPEED】価格は高めですが、上品な高音がすきな方におすすめです。

比較的静かな音のため、運転席では音はあまり聞こえませんが、リアシートでのマフラー音が綺麗な音を奏でてくれるようです。

ブルーチタンタイプの多い中シルバーなのも上品な仕上がりとなっています。

湾岸 SPL ステンレスマフラー

引用：http://www.wangan-spl.co.jp/products/detail.php?product_id=417

【SPL ステンレスマフラー】は音量は小さすぎる、大きすぎることも無く、スポーツカーなどの純正マフラーのようなイメージ。

湾岸の刻印がカッコいいとの声もみられました。

FUJITSUBO AUTHORIZE S

引用：https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001941/00000000000000004381/00001282

【フジツボ】も旧知のメーカーですね。

音量に関しては純正とそこまでまで変わらないとのこと、低音域が強化されより大人な印象になるようです。

レヴォーグ マフラーサウンド

引用：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/design/exterior.html

レヴォーグのマフラーは純正から2本だしと洗練されたデザインで純正でも十分オシャレな印象。

しかし、純正マフラーあるあるで、サウンドが少し非力との声も･･･

その為、社外マフラーに替える際はマフラーサウンドに重点を置くユーザーも多数います。

最近では、YouTubeにマフラー装着動画がアップされていることも多いので、気になるマフラーがあったら是非YouTubeで探してみてくださいね!

そして、マフラー音を聞くときはスマホのスピーカーでは無くイヤホンで聴くとよりリアルな音を体感できますのでやってみてくださいね！

いくつかのYouTube動画をご紹介します！

まずは、純正マフラーの音を聞いて見ましょう。

レヴォーグ 純正マフラー音　動画

4分26秒～純正マフラーの音声が確認できます。

やはり、かなり静かですね。

社外マフラーへ交換したらどうなんでしょうか？

レヴォーグマフラー　柿本レーシング　動画

リアピースのみの交換だけでも、十分重厚感のある音へと変化しましたね！

踏み込んだ時の音に思わずドキッとしてしまいます。

やはりセンターパイプまで交換したもののほうが、乾いた重厚感のあるサウンドへなっていますね。

個人的にはリアピースのみのほうが、費用が抑えられるためおすすめです。

このように、様々なマフラーサウンド動画がありますので是非参考に！

さて、ここまで社外おすすめマフラーを紹介してきましたが、マフラー交換をしたときのデメリットもご紹介しておきます。

レヴォーグマフラー交換　デメリット

冒頭でも少し触れましたが、マフラー交換の主なメリットは馬力アップや燃費改善があげられます。

その他にも、ドレスアップ効果・サウンド・耐久性のアップ・軽量化などもメリットとして認識されています。

じゃあ皆変えたほうが良いのでは！？と思いますよね。

デメリットを紹介すると、車好きには好評なマフラーサウンドが住宅街等では騒音として認識される可能性があるということ。

夜間に走行することの多いユーザーは気を付ける必要があります。

ユーザーの声にもありましたが、音が思いのほか大きかったというマフラーもあるので、自分の生活圏に合わせてマフラーを選んでくださいね。

マフラーを交換するメリットで紹介した馬力アップや燃費改善についても、パイプ径が大きすぎるマフラーを装着した場合排気が抜け過ぎて中低速が非力になるということもあります。

エアロ装着車の場合も、エアロと干渉したり2本出しを1本出しにする場合は元のマフラーの穴が開いているので、エアロの補修OR交換が必要になったり

車高を下げているユーザーだと、マフラー交換の際に最低地上高が足りなくなり車検に通らなくなるといったデメリットもでてきます。

レヴォーグマフラー交換の際に合わせて交換しておいたほうがいいもの

引用：https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC-%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88-%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-%E5%90%8A%E3%82%8A%E3%82%B4%E3%83%A0-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC/dp/B00PP7ZAJY

マフラーを交換すると、今までは普通に走れていた道でマフラーを擦ったりすることがあります。

新品マフラーを擦ってしまったらショックですよね…

原因は、マフラー自体が大きくなったために車高は変わっていないけれどマフラーのサイズ分だけ最低地上高が下がるという現象です。

これを回避するためにはブッシュ（吊りゴム）というマフラーを車体から吊っているゴムを変える方法があります。

一般的に強化ブッシュといわれており、純正ブッシュより硬めなので思った高さに調節することができたり、振動を抑えられるためエアロとの干渉を防ぐこともできます。

価格も数百円～のため是非合わせて変えてみてくださいね。

もっと手軽なレヴォーグのマフラー交換

ここまで見てマフラーを変えたい欲も上がってきたのではないでしょうか?

しかし、マフラー交換は結構な費用が掛かります…そこで今お金余りないしなー…マフラーの見た目だけ変えたいという方には、マフラーカッターをお勧めします。

引用：https://www.sfc2000.com/products/22.html

価格も1万円前後でゲットできることで、安価カスタムとして人気です。

そしてマフラー自体の交換は行わないためサウンドは今まで通りなので、住宅街でマフラー交換したいけど出来ないなんて人にも安心。

取り付けもドライバー1本で出来てしまうので男女問わず取り入れやすいですね。

とりあえず見た目だけ変えたい、音が気になるから変えれなかった方は是非マフラーカッターを探してみてください！

探すときに今ついていいるマフラー口径に適応しているか？、取り付けた際にはみ出す可能性があるので長さはしっかりチェックしてくださいね、。

レヴォーグ マフラーまとめ

いかがでしたか？

コアなイメージのあるスバル車ですが、コアユーザーが多いからこそレヴォーグ用のマフラーのラインナップは各社から多数出ていました。

そして、さすがスバリストと呼ばれるユーザーが多いだけあり、ユーザーレビューも沢山あり他の車種に比べて詳しく記載されている物が多い印象。

是非気になったマフラーが見つかったら、ユーザーボイスも参考に自分に合うマフラーをゲットしてくださいね。